Том 12

Голландцы открывают Австралию, Впервые в Дор г .голландское судно во главе с Виллемом Янца ****** северного побережья Австралии. Голланд-_ет^Ии мореплаватель Тасман в 1642—1644 гг. соверша-толГ австралийским берегам два плавания, результа-стп ^КотоР^ых является доказательство того, что Ав-Ралия — это самостоятельный материк.

Англичане в 1552 г. организовывают экспедицию, предпринявшую попытку найти северо-восточный проход в Китай. Экспедицию из трех кораблей возглавил Уиллоуби. Корабли этой экспедиции в Баренцевом море были разделены бурей. Два из них были затерты лйдом, и весь экипаж их замерз, а третий прошел Белое море и достиг устья Северной Двины. Капитан этого корабля Ченслер побывал в Москве и был принят Иваном Грозным. В дальнейшем англичане пытались вновь найти северо-восточный^проход, однако их экспедиции не имели успеха.

На поиски северо-восточного прохода голландцы в конце XVI в. снаряжают три экспедиции, возглавляемые Виддемом Баренцем. Но и эти корабли не смогли пройти восточнее Новой Земли, на которой Баренц зазимовал во время своей последней экспедиции, т. к. его корабль был затерт льдами. Эта экспедиция имела место в 1596—1597 г.

РУССКИЕ ГЕОГРАФИЧЕСКИЕ ОТКРЫТИЯ XI — XVII ВЕКОВ

За исключением Финмарка, т. е. северной окраины Скандинавского полуострова и Мурманского берега Кольского полуострова, весь европейский и азиатский приполярный Север был открыт русскими. Русские были первыми европейцами, свободно плававшими по морям Ледовитого океана за сотни лет до того, как туда проникли англичане и голландцы.

Это были «безличные» отрытия: история не сохранила имен первых русских мореплавателей, посещавших приполярные области и острова северо-восточной Европы до XVI в. Но во второй половине XVI в., когда западноевропейские предприниматели организовали поиски «северо-восточного прохода», английские и голландские капитаны постоянно встречали у берегов «открытых» ими стран и островов русские суда, управлявшиеся очень опытными и искусными моряками.

XVI — XVII века — время, когда для России наметились два основных направления географических открытий: северо-восточнее (Сибирь и Дальний Вос_т0К) и юго-восточное (Средняя Азия, Монголия, Китай).

В это время русские совершают торгово-дипломатические поездки в страны Востока и обследуют кратчайшие сухопутные маршруты для сообщения с государствами Средней и Центральной Азии и с Китаем. Об этих странах сохранились посольские отчеты (статейные списки) русских послов И. Д. Хохлова (1620—

1622), Анисима Грибова (1641—1643 и 1646—1647) и других. В 1525 г. русский посол Дмитрий Герасимов сообщает, что из Европы в Китай можно проехать водным путем через северные моря. Главным образом, была высказана идея освоения северного пути из Европы в Азию.

Поиски северного морского пути на восток уже в середине XVI в. привели к установлению непосредственных морских связей между западной Европой и Россией.

Первое путешествие в Китай совершил русский казак Иван Петлин в 1618—1619 гг. Путешественник прошел в Китай через территорию Монголии и побывал в Пекине. Он был принят при дворе и получил грамоты, в которых правители Минской империи высказывали желание завязать торговые и дипломатические отношения с Россией. Эти грамоты были доставлены русскому царю, но не нашлось ни одного человека, кто бы мог их прочесть. Таким образом, установление тесных отношений с Китаем было отодвинуто на неопределенный срок.

Ермак Тимофеевич начал грандиозное дело присоединения Сибири к России в 1581 г. Его отряд состоял из 840 человек и был снаряжен на средства крупных землевладельцев и солепромышленников Строгано- ^ВЫх- Этот поход привел к падению Сибирского ханства и присоединению Западной Сибири к Русскому ^ГосУдарству.

позднее чем к концу XV в. русские промышлен-ники-поморы открыли в поисках пушнины остров аигач и через Югорский Шар, или Карские ворота ^Роникали в Карское море. Спускаясь вниз по реке

леной, поморы заходили в устья Оби или Таза. На низ°^М берету Тазовской губы промышленники орга-⁵Кко^>Вали несколько торговых факторий («остро- ^в*) и вели там меновую торговлю с местными

жителями — хантами (остяками) и ненцами, которых русские называли самоядью ( самоедами). Побережьем Тазовской губы и была Мангазея, о которой тогда мечтали все русские торговцы пушниной.

Русские полярные мореходы из европейской части страны задолго до XVI в. плавали к устью Енисея и в Обскую губу, продвигаясь вдоль побережья Ледовитого океана на небольших парусных судах. Они пользовались картами и компасом. В первые два десятилетия XVII в. уже существовало регулярное водное сообщение западно-сибирских городов с Мангазеей по Оби, Обской губе и Ледовитому океану. Такое же сообщение поддерживалось между Архангельском и Менгазеей. При этом был установлен факт, что Енисей впадает в то самое «Студеное море», по которому из западной Европы плавают к Архангельску. Это открытие принадлежит Кондратию Курочкину, который впервые обследовал фарватер нижнего Енисея вплоть до устья.

Предпринималось несколько экспедиций на восток и в тайгу и тундру Восточной Сибири. В этих экспедициях была открыта одна из крупнейших рек Азии — Лена. Среди северных экспедиций на Лену выделяется поход Пенды (1630). Пенда и его спутники совершили круговое путешествие из Туруханска по Нижней Тунгуске, Лене, центральным районам Якутии и в обратном направлении. Это путешествие составляло несколько тысяч километров по труднодоступной местности.

В 1633 г. из устья Лены вышли на восток отважные мореходы Иван Ребров и Илья Перфильев, которые дошли морем до реки Яны. Почти одновременно по материку в этом же направлении двигались отряды Постника Иванова и других, которые открыли упомянутые реки и суши.

В начале 40-х годов XVII в. отряд купца Стадухи-на, в котором находился Семен Дежнёв, спустившись на коче по Индигирке, достигает устья реки Колымы. Здесь закладывается нижнеколымское зимовье, из которого позже вышли в свое путешествие вокруг северо-восточной оконечности азиатского материка кочи Семена Дежнёва и Федота Алексеева (известного под фамилией Попов). Выдающимся событием этой эпохи явилось открытие в 1648 г. пролива между

Америкой и Азией, сделанное Дежнёвым и Поповым, доказавшее, что Америка отделена морем от Азии и является изолированным континентом.

Дежнёву и его спутникам принадлежит заслуга открытия островов Диомида, на которых жили эскимосы, и обследования бассейна реки Анадырь. Все эти открытия нашли отражение на географических картах России, на которых отмечался свободный морской проход от Колымы до Амура.

Походы русских отрядов В. Пояркова и Е. Хабарова на Амур доставили ряд ценных сведений об этой неизученной европейцами реке.

последствия ГЕОГРАФИЧЕСКИХ ОТКРЫТИЙ ДЛЯ ЗАПАДНОЙ ЕВРОПЫ

Географические открытия оказали огромное влияние на экономическую жизнь Европы. Были проложены важнейшие морские пути, связавшие материки между собой. Но вместе с тем географические открытия положили начало порабощению» истреблению ^ародов открытых стран. &/U '/>)

Колониальная система, возникшая в результате географических открытий, способствовала накоплению в руках европейцев больших денежных средств, необходимых для организации крупного производства, а также создавала рынок сбыта для его продукции, являясь, таким образом, одним из рычагов процесса так называемого первоначального накопления.

С установлением колониальной системы начал складываться мировой рынок.

Г) Произошло грандиозное перемещение торговых ^*утей и центров. Средиземное море7 ранее~игравшее главную роль в европейской торговле, после географических открытий в значительной степени потеряло свое значение. Главные торговые пути были перенесе-ны на Атлантический океан~и~ €еверное (Немецкое) море. Место Италии, прежней наиболее развитой тор-1 говой страны в Европе, заняли другие страны — Пор- ' ^тУгалия, Нидерланды, Англия. Особенно большущ^ Р°ль в XVI в. стали играть Нидерланды. Город Ант-^ВеРпен превратился в центр мировой торговли,