характеристики только в начале будущего года, а пока дразнят соотношением мощности и массы в 600 с лишним «лошадей» на тонну. Если взять за ориентир 1140-килограммовый McLaren F1, преемником которого следует считать P1, можно предположить, что из восьми цилиндров британские мотористы выжмут порядка 650—700 л. с.
А вообще в McLaren справедливо полагают, что не в киловаттах счастье, главное — аэродинамика. Скрупулезно просчитанные обводы вкупе с активными внешними элементами создают прижимную силу в 600 килограммов, просто фантастическую для гражданской машины. Заднее антикрыло, к примеру, способно перемещаться вперед-назад и менять угол атаки в пределах 29 градусов, выполняя те же функции, что и система DRS в «Формуле-1». Конечно же, мало кто будет отжигать на этом чуде по городу: P1 — это в первую очередь снаряд для покатушек на треке. Именно там автомобиль раскроется в полной мере.
Тираж McLaren P1 будет невелик, обещают собрать где-то 500 штук. В общем, если хотите не только погонять от души, но и выделиться, делайте взносы. Поговаривают, что за серийный McLaren P1, поставки которого начнутся в конце 2013 года, объявят около 800 тысяч фунтов стерлингов.
Деньги на детях? / Hi-tech / Гаджеты / Тренд года
Деньги на детях?
/ Hi-tech / Гаджеты / Тренд года
Несколько миллионов долларовых инвестиций получил интернет-проект «Дневник.ру». Интересно, чем заинтересовала инвесторов сфера, в которой рассчитывать на большие прибыли от родителей учеников несколько цинично?
Образование — это отрасль с наименьшим количеством инноваций. Среди самых дорогих публичных компаний в этой области почти нет компаний с чисто онлайновой бизнес-моделью. Среди непубличных звезды есть — Lynda.com, GlobalEnglish Corp., Ed map, TutorVista. com, но их выручка не превышает 100 миллионов долларов. И никто пока не стал игроком № 1 ни в США, ни в мире в целом. Так что у проекта есть перспективы и глобального развития. Не говоря уж о большой свободной нише для создания новых бизнес-моделей. Ее порождают инерция участников процесса — школ, учителей, регулирующих органов, низкий уровень конкуренции, не стимулирующий внедрение инноваций, сложность монетизации и отложенная выручка. Бизнес-модель «Дневника.ру» удачна, так как сочетает большой масштаб, барьеры для входа конкурентов и создание реального удобства для пользователей. Иными словами, лидер рынка, подключивший большинство школ, обладает большой аудиторией, которой можно предлагать услуги и рекламу.
Важно, что данная бизнес-модель дает большое количество вариантов построения неназойливой монетизации. Очевидно, что родители будут готовы платить за возможность анализа успеваемости, оценки вероятности поступления в вуз, за дополнительные сервисы — скажем, по поиску репетиторов, языковых школ, мастер-классов, спортивных секций, предложений ритейлеров и т. д. По сути это самое большое достоинство проекта — то, что система дает устойчивый контакт с родителями, принимающими решения о покупке товаров, и много информации о потребителях, то есть учениках.
Вероятно, для инвестора это долгосрочная инвестиция. Коммерческий успех проекта не вызывает сомнений, однако время выхода на самоокупаемость и выхода инвестора из проекта — это наиболее неопределенные моменты времени. Если удастся международная экспансия, скорее всего, компания будет выведена на IPO.
Голос крови / Политика и экономика / Спецпроект
Голос крови
/ Политика и экономика / Спецпроект
Андрей Воробьев — о жарких спорах у постели умирающего Андропова, об анамнезе и диагнозе Раисы Горбачевой, о том, кто донашивал рубашки за канцлером Аденауэром, о разнице между Ельциным- пациентом и Ельциным-президентом, а также о непрочитанных страницах в скорбной хронике «Норд-Оста»
