История авиации 2003 02

марка	«Майбах» Mb.IVa	«Бенц» Bz.IV	BMW IV	«Бенц» Bz.IV	«Майбах» Mb.IVa	«Сименс» Sh.12	«Сименс» Sh.II	«Мерседес» D.II
кол-во х мощность	4 х 260	1 х 200	1 х 220	1 х 200	4 x 260	4 х 100	1 х 75	1 х 120
Количество пасс, мест	1218	4	4-5	6	6	8	4	4
Скорость, км/ч
максимальная	225	140	145	145	160	165	140	150
крейсерская	200	-	-	-	140	150	НО	130
Потолок, м	3500	4000	3500	-	3000	3500	2500	3500
Дальность полёта, км	1000	460	500	450	450	800	500	550
* По другим данным длина А. 16 составляла 9,10 м.

Этот «Юнкерс» F.13 (per. R-RDAE, борт «Промбанк») был получен авиакомпанией «Добролёт» 15 июля 1923 г. из Германии (бывш. per. D-268, сер. № 656). После этого он в августе-сентябре того же года использовался на авиалинии Москва-Нижний Новгород, обслуживая Первую Общесоюзную агротехническую ярмарку. Пилотом самолёта в этот период был лётчик- испытатель фиомы «Юнкерс» Герман Кейсснер.