понесенным потерям в ходе этих достаточно мощных, но всё же недостаточно результативных ударов. Объясняется все довольно просто: во-первых, советские истребители достаточно эффективно отражали налеты противника; во-вторых, потери матчасти при налетах были лишь за счет прямых попаданий, которых было очень мало. Разрывавшиеся уже в 5 — 10 м от укрытий фугаски ущерба самолётам в капонирах почти никакого не причиняли.
Стоит добавить, что поврежденных самолетов (легко и средне) в ходе налетов, на порядок было больше, чем уничтоженных. Поврежденные машины весьма быстро ремонтировались и вводились в строй. Конечно, здесь сказывалось положение на Мурманском направлении, когда натиск немцев сдерживался советскими наземными войсками, а аэродромы с находящимися на них поврежденными самолетами не становились трофеями наступающего противника, как это было в Белоруссии и Прибалтике. В Заполярье атаки немецкой авиации советских аэродромов были весьма настойчивыми, но часто немцы наталкивались на мощный отпор, особенно, когда срабатывала система оповещения, что вело к серьезным потерям самих атакующих (см. таб.2 и таб. З), а результаты бомбардировочных ударов часто сводились к нулю.
| Тип самолёта | Немецкие потери по советским данным в боях над аэродромами | Подтверждение по. иност. данным | Тип самолёта | Советские потери в воздушных боях при отражении налетов | Уничтожено на аэродромах |
| Тип | 7 | 5 (+2, вероятно) | МиГ-3 | 1 | 2 |
| Bf109 | |||||
| Bf110 | 4 | 2 | И-16 | 3 | 3 |
| Ju88 | 26 | 12 | И-153 | 4 | — |
| Не111 | 1 | — | И-15бис | _ | 3 |
| Ju87 | 6 | 3 | Пе-2 | — | 1 |
| Ju52 | 1 | — | ДБ-ЗФ | — | 2 |
| ВСЕГО: | 42 | 22-24 | ВСЕГО: | 10 | 11 |
Число поврежденных самолетов 29 июня 1941 года на первый взгляд выглядит очень внушительно — 18 (или 19), но что это были за повреждения, никто сегодня не скажет. В советских ВВС учитывались в качестве повреждений даже одиночные пробоины, поэтому и число поврежденных самолетов выглядит большим. В течение 1941 г. на аэродромах в ходе вражеских бомбардировок получили повреждения 126
