Способ устранения
Перекрыть поступление поды к подводящим трубам, отсоединить смеситель от них, а также от душевой линии и излива. За освободившиеся торцы боковины зажать корпус между губками тисков.
Сомкнув зев рычажного трубного ключа на торцах другой боковины, выворачивайте ее и смазывайте суриковой замазкой или отстоем суриковой краски.
При отсутствии последних используйте отстой любой масляной краски. Краска не должна попасть во внутреннюю часть боковины и в центральную часть смесителя. После заворачивания боковину можно довернуть или отвернуть с тем, чтобы ее торец под накидную гайку был в одной плоскости с соответствующим торцом второй боковины, которую не трогали. Кроме того, надо обязательно сохранить межцентровое расстояние 150±2 мм (см. рис. 53).
Желательно, пока не подсохнет краска, смесителем не пользоваться. При отсутствии такой возможности для гарантии подмотайте немного уплотняющего материала в момент окончания заворачивания боковины.
7.
Способ устранения
Открутите специальный винт
Винт
При выкрошивании частей рукоятки изготовьте новую из пластмассы или алюминия. Можно рукоятку сделать из дерева, но ее при этом нужно стянуть медными или латунными поясками.
8.
Способ устранения
Перекройте поступление воды к той боковине, у которой возможна канавка в седле. Несколько вывинтив маховик, выкручивайте вентильную головку. Канавку в седле можно определить несколькими способами. Самый, простой — ногтем мизинца. Но если канавка глубиной около 0,1 мм, то таким путем ее отыскать нельзя. При хорошем рассеянном освещении канавка на седле видна. Для фокусировки освещения можно использовать зеркало. Для перепроверки наличия канавки используйте отвертку. Просуньте ее так, чтобы она расположилась по радиусу отверстия для входа воды.
Проведите лопаткой отвертки по седлу. Канавка сразу ощутится. Если глубина канавки не более 0,3 мм, то есть временный выход. Лопаткой отвертки соскребите острые края канавки (рис. 55а). В клапан вставьте прокладку из нетвердой резины толщиной в 4–6 мм.
Вкрутите вентильную головку в боковину.
Откройте вентиль и при пользовании более туго заворачивайте маховик.

Рис. 55.
Как же возвратить седло к тому состоянию, когда достаточно было легкого поворота маховика, чтобы вода перестала поступать? Для этого необходимо придать седлу первоначальную форму непрерывного кольцевого валика. Методы изложены в порядке увеличения сложности и трудоемкости.
1. Замена боковины. Ее снимают со старого оставленного «про запас» смесителя.
2. Если нет боковины с целым седлом, строгайте вершину седла до тех пор, пока не будет уничтожена канавка и вместо округлой вершины седла не останется плоское кольцо. Иногда канавка слишком глубока и приходится сострагивать седло полностью. Прокладка в клапане тогда вместо кольцевого выступа будет упираться в плоскость с отверстием посредине.
Строгать удобнее всего концевой фрезой
В хвостовике торцовой фрезы есть резьбовое отверстие. Им следует воспользоваться для оснащения фрезы рукояткой. Рукоятку можно изготовить из болта с резьбой, соответствующей той, которая в хвостовике фрезы. К головке болта
Идеальное решение — найдите готовую рукоятку. Пригоден барашек
Для ремонта седла перекройте воду вентилем, выкрутите головку и вместо нее вставьте фрезу.
Нажимая на фрезу и вращая ее по часовой стрелке, зубчиками на ее торце почти равномерно соскребаем с вершины седла слой, находящийся выше канавки. Продолжаем это до тех пор, пока канавка не исчезнет.
3. Если глубина канавки 1 мм н более, то для се уничтожения можно воспользоваться электродрелью и специальным сверлом (рис. 56 г). Такое сверло не продают в магазинах. Его вытачивают на токарном станке с последующей обработкой вручную и закачкой. Латунь, из которой изготовлена боковина, — совсем не мягкий материал, и поэтому чем большей твердостью будут обладать кромки сверла, тем быстрее выведете канавку в седле.

Рис. 56.