Фюрер как полководец

позиции для 12 зенитных батарей, чьи орудия могли быть поставлены при необходимости на прямую наводку. Еще две батареи и прожектора были установлены между селами Стрижевка и Переорки, две батареи – в саду Стрижевки, две батареи и два прожектора – южнее, у деревни Бондари, две батареи – на окраине деревни Пятничаны, около железной дороги, две батареи – севернее Коло-Михайливки, две батареи и прожектор – между Коло-Михайливкой и Сосенками. На вооружении охраны также имелось двадцать танков Pz.II и Pz.III. По сравнению с «Волчьим логовом» это было довольно скромно.

Для самого города Винницы расположение поблизости штабквартиры германского лидера дало, как это сейчас модно говорить, новые рабочие места. Промышленность города (спиртозавод, консервный завод, мебельная фабрика и др.) были загружены заказами. Специально для Гитлера в районе было создано огородное хозяйство, которое курировала немецкая садоводческая фирма «Зайденшпинер». Начальник кухни гауптштурмфюрер Фатер каждый день лично ездил туда и отбирал там необходимые овощи.

Начальник личной охраны Гитлера группенфюрер СС Ханс Раттенхубер

Фюрер на переднем сиденье вездехода «Мерседес» W31 G4

Раттенхубер определил круг лиц, которым было разрешено находиться в гауптквартире, а также установил особый режим допуска к своему шефу. Тщательной проверке подвергались все предметы, доставлявшиеся в гауптквартиру фюрера: медикаменты, продукты питания, минеральная вода, почта.

16 июля 1942 г. в Винницу на самолете Ju- 52 прибыли лица, сопровождающие Гитлера. Они специально прилетели на час раньше шефа, дабы организовать почетную встречу у трапа самолета. Вскоре на аэродроме Калиновка приземлился и «Кондор» фюрера. Приезд хозяина в «Волк-оборотень» сопровождался проведением ряда оперативных мероприятий. Движение автомашин и телег по Киевскому шоссе перекрывалось. Жителям сел Стрижевка и Коло- Михайливка запрещалось в это время выходить из дома. Улицы сел и перекрестки дорог перекрывались нарядами эсэсовцев, сотрудниками СД и группами фельджандармерии с овчарками. Только после того как весь район брался под контроль, со стороны Винницы появлялся кортеж из 15–20 легковых машин с занавешенными окнами, двигавшимися в сопровождении мотоциклов и бронеавтомобилей.

К слову сказать, при гауптквартире имелся специальный автопарк, состоявший из автомобилей различных марок, но в основном это были восьмиместные вездеходы «Мерседес» W31 G4, имевшие три моста, в том числе два ведущих. Для обслуживания ставки существовала так называемая «серая колонна», состоявшая из разных машин, в том числе 25 восьмиместных вездеходов фирмы «Мерседес». Этот полноприводный трехосный внедорожник выпускался в 1934–1939 гг. Первые G4 оснащались 100-сильным двигателем, но бортовая техника требовала увеличить возможности генератора, и в 1937 г. мощность двигателя увеличили до 115 л.с. А в 1938–1939 гг. выпускалась модификация с двигателем «Даймлер Бенц» M24 II мощностью 110 л.с.

Гитлер всегда ездил на месте рядом с водителем. Все машины были серого цвета – отсюда и название колонны. Автомобили имели номера, но они, как правило, были закрыты. Виден был лишь тактический знак – «Голова пасхального зайчика».

Узел связи в штаб-квартире «Вервольф»

Все прибывшие разместились в своих блокгаузах, причем их номера для удобства соответствовали номерам бараков в «Вольфшанце». Первым делом фюрер занялся осмотром достопримечательностей, а также изучением местных традиций. Его просто шокировала система медицинского обслуживания, при которой все врачи находились на государственной службе, получая при этом нищенскую зарплату, равную стоимости костюма в магазине. Сам принцип работы, когда утром врач принимал больных в поликлинике, а во второй половине дня ходил по домам, тоже показался очень странным [38] . В то же время Гитлер высоко оценил развитие на Украине проводной радиосети, чего не было даже в Третьем рейхе.

Фюрер посетил несколько музеев, а 21 июля катался по реке Буг. Об Украине у него сложилось весьма благоприятное впечатление: «Украина просто несказанно прекрасна… Климат на Украине гораздо мягче, чем у нас, в Мюнхене, почва необычайно плодородна, а люди, в частности, мужчины, ленивы до невозможности. Вчера я катался на моторной лодке по одной из украинских рек – Бугу, – и вся природа вокруг очень напоминала Везер, где на берегах реки тоже растут леса. Но к сожалению, здесь они сплошь заросли сорняками и сильно заболочены, земля почти совсем не возделана, на лугах не пасется скот… Повсюду можно видеть спящих людей». Украинские музеи не произвели на Гитлера большого впечатления, так как там, по его мнению, были «выставлены собрания старомодного хлама» .

Фюрер пребывал в «Волке- оборотне» два с лишним месяца. Отсюда он руководил наступлением Вермахта к Волге и Кавказу. Он был просто в восторге от здешней природы. По словам самого Гитлера, «Вервольф» был его любимейшей ставкой.

Вскоре здесь сложился традиционный распорядок дня фюрера. Вегетарианский завтрак длился около десяти минут, после чего фюрер отправлялся на прогулку. Утренняя прогулка была каждый день, в любую погоду. После нее фюрер приступал к работе, которая продолжалась до 12.00–12.30 по берлинскому времени. После этого начиналась вторая прогулка по лесу. При этом его постоянно сопровождали два эсэсовца, которые следовали сзади с собаками на некотором расстоянии. При этом, согласно инструкции, охранники не должны были смотреть на фюрера, а как бы просто шли по своим делам.

После прогулки, в 13.00, начинался обед. Трапезничал Гитлер, как правило, в казино с офицерами своей личной охраны из батальона сопровождения или зенитного дивизиона. На поглощение пищи обычно уходило 45 минут. После этого фюрер либо отдыхал в своей комнате, либо снова шел гулять в сопровождении двух своих любимых собак. Во время послеобеденной прогулки его охраняли три эсэсовца, которые следовали за ним на расстоянии 10–15 шагов. Один сзади и двое по сторонам. Если к этому времени приезжал Геринг или кто-то из министров – прогуливался с ними.

После гуляния Гитлер снова работал до 19.00, затем ужинал в течение часа. В 20.00 в блокгаузе для совещаний фюрер вместе с Кейтелем, Йодлем, другими генералами и офицерами из Главного командования Вермахта обсуждал положение на фронтах. Совещание длилось два-два с половиной часа, после чего Гитлер отправлялся в свой домик и работал там до 24.00–01.00, а иногда до 02.00–03.00. Творческим личностям, как известно, свойственно допоздна засиживаться по ночам.

В августе Гитлер выезжал на Ржевско-Вяземский плацдарм, где посетил города Вязьму, Ржев и Гжатск. Его секретная поездка проходила под лозунгом «удержать Ржев любой ценой» . При этом фюрера, что было нетипично для подобных мероприятий, сопровождали рейхсмаршал Геринг и рейхсфюрер Гиммлер. На период с 28 сентября по 4 октября фюрер выезжал в Берлин, а потом после месячного пребывания в Виннице 1 ноября вернулся в «Волчье логово».

После поражения Вермахта под Сталинградом на южном крыле Восточного фронта сложилась критическая ситуация. В связи с этим 17 февраля 1943 г. Гитлер на самолете вылетел в Запорожье и после двухдневного пребывания там перелетел в Винницу. По воспоминаниям Николауса фон Белова, в этот период «фюрер занимался исключительно операциями группы армий “Зюд”» . В «Вервольфе» шеф находился почти месяц, пока положение на этом фронте не стабилизировалось. Именно здесь фюрер подписал оперативный приказ № 5 – об окружении и уничтожении частей Красной Армии на Курской дуге. 13 марта Гитлер вылетел в Смоленск, а оттуда – в «Вольфшанце».

В следующий раз фюрер прилетел в свою штаб-квартиру на Украине почти через полгода. После провала операции «Цитадель» и начавшегося вскоре контрнаступления Красной Армии на южном крыле Восточного фронта снова возникла критическая ситуация. Командующий группой армий «Зюд» Эрих Манштейн требовал разрешение на отход своих войск с целью сокращения линии фронта. В связи с этим 27 августа Гитлер и прибыл в «Вервольф», где провел совещание с Манштейном и подчиненными ему командующими армиями. Последние рассказывали о переносимых войсками трудностях и намекали на необходимость оставить Донбасс. Однако фюрер не принял никаких решений, а лишь пообещал прислать подкрепление. А на следующий день он улетел в Растенбург [39] .

Однако обстановка на Востоке Украины продолжала ухудшаться, и Манштейн буквально завалил шефа своими просьбами и предложениями. В 21.00 6 сентября охрана «Вервольфа» получила секретное сообщение, что на следующий день сюда вновь прибудет фюрер. Тотчас был приведен в действие уже привычный план охранных мероприятий, движение по Киевскому шоссе было перекрыто, вся прилегающая местность была взята под наблюдение. На следующий день около 10.00 в Калиновке приземлился первый самолет из Курьерской эскадрильи при штабе фюрера, на борту которого находились оберст Штреве с десятком офицеров и десять человек из личной кухни Гитлера. В 15 часов должен был прилететь и «Кондор» фюрера. Однако в течение дня стало известно о капитуляции маршала Бадольо в Италии, вследствие чего шеф изменил планы и отменил свой приезд. Впоследствии 8 сентября он слетал непосредственно в