Многие города будут спроектированы как полностью обособленные системы, наподобие круизных лайнеров, рассчитанных на шестимесячные рейсы. В них есть театры, парки, центры отдыха и развлечений, больницы, образовательные учреждения и многое другое, необходимое для полноценной жизни. Каждый модуль в таких городах независим от других настолько, насколько это возможно. В северных районах или на необитаемых территориях, города могут быть подземными.
КОМПЬЮТЕРИЗИРОВАННЫЙ КОМПЛЕКС
В компьютеризированном комплексе используются передовые технологии обработки изображений для построения трёхмерной 'виртуальной' картины земного шара в реальном времени. Комплекс использует спутниковую связь, которая позволяет получать информацию о погодных условиях, океанических течениях, используемых ресурсах, популяции, аграрных условиях и миграции рыб и животных по всему миру. Связанные между собой компьютеризированные комплексы представляют собой мозг и нервную систему мировой цивилизации. А вся информация доступна через Интернет любому человеку. Через такие комплексы осуществляется управление нашим ресурсным наследием, а также мониторинг текущего состояния всей планеты.
УНИВЕРСИТЕТСКИЙ ГОРОД
Университет Архитектуры и Дисциплин Окружающей Среды (или 'Мировой Университет') служит полем для испытаний на каждом этапе архитектурного развития. Этот 'живой' и постоянно эволюционирующий исследовательский институт открыт для всех. Успешность студентов основывается на 'аккредитации профессиональных знаний и умений' и результатах их исследований, внедрённых в социальную структуру на благо всего человечества. Например, экспериментальные города, где живут люди и обеспечивают информацией о пригодности для жилья и работоспособности различных систем. Такая информация будет использована для внесения модификаций в структуры с максимальной эффективностью, комфортом и безопасностью. Это позволит разрабатывать системы с модульной конструкцией и компоненты, необходимые для обеспечения широкого круга потребностей и предпочтений. Во многих случаях, внешний вид зданий будет отражать их функциональность, они будут строиться как бы 'наизнанку'.
НЕБОСКРЁБЫ
Небоскрёбы будут строиться из карбоновых армированных волокон и предварительно напряжённого бетона. Они устойчивы к землетрясениям и сильным ветрам благодаря 3-м массивным, длинным конусообразным колоннам шириной 30 метров в основании. Такая структура ослабит осадку, напряжённость и снизит торсионные воздействия.
Небоскрёбы улучшат городскую застройку, обеспечив больше места для парков и открытых пространств. В каждом высотном здании будут все виды центров: распределительные, ухода за детьми, образования, здоровья и развлечений. В итоге, это снизит необходимость перемещения далеко за пределы этих учреждений.
Задача Диалогового Центра состоит в освещении и анализе текущих моментов, а также в поднятии насущных вопросов общественности. Фотография справа демонстрирует автоматизированное строительство таких зданий.
СИСТЕМЫ МЕЖДУНАРОДНЫХ ПЕРЕВОЗОК
Гидродинамические морские суда позволяют совершать эффективные высокоскоростные путешествия. Они обладают высокой производительностью и обеспечивают максимальный комфорт и безопасность для пассажиров. Такие суда изготовлены из прочных композитных материалов, наружный слой состоит из тонкого слоя титана, который требует минимального технического обслуживания. Верхняя палуба может быть частично открытой, если позволяет погода.
КОРАБЛИ СО СЪЁМНЫМИ КОМПОНЕНТАМИ
Морские транспортные средства будут оснащены съёмными компонентами и стандартизированными контейнерами, что значительно упростит погрузочные операции и эксплуатационные работы. Разгрузка контейнеров осуществляется одновременно во всех грузовых отсеках, а не по очереди.
КОРАБЛИ И КАНАЛЫ
Для максимальной эффективности, в транспортной системе города будут широко применяться водные пути, каналы и ирригационные системы. Многие из судов, пересекающих эти каналы - плавающие автоматизированные заводы, в то время как остальные перевозят пассажиров и грузы. Инновационный подход к образованию может применяться в плавающих 'образовательных центрах', где дети и взрослые будут путешествовать из одной части континента в другую. Это поможет им узнать больше о мире, в котором они живут, и получить эти знания они смогут не только из книг, а непосредственно путём изучения и взаимодействия с живой природой.
Городские гидрологические проекты, это один из элементов межконтинентального планирования. Они сведут к минимуму наводнения и засухи, помогут миграции рыб, обеспечат уборку накопившегося ила, а также развитие участков для регулирования и очистки сельскохозяйственных и городских стоков. Паводковые воды можно будет направлять в водохранилища, чтобы использовать их в период засухи. Это не только позволит поддерживать уровень грунтовых вод, но и обеспечит естественными противопожарными перегородками и аварийным источником воды для тушения пожаров. К тому же, такие водные каналы могут поставлять воду для сельского хозяйства и ирригации, могут обеспечивать наземные рыбные фермы, защищать заболоченные местности и живую природу, доставлять чистую воду к местам отдыха.
АВТОМОБИЛИ
Обтекаемые автомобили обеспечат высокую
скорость, экономичность и безопасность
путешествий на дальние расстояния. Некоторые
транспортные средства могут иметь колёса, в то
время как другие будут оснащены магнитной
левитационной подушкой или аэро-воздушным
устройством. Транспортные средства могут быть
оснащены голосовым идентификатором,
технически позволяющим пассажиру назначать
маршрут при помощи голосовых команд.
Система мониторинга будет сообщать о необходимости сервисного
обслуживания, и автомобиль автоматически отправится для проведения
необходимых сервисных работ. Использование экологически чистой электрической
энергии позволит транспортным средствам функционировать бесшумно.
Бесконтактный датчик, связанный с общей системой управления, предупредит
транспортное средство от аварий и столкновений. Дополнительной мерой
безопасности станет цельная внутренняя защитная мембрана. В самих городах
