И мы, два военных модуля - один, способный осуществлять воздушный старт крылатых ракет, восьмитонного класса, а второй, несущий радиосканер, с тарелкой антенны дальнего обнаружения.
Оба модуля имеют пулеметные точки.
Ну, а там посмотрим. Нам нужны и заправщики и дальние разведчики и летающие лаборатории ...
Да мало ли еще чего!
Разработать новую узкофункциональную кабину, которая, помимо своих рабочих функций, только замыкает силовую конструкцию, уже отработанной платформы - всяко проще и дешевле, чем создать новую или радикально изменить старую машину.
Сталин с интересом пролистал открытую папку. А почему раньше так не делали?
... А просто так - инерция мышления. Замкнутая силовая схема это святая святых любого самолета со времен Райтов, ну как же без нее.
Чем ты сейчас собираешься заняться?
... Ну, пока нет ничего аварийного, покопаться в документах, идеях и положениях по 'корпусу наставников', а потом, когда ситуация с янки разрешится, съездить в Палестину.
Боюсь я этот гадюшник из внимания выпускать - уж слишком там инициативная и самодостаточная компания авантюристов подбирается.
Вот только, мне нужно будет, для 'ТАМ', твой мандат иметь, а то быстренько 'лесом пошлют'.
Хорошо, на эту тему подумаем. Выявились в поездке какие ни будь проблемы?
... Скорее вопросы. Точнее один важный, который мы кажется упустили.
Бизнесмены спрашивают о том, как будет, на объединенном пространстве Евразии, приводится к единому образцу налоговая политика!?
Пришлось пожать плечами и сослаться на полную некомпетентность в этом вопросе - у нас ведь, кроме мелкого эксперимента на Урале, в закрытых городках, этой темой никто не занимался.
Во-во, я тоже сначала хмыкнул - нашли проблему!
А, вот когда мне развернули пару сценариев, о том, что случится на послевоенном пространстве, в котором промышленность частью задыхается без нужных ресурсов, а частью не знает, как слезть с военных рельс, и все нормальные связи нарушены - мне стало не до смеха.
При ослаблении таможенных барьеров, в условии отсутствия согласованного и четко прописанного налогового законодательства - для многих слабых стран производство и сельское хозяйство может рухнуть полностью, а деловая активность населения перейдет в область спекуляции и челноков-мешочников.
Я же тебе рассказывал, что произошло с Украиной - зачем тяжело трудиться на производстве или в поле, если можно без проблем съездить в соседнюю страну, привести оттуда пару баулов чего ни будь и продать на черном рынке, а полиции или милиции с этого отбошлять!?
Границы у нас громадные и есть только два варианта - либо они закрыты и там опять стоят целые армии; либо свободное хождение, но имеется вариант жесткого и понятного налогообложения, при котором наибольшее преимущество и поддержку государства получает наиболее интенсивно работающий.
Как это сделать, да и еще не развалить при этом небольшие торговые фирмы, я плохо представляю.
Генсек задумчиво посмотрел на собеседника - Все-таки ты считаешь, что нельзя замыкаться на большие госкорпорации, иначе они подгребут под себя все что можно и перестанут, как ты выражаешься, ловить мышей!?
... Не просто перестанут - чиновники, которые стоят во главе их решат, что именно они и есть государство, а их детки вообще захотят жить по государственному - то есть, никто мне не указ, у меня ПАПА там.
Мало ты таких в солнечный Магадан, на рубку сахарного тростника отправил!?
А ведь меньше не становится!
Одним стучанием по лбу здесь не справишься. Должен быть какой-то механизм, который делал бы для людей выгодным максимально производительный труд, а не сбивание в максимально большую кодлу.
Ты противоречишь сам себе - мы не можем обойтись без госкорпораций при решении глобальных задач.
... Да знаю я это, а вот как разрешить этот парадокс - нет.
Ладно, не занимайся не своим делом, для таких вопросов есть специалисты. Поговорю на эту тему с канцлером и несколькими серьезными политиками из Голландии и Скандинавских стран. В случае необходимости создадим совещательный орган по экономическим вопросам, толковые экономисты есть и у нас и них. Модели экономик у нас разные, но тем интересней будет найти решение на взаимном пересечении интересов и опыта.
Что у нас на Урале_4, сколько спец изделий и средств доставки мы можем выделить в случае необходимости!?
... Со средствами доставки проблем вообще нет - сейчас мы полностью уверены, что можем обойтись автоматикой и дистанционной коррекцией с самолетов сопровождения. Дозаправка в воздухе и посадка на носитель 'наездника' полностью отработаны.
Так что схема простая - высотный самолет-носитель и 'наездник', оснащенный изделием, раздельно стартуют из Франции; пилотируемый самолет-снаряд в воздухе прикрепляется к носителю и пилот из него перед нанесением удара уходит; собственная дальность самолета-снаряда около полутора тысяч.
Носитель идет в сопровождении самолета-крейсера, который прикрывает их от перехватчиков и сопровождает самолет-снаряд до цели, осуществляя корректировку курса.
Носитель имеет возможность совершить посадку в Мексике. Самолет-крейсер, после выполнения задания либо тоже уходит в Мексику, либо экипаж его покидает и ищет контакта с нашими структурами.
В том бардаке, который начнется после удара, это не будет слишком большой проблемой.
На сегодняшний день, у нас в готовности три спец изделия - так что две идут на цель и одно в резерве.
Устройства, по результатам акции в Нюрнберге, ученые смогли хорошо доработать, причем значительно снизив вес.
Какую мощность мы имеем на сегодняшний день, и какие результаты взрыва по каждой конкретной цели ты ожидаешь!?
Причем, темнила, именно ты, а не ученые.
... Ну, с изделиями ученые хорошо поработали. То, что подтвердилась идея 'критической массы', управляемой нейтронным затвором на основе дейтерида лития шесть позволило уложить 100 килотонн в вполне компактное, двухтонное устройство.
А вот с последствиями действия по цели есть непонятки - причем, если с бактериологической целью особых проблем нет, просто выжжем все зараженное место, то с урановым проектом в Лос-Аламосе и
