39-я, 53-я общевойсковые и 6-я гвардейская танковая армии всего 27 дивизий, 12 бригад, ряд отдельных соединений и специальных частей и много боевой техники{8}. К началу военных действий в составе трех фронтов с учетом группировки войск, привлеченных от Монгольской Народно-революционной армии, имелось 11 общевойсковых, одна танковая и три воздушные армии. В них насчитывалось 80 дивизий (в том числе шесть кавалерийских, две танковые, две мотострелковые), четыре танковых и механизированных корпуса, шесть стрелковых и 40 танковых и механизированных бригад. Группировка насчитывала 1578 тыс. человек, более 26 тыс. орудий и минометов. Тихоокеанский военно-морской флот имел 427 боевых кораблей. Амурская военно-речная флотилия располагала 83 кораблями. Прикрытие сосредоточения войск с воздуха осуществляли три армии ПВО. Советско-монгольские войска превосходили вражеские войска в людях в 2 раза, в орудиях - 4, в танках и самоходно-артиллерийских орудиях - 4 и в самолетах - в 2,5 раза{9 -10}. Группировка Советских ВВС на Дальнем Востоке включала 12-ю воздушную армию Забайкальского фронта (командующий маршал авиации С. А. Худяков, заместитель командующего по политчасти генерал С. А. Пальянов, начальник штаба генерал Н. Г. Селезнев), 9-ю воздушную армию 1-го Дальневосточного фронта (командующий генерал И. М. Соколов, заместитель командующего по политчасти генерал Ф. Н. Хоробрых, начальник штаба генерал А. В. Степанов), 10-ю воздушную армию 2-го Дальневосточного фронта (командующий генерал П. Ф. Жигарев, заместитель командующего по политчасти полковник С. К. Федоров, начальник штаба генерал С. А. Лаврик), 19-й бомбардировочный авиационный корпус 18-й воздушной армии (командир генерал Н. А. Волков), ВВС Тихоокеанского Военно-Морского Флота (командующий генерал П. Н. Лемешко) (табл. 6).
Таблица 6 Состав советских ВВС на Дальнем Востоке к началу боевых действий*
Воздушная армия Авиакорпуса Авиадивизии Отдельные полки Самолеты боевые БАД ШАД НАД САД ТАД Всего 9-я 1 БАК** 3 2 3 - - 8 4 1137 10-я 1 САК 1 2 3 2 8 2 1260 12-я 2 БАК 6 2 3 - 2 13 2 1324 Итого 10 6 9 2 2 29 8 3721
* 'Военно-исторический журнал', 1975, MS 8, с 66
** 19-й бомбардировочный авиационный корпус авиации дальнего действия был оперативно подчинен 9-й воздушной армии. В составе авиации Тихоокеанского флота было более 1500 самолетов. Великая Отечественная война Советского Союза 1941-1945 гг. Краткая история, с. 544.
Подготовка к боевым действиям на Дальнем Востоке
Ставка ВГК, планируя дальневосточную кампанию, перед вооруженными силами Дальнего Востока ставила задачу разгромить Квантунскую армию как главную ударную силу империалистической Японии, принудить японское правительство к капитуляции и тем самым ликвидировать очаг агрессии на Дальнем Востоке. Замысел советского командования заключался в том, чтобы силами трех фронтов прорвать систему укрепленных районов противника на нескольких участках и, развивая наступление по сходящимся направлениям на Харбин, Чанчунь, Мукден, окружить главные силы врага, расчленить их и уничтожить по частям. В соответствии с этим замыслом Забайкальский фронт получил задачу нанести главный удар силами 17-й, 39-й и 53-й общевойсковых армий и 6-й гвардейской танковой армии в общем направлении на Чанчунь, разгромить противостоящего противника, преодолеть Большой Хинган и, соединившись с войсками 1-го Дальневосточного фронта, отсечь пути отступления японских войск из Маньчжурии. Вспомогательный удар наносили 36-я армия на Хайлар и конно-механизированная группа советско- монгольских войск на Калган-Долоннор. 1-й Дальневосточный фронт имел задачу силами 1-й Краснознаменной, 5-й и 25-й армий и 10-го механизированного корпуса наступать на Гирин, Чанчунь, Харбин, прорвать систему укреплений, разгромить противостоящие войска противника, соединиться с войсками Забайкальского фронта и окружить Квантунскую армию. Вспомогательные удары наносились 35-й армией на Боли и 25-й армией па Ванцин. 2-й Дальневосточный фронт получил задачу наступать силами 15-й армии и 5-го стрелкового корпуса на Харбин, частью сил на Цицикар и вести оборону по рубежу Амура, на Сахалине и по побережью Татарского пролива.
Тихоокеанский флот должен был нарушить морские коммуникации противника, высадить десанты и во взаимодействии с войсками 1-го Дальневосточного фронта овладеть портами Северной Кореи, а также обеспечить свои морские сообщения в Японском море и Татарском проливе.
Перед Военно-Воздушными Силами Дальнего Востока были поставлены следующие боевые задачи: завоевать господство в воздухе и надежно прикрыть от ударов с воздуха главные группировки войск фронтов; ударами по железнодорожным объектам, эшелонам и автоколоннам - сорвать маневр резервами противника; содействовать сухопутным войскам при прорыве системы укрепленных районов и развитии успеха в глубине; действиями по штабам и узлам связи нарушить управление войсками; систематически вести воздушную разведку.
Боевые действия воздушных армий планировались в форме авиационного наступления с учетом специфических условий, в которых предстояло решать боевые задачи сухопутным войскам. В 12-й воздушной армии на поддержку и прикрытие войск Забайкальского фронта, наступавших на главном направлении, было выделено 95% всех сил воздушной армии. Только для действий в интересах 6-й гвардейской танковой армии, которая действовала в первом оперативном эшелоне войск фронта и должна была стремительно наступать в направлении на Чанчунь, выделялось две штурмовые, 248-я и 316-я, авиадивизии (командиры полковники И. Б. Савельев и А. А. Ерохин), 245-я истребительная авиадивизия (командир полковник Г. П. Плещенко). Соединения бомбардировочной авиации 12-й воздушной армии получили задачу: в первые же дни операции деморализовать работу тыла противника, нарушить деятельность коммуникаций и изолировать район сражения от притока резервов{11}. Для действий по аэродромам в первый день операции выделялись две бомбардировочные, две штурмовые и одна истребительная дивизии{12}.
В 9-й воздушной армии главные усилия бомбардировочной и штурмовой авиации направлялись на разрушение оборонительных сооружений и подавление войск на поле боя. Планом предусматривалось проведение мощной авиационной подготовки в виде массированных ударов бомбардировщиков и непрерывная поддержка и прикрытие наступающих войск при прорыве Мишаньского, Погранического, Дуннинского и Дунсинчженского укрепленных районов{13}.
Усилия авиации 10-й воздушной армии концентрировались на поддержку войск фронта при форсировании реки Амура и наступлении в сунгарийском направлении.
Командующий ВВС Советской Армии и прибывшие с ним генералы и офицеры проводили большую подготовительную работу в воздушных армиях, в авиационных соединениях и частях, на аэродромах. Они не только интересовались ходом подготовки к боевым действиям, но и вникали в вопросы жизни и быта личного состава, передавали в беседах с командирами и летным составом боевой опыт действий нашей авиации, полученный в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками.
Для авиационных соединений, постоянно дислоцировавшихся на Дальнем Востоке, подготовительный период продолжался три месяца, а для прибывших с европейской территории - от 15 до 30 дней. За это время воздушные армии пополнились новыми самолетами и летно-техническими кадрами, провели мероприятия по маскировке аэродромов и пунктов управления, сыгравшие важную роль в успешном выполнении боевых задач при разгроме Квантунской армии.
Штабы воздушных армий с участием полевого штаба ВВС Советской Армии совместно со штабами фронтов и общевойсковых и танковых армий детально разработали планы взаимодействия, единые кодированные карты, радиосигналы и переговорные таблицы, сигналы взаимодействия войск и авиации. В танковые и общевойсковые армии, которые должны были наступать на главных направлениях, были выделены оперативные группы из офицеров штабов воздушных армий, предназначенные для вызова авиации с аэродромов и управления ею на поле боя, для согласования с общевойсковым командованием вопросов взаимодействия в ходе операции, для информации командующего и штаба воздушной армии о складывавшейся в районе их нахождения наземной и воздушной обстановке. В стрелковые и танковые дивизии от авиасоединений направлялись авианаводчики.
Летный состав, прибывший с запада, интенсивно изучал по картам и с воздуха театр военных действий, который отличался большой сложностью рельефных и климатических условий и трудностью ориентировки с воздуха. В целях облегчения самолетовождения в полосе фронтов воздушными армиями с помощью сухопутных войск была создана сеть контрольно-опознавательных знаков, расположенных вдоль государственной границы и на больших дорогах, а также использованы многочисленные средства ЗОС (радиопеленгаторы, светомаяки, приводные радиостанции и др.), которые накануне боевых действий были
