| Rybuddy 820 | 1795 | |
| Round 360 | 2496 | |
| Apollo 2001-C129 | 4995 | |
| Universal | GPS-1000 | 15000 |
| GPS-1200 | 18500 | |
| UNS-IMNMS | 25000 | |
| UNS 764-2 | 34000 | |
| W/Omega | — | |
| «Котлин» (РФ) | A-744-01 | 220000 руб.(с НДС) |
| A-744-03 | 220000 руб. (с НДС) | |
| КС-161В | 12000 | |
| «Компас» (РФ) | Интер-А | — |
| A-737 | — |
время поиска созвездия от 45 с до 3,5 мин;
размеры: приемник 159 X 274 X 51 мм;
антенна 95 X 102 X 13 мм; вес: приемник 1,24 кг;
антенна 0,2 кг; питание: 10–32 VDC, 14 W;
условия эксплуатации:
температура: приемник от -20 °C до +55 °C;
антенна от -55 °C до +70 °C; влажность 95 % при 50 °C;
высота 50000 ft.
Внешний вид системы приведен на фото.
Надписи на дисплее означают следующее:
верхняя строка дисплея: LAX — имя ППМ;
155° — пеленг на ППМ;
154 n/m — расстояние до ППМ в морских милях;
0:57 — расчетное время прибытия в ППМ;
нижняя строка дисплея: — индикатор отклонения от линии заданного пути;
155° — курс относительно земли;
162 “т — скорость полета в милях/час.
7. Фирма «Котлин» холдинговой компании «Ленинец» (РФ).
Производит приемники ГЛОНАСС/GPS А-744-01, А-744-03, КС-161В. Приемник А-744 содержит 6 каналов приема и обработки радиосигналов, А-744-01 и А-744-03 отличаются видом интерфейса информационного обмена.
8. МКБ «Компас» (РФ).
Производит для гражданской авиации систему ГЛОНАСС/GPS «Интер-А», имеющую 12 параллельных каналов приема сигналов навигационных спутников. Имеется режим RAIM (Receiver Autonomous Integrity Monitor) для контроля целостности принимаемых навигационных сигналов, а также дифференциальный режим измерения навигационных параметров при вводе от бортового датчика цифровой корректирующей информации подсистем ГЛОНАСС-Д и DGPS. Кроме того, фирма производит изделие А-737, имеющее те же характеристики, что и «Интер-А».
Как видно из всего вышеизложенного, выбор бортовых систем спутниковой навигации весьма велик, поэтому будущему пользователю таких систем очень трудно сориентироваться в их выборе. Определяющим фактором при выборе систем спутниковой навигации, очевидно, являются стоимостные характеристики, приведенные в таблице.
