Этилированный бензин обезвреживается промыванием участка кожи или глаз теплой водой с мылом или 2 %-ным раствором соды. При попадании этилированного бензина в глаза промой их, а затем обратись к врачу. Пол, на который был пролит этилированный бензин, посыпают песком, затем сметают его и наносят слой хлорной извести на 4–5 ч.
Если приходится возить канистру с бензином, ее нужно обязательно привязывать, и в багажнике, и в салоне, иначе при аварии или даже при резком торможении она может стать причиной пожара.
Обращение со всеми видами антифризов требует особой осторожности, т. к. они содержат в себе ядовитые жидкости, которые вызывают тяжелые отравления. Переливай антифриз осторожно, после работы с ним хорошо вымой руки с мылом.
Краски и растворители выделяют пары, вызывающие отравление, а при попадании на кожу — раздражение и ожоги. Красить и подкрашивать автомобили нужно в хорошо вентилируемом помещении. После работы с кислотами, красками и растворителями тщательно мой руки теплой водой с мылом.
Серная кислота, содержащаяся в электролите, разрушает ткань одежды и вызывает ожог кожи. Если электролит попал на кожу, быстро сотри его и промой кожу водой или 10 %-ным раствором питьевой соды. При смешивании кислоты с водой для приготовления электролита кислоту льют тонкой струей в воду, а не наоборот, иначе бурная реакция вызовет разбрызгивание кислоты.
При проверке степени заряженности аккумуляторной батареи нагрузочную вилку держат за рукоятку; нельзя прикасаться к сопротивлению, т. к. оно может быть раскалено.
Не исключены травматические случаи и при монтаже и ремонте шин, если не соблюдать при этом осторожность.
При работе с электроинструментом проверяй исправность и наличие защитного заземления. При любой неисправности электроинструмента, заземляющего устройства или штепсельной розетки работать нельзя.
Опасно заталкивать руками или ногой подручные материалы под буксующее колесо.
Если в пути возникает необходимость устранения неисправности, то автомобиль останавливай в наиболее безопасном месте на обочине или вблизи тротуара. Обязательно установи знак аварийной остановки, а в темное время суток дополнительно включи габаритное освещение.
До подъема автомобиля домкратом устанавливай клинья под колеса, чтобы автомобиль не покатился при поднятии. На ручной тормоз и включенную передачу не надейся. Под домкрат подкладывай короткую доску, чтобы он не вдавливался в грунт. Кирпичи и цементные блоки не подходят: они легко раздавливаются. Подняв автомобиль, подставляй под него специальные металлические подставки — с домкрата автомобиль падает от сильного толчка. Без специальных подставок под автомобиль даже не заглядывай.
При необходимости работать под машиной влезай под нее со стороны, противоположной движению транспорта. Работать под автомобилем желательно на подстилке, чтобы не простудиться, и в очках, защищающих глаза от песка и грязи, падающих с днища.
Не лезь под автомобиль при работающем двигателе. Работая вдвоем, согласовывайте действия.
Если приходится стоять на проезжей части, располагаться под машиной для работы лучше вдоль нее. На уклоне автомобиль для подобного ремонта ставь только поперек уклона, во избежание сползания.
При работе под капотом выключай двигатель. При пуске двигателя убедись, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении. Пробку радиатора или расширительного бачка при закипании охлаждающей жидкости открывай, надев рукавицу и отвернув лицо, чтобы не обжечь руку и лицо паром. При работе пользуйся только исправным инструментом и приспособлениями.
В гараже нельзя хранить более 20 л бензина и более 5 л масла, домашние вещи, мебель и т. п.
Заправлять автомашину в гараже опасно, так же как и проводить электросварочные, покрасочные работы и промывать детали бензином и другими растворителями; не рекомендуется ставить в гараж автомобиль с подтекающим топливом и неисправной системой электрооборудования; курить и пользоваться открытым огнем опасно. Не используй самодельные электронагреватели. Не оставляй открытыми легковоспламеняющиеся жидкости и обтирочный промасленный материал.
При зарядке аккумуляторной батареи выделяется водород, образующий с воздухом гремучую смесь, взрывающуюся от искры, поэтому во время подзарядки не пользуйся открытым огнем и исключи искрение в зажимах проводов.
В случае возникновения пожара в гараже независимо от принимаемых мер по его тушению надо вызывать пожарных.
В гараже нужно иметь два-три больших огнетушителя — пожар быстро охватывает большие поверхности и может перекинуться на соседние гаражи.
Применяй самосрабатывающие огнетушители. При нагреве до 120 °C колба разрывается, образуя порошковое облако объемом 8 куб. м, которое гасит огонь.
Рабочее место в гараже должно быть хорошо освещено, иначе приходится близко наклоняться к зоне работы или к вредным веществам, увеличивая опасность травматизма, отравления и повреждения глаз.
Во избежание загазованности не допускай работу двигателя в закрытом помещении. Не приближайся к открытому огню в пропитанной бензином и промасленной одежде или с облитыми бензином руками.
Исправные инструменты и приспособления, удобство их размещения, чистота, хорошее освещение гаража способствуют исключению травматизма при ремонте и обслуживании.
В гараже неплохо иметь отдельную нестандартную аптечку со своим набором материалов, чтобы не разукомплектовывать автомобильную в случае необходимости.
В дальних поездках обязательно останавливайся для отдыха, съезжая с дороги. Не спи и не грейся в салоне стоящего автомобиля при работающем двигателе во избежание отравления выхлопными газами, которые попадают в салон автомобиля даже на открытом воздухе, а тем более — в гараже.
В путь
Одна из водительских привычек, которую полезно выработать, — проверка автомобиля перед выездом. Важно убедиться, что кузов не имеет повреждений, происхождение которых заинтересует инспекторов ГИБДД, что все приборы освещения, стеклоочиститель, отопитель и радио работают, что масла в картере двигателя, тормозной жидкости в бачках тормозной системы и сцепления, моющей жидкости в бачке омывателя и антифриза в системе охлаждения достаточно, горючего хватит хотя бы до ближайшей заправки, сигнал бодро подтверждает заряженность аккумулятора, стекла, кузов и номерные знаки чисты, установка зеркал не нарушена, двигатель работает устойчиво, давление в шинах в норме — в запасном колесе оно должно быть выше на 0,5 атмосферы. Давление надо проверять регулярно, так как воздух из шин постепенно выходит.
У прицепов проверяют исправность световых приборов, тягово-сцепного устройства, подвески, крепления колес, опорных кронштейнов, замкового устройства, страховочных цепей или тросов, дышла, а также давление воздуха в шинах. Для повышения устойчивости движения с прицепом давление в колесах заднего моста автомобиля должно быть на 10–20 % выше обычного.
Стоит проверить, не забыты ли документы, на месте ли карты, книжки, темные очки, которые обычно берешь в дорогу. Обязательно вози с собой «экологический талон» — справку о том, что содержание «СО» и «СН» в выхлопе не превышают норму, иначе заставят пройти проверку в пути, а чем она закончится, неизвестно. Весьма практично возить с собой заряженный фотоаппарат со вспышкой и рулетку на случай дорожно-транспортного происшествия — для быстрой фиксации его следов, пока они не уничтожены потоком машин. Фонарь с красным и обычным светом тоже может пригодиться.
Убедись, что на месте весь постоянно возимый набор — буксирный трос, домкрат, клинья или башмаки для установки под колеса при ремонте, ключ для гаек колес, насос для подкачки шин, комплект инструмента, монтировка, провода с зажимами для запуска от чужого аккумулятора.
