следовал через Петрозаводск на Костамукшу. Он состоял из 70 порожних вагонов и двухсекционного тепловоза. Его вели машинист С. Орлов и его помощник В. Миронов. Неподалеку от станции Новые Пески бригада заметила, что справа за деревьями параллельно поезду движется светящийся шар. Вдруг от шара к земле протянулся яркий луч света, потом втянулся (именно втянулся, а не погас) обратно.
Затем произошло невероятное. Шар пошел наперерез поезду и оказался в 30–50 метрах перед тепловозом. Машинист ударил по тормозам, выключил двигатель, но поезд продолжал неуклонно двигаться за шаром.
Неведомая сила тащила его на подъем. Машинистам оставалось только ждать и наблюдать.
НЛО представлял собой полупрозрачный шар правильной геометрической формы диаметром около 4 метров. Он перемещался впереди поезда беззвучно, не касаясь земли. Машинист С. Орлов по радио связался с дежурной по станции Новые Пески Зоей Григорьевной Паншуковой; она толком так ничего и не поняла, но вышла встречать поезд.
Она увидела, что к входной стрелке со скоростью около 60 километров в час приближается тепловоз, впереди которого летел красный вибрирующий предмет, похожий на перевернутый таз. Из тепловоза этот предмет не видели. У входной стрелки шар отдалился от поезда и обошел станцию стороной, однако остановить поезд не удалось, и он проследовал станцию, не снижая скорости.
За выходной стрелкой шар вышел из «засады» и вновь занял свое место перед тепловозом. При этом произошел удар, скорость резко упала с 60 до 30 километров в час. Состав «встал почти на дыбы», в кабине попадали различные предметы, люди ударились о лобовое стекло, но обошлось без серьезных травм. А поезд благодаря НЛО вновь набрал скорость. Остановить его удалось только на станции Застава, на подходе к которой шар ушел от поезда за лес.
На этой станции ожидался встречный поезд на Петрозаводск.
До его прохода шар не появлялся. Орлов решил спуститься вниз и проверить состояние колес, которые после такого торможения «должны стать квадратными». Но в это время увидел яркий свет и почувствовал, что какая-то сила прижала его к тепловозу так, что он не мог шевельнуться. С трудом машинист добрался до кабины, и в этот момент поезд снова тронулся. Шар был опять впереди. И опять тягой была неизвестная сила. Затем шар вдруг оторвался от поезда, описал в воздухе дугу и окончательно исчез за лесом.
Вся эта история продолжалась 1 час 20 минут, шар протащил поезд свыше 50 километров, за счет чего было сэкономлено 300 килограммов дизельного топлива, а участники события пережили нервное потрясение. Достоверность случившегося подтверждается диаграммами самописцев, установленных на тепловозе, и другими документами. Кроме того, еще до случая с поездом пролет шара наблюдался на станции Кутижма.
Обращает на себя внимание осмысленное поведение шара. Он обходил станции, выжидал подхода встречного поезда и так далее, то есть действовал как живое разумное существо. Вместе с тем шар обладал способностью концентрировать и реализовывать громадные энергетические потенциалы. Только этим объясняется то, что он, «шутя-играя», протащил поезд весом 1560 тонн на расстояние около 50 километров.
Обращает внимание и то, что в кабине машиниста не наблюдалось каких-либо магнитных или гравитационных воздействий. Только на станции Застава шар гравитационно подействовал на машиниста, когда тот покинул кабину тепловоза, и так продолжалось до момента, пока он не вернулся на свое место. Представляется, что воздействие на поезд было скорее теплокинетическим.
И еще. Ситуация с шаром держала бригаду тепловоза в напряжении. Орлов рассказывал, что в итоге он не выдержал и обратился к шару с просьбой оставить их в покое. Тут же шар отлетел от поезда и скрылся за лесом. Создалось впечатление, что шар внял его мольбе. Совпадение ли это, ответить невозможно.
Впоследствии Орлов высказал предположение: НЛО не только тянул тепловоз, но и поднимал его вверх. И выходило, что, поскольку контроллер стоял на нуле, двигатель не работал, поезд… тащила какая-то «нечистая» сила [4].
Этот случай 20-летней давности обсуждался в Министерстве путей сообщения СССР как курьезный и затем с помощью СМИ стал достоянием общественности. А нет ли более свежих примеров? Сколько угодно.
В пятницу 11 февраля 2005 года, когда сочинялись эти строки, нам показали свежий номер «Комсомольской правды». Там рядом с рекомендациями, как пикантнее обнажиться на пляже или поставить клизму любимой киске, под хитовым заголовком «Инопланетяне летают над Англией, как у себя дома!» был опубликован любопытный фактографический материал, к которому заголовок с позиции здравого смысла не имел никакого отношения. В статье шла речь об НЛО, генезис (происхождение) которых до сих пор человечеству не известен, поскольку на этот счет нет научных доказательств, однако много спекуляций мыслителей на короткие дистанции. Между тем газета, выпущенная в этот день тиражом 3 138 164 (!) экземпляра, не стесняется пиарить читателей отсебятиной, выразившейся в заголовке. Вернее, не совсем отсебятиной, ибо рядом пропечатан и «авторитет» со своей репликой — президент Уфологического сообщества имярек, обрыдлый серьезным уфологам демагог и апологет бездоказательной «внеземной гипотезы».
Однако само содержание статьи, на наш взгляд, интересно. Приведем ее с некоторыми сокращениями.
«На прошлой неделе Министерство обороны Великобритании заявило, что не исключает возможности существования пришельцев, заверило общественность, что следит за ними, и представило отчет о наблюдении НЛО в небе над страной за 2004 год и начало 2005-го.
Всего в докладе представлено 88 свидетельств. Критерий отбора информации был таков: принимались сообщения военных пилотов, рапорты сухопутных армейцев, моряков, полицейских патрулей и различных достопочтенных граждан, заслуживающих доверия. Психи, фанаты, наркоманы, алкоголики и слабовидящие отсекались на первом этапе сбора информации. На самом-то деле, как признается в отчете Министерства обороны Великобритании, имелось несколько тысяч сообщений. Но только 88 из них были признаны, по мнению экспертов, бесспорными. И представлены общественности по запросу журналистов лондонской газеты „Файнэйшнл Таймс“ в 20-дневный срок, как и положено по английским законам.
Свой интерес военные объясняют тем, что все непонятное заслуживает рассмотрения, поскольку может угрожать безопасности страны. Из нынешнего отчета и других документов, касающихся НЛО и выложенных на сайт Минобороны Англии, становится понятно: следить за летающими тарелками англичане начали чуть ли не сразу после Второй мировой войны. В 1950 году даже была создана специальная комиссия. С ее выводами можно познакомиться, они тоже лежат в открытом доступе и сводятся к тезису: „Понятно, что ничего не понятно, но вреда государству вроде бы нет“. Но сбор сведений все равно продолжается.
Тысячи людей по всему миру ежесуточно видят НЛО. Пусть в 99 % случаев они оказываются летательными аппаратами, сделанными самими людьми: метеорологическими зондами, сгорающим космическим мусором или редкими оптическими атмосферными явлениями. Но один случай из ста — действительно нечто загадочное. И это будоражит общество. В британском Министерстве обороны признаются, что вопросы о НЛО — третьи по численности из всех, что задают люди. На первом-втором местах — запросы о наборе персонала, зарплатах и армейской дисциплине. И вот, пожалуйста, люди спросили — им ответили. Отчитались. Может, военные что-то „по своему разумению“ и скрыли, но в принципе простые британцы знают: „Военные следят за НЛО, и, случись чего, королевские авиация и флот придут на помощь“. Это ли не лучшая поддержка благоприятного общественного мнения о военном ведомстве?»
Несколько фактов из доклада английского военного ведомства
В небе наблюдался черный треугольник с яркими огнями по углам. Издавал грохочущий звук.
Нечто, напоминающее трубу большого диаметра, летело в юго- восточном направлении.
Замечен объект в форме диска.
Обратите внимание, из нескольких тысяч свидетельств эксперты отобрали 88, а в газету попали лишь восемь. А как же быть с приведенной нами выше французской методикой, по которой НЛО составляют около 25 % свидетельств? Даже если наблюдалось не несколько тысяч, а всего лишь одна тысяча, то и тогда число
