| 4 танковая | XXXXVIII | 22 | 9 | |
| Всего в составе группы армий «Юг» | 88 | 18 | ||
| Таблица составлена на основании данных | ||||
По этим данным хорошо видно, что корпус на острие главного удара 9-й армии получил сразу два батальона «Штурмгешюцев», его спутники — по одному и только вообще не имевший танков XIII танковый корпус был усилен двумя батальонами «Штугов». На этом фоне настоящей сиротой смотрится 4-я танковая армия на южном фасе дуги. Однако она получила всего один батальон САУ, т. к. ее дивизии уже имели StuGIII, вплетенные в организационную структуру дивизий. Помимо отдельных батальонов «Штурмгешюцев», существовала еще одна форма организации — батальоны САУ в составе элитных дивизий. Батальон «Штурмгешюцев» панцергренадерской дивизии «Великая Германия» насчитывал перед началом сражения 35 машин, столько же САУ было в эсэсовских дивизиях «Лейбштандарт Адольф Гитлер» и «Тотенкопф». Только дивизия СС «Рейх» выбивалась из этого ряда, она могла выставить 34 САУ.
Операция «Цитадель» стала «лебединой песней» еще одного символа успехов 1939–1942 гг. — пикирующего бомбардировщика Ju87 «штука». Советские солдаты называли его «лаптежник» или «певун». Архаично выглядевший самолет с неубирающимся шасси и невысокой скоростью обладал, однако, высокой точностью бомбометания с пикирования. В течение первой половины 1943 г. количество «штук» на фронте непрерывно росло. В канун нового, 1943 г. люфтваффе располагало 286 пикировщиками этого типа, в конце зимы — 362, в конце мая — уже 513, а на 30 июня — 523 самолетами. Это был абсолютный максимум числа пикировщиков в боевых частях за всю войну. Из них 442 Ju87 находилось на Восточном фронте, и большинство «штук» были стянуты к Курской дуге. Вообще для наступления под Курском немцами было использовано 70 % всех самолетов люфтваффе на Восточном фронте. Количество самолетов, задействованных для проведения операции «Цитадель», показано в табл. 9.
Таблица 9.
Количество самолетов в 1-й авиадивизии и VIII авиакорпусе на 5 июля 1943 г.
| 1-я авиадивизия ГА «Центр» | VIII авиакорпус ГА «Юг» | Всего | |
|---|---|---|---|
| Одномоторные истребители | 186 | 153 | 339 |
| Двухмоторные истребители | 55 | - | 55 |
| Штурмовики | - | 176 | 176 |
| Бомбардировщики | 244 | 308 | 552 |
| Пикировщики | 165 | 231 | 396 |
| Разведчики | 88 | 60 | 148 |
| Другие | - | 115 | 115 |
| Итого | 738 | 1043 | 1781 |
Хорошо видно, что группа армий «Юг» лидировала по числу самолетов, выделенных для проведения операции. Несмотря на внушительное количество «штук», на сцене появились самолеты, которым было суждено стать основой люфтваффе во второй половине войны. Эскадра штурмовиков SchG1 вооружалась ударными модификациями истребителя FW190. Истребитель дебютировал на западе, а на востоке появился осенью 1942 г. Эскадра штурмовиков не была полностью перевооружена на Фокке-Вульфы. Помимо них в ней были двухмоторные Hs-129. Был там и откровенный антиквариат — в 7-м отряде доживали свой век бипланы Hs123A-1.
