смазкой.
4. Затвор чистить в разобранном виде; пороховой нагар с частей затвора смыть щелочным составом; затем все части затвора насухо обтереть и слегка смазать зимней ружейной смазкой или смазкой № 21; смазку наносить на части затвора тонким слоем. (При продолжительном хранении затвор смазывать ружейной смазкой.)
5. Газовый поршень перед чисткой опустить на некоторое время в сосуд со щелочным составом. Раструб поршня чистить деревянной палочкой и тряпкой, пропитанной щелочным составом, затем протереть и слегка смазать ружейной смазкой.
6. Затворную раму, стержень, пружину и соединительную муфту вычистить промасленной тряпкой, обтереть насухо, после чего слегка смазать ружейной смазкой (зимой — зимней ружейной смазкой или смазкой № 21).
7. Спусковой механизм для чистки не разбирать, а лишь обтереть тряпкой и слегка смазать зимней ружейной смазкой или смазкой № 21.
8. Приклад обтирать только сухой тряпкой и не смазывать.
9. Все остальные части пулемёта (в том числе и запасные) обтирать и смазывать ружейной смазкой.
10. Магазины, как правило, чистить без разборки и слегка смазывать ружейной смазкой; при сильном загрязнении магазины чистить в разобранном виде.
65. Излишняя смазка пулемёта способствует загрязнению его и может быть причиной задержек в стрельбе. Поэтому смазку на части пулемета накладывать тонким слоем, обтирая их чистой тряпкой, пропитанной смазкой.
66. По окончании чистки и смазки наводчик должен осмотреть пулемёт в собранном виде и проверить правильность работы его механизмов.
67. Если пулемёт подвергся в бою воздействию стойких ОВ, наводчик и помощник наводчика должны с помощью своих индивидуальных противохимических пакетов удалить капли ОВ с частей пулемета, к которым приходится прикасаться при ведении огня, после чего продолжать бой. Полная дегазация пулемёта должна производиться по окончании боя.
68. Порядок полной дегазации пулемета:
1. Дегазацию производить под руководством командира на открытом воздухе в защитных перчатках, халатах (фартуках), сапогах (защитных чулках) и в противогазе (если до этого не производилась частичная дегазация пулемёта).
2. Для дегазации подготовить два бачка с растворителем из смеси бензина и керосина (по 50 % того и другого) или из чистого бензина, ветошь и паклю; вырыть яму для сбрасывания в неё использованных материалов.
3. Все металлические части опустить в растворитель, после чего насухо протереть их и смазать ружейной смазкой. Канал ствола промыть растворителем 2–3 раза сначала из первого бачка, а затем из второго с чистым растворителем, после чего насухо вытереть и смазать ружейной смазкой.
4. Приклад обмыть растворителем из второго бачка (в который металлические части не кладут) и насухо вытереть его ветошью; обмывание и протирание приклада повторить 2–3 раза.
5. Ремень промыть в чистом растворителе, просушить и смазать.
69. При дегазации остерегаться, чтобы брызги не попали на одежду и незащищенные места тела.
70. После дегазации все использованные материалы закопать в приготовленную яму или сжечь. Перчатки и одежду дегазировать.
71. С дегазированным пулемётом обращаться осторожно, если позволяет обстановка, проветрить его в течение 10–15 часов на открытом воздухе.
72. Для полного устранения вредного влияния ОВ на пулемёт чистку и смазку его после дегазации повторять в течение 3–4 дней.
Глава V
ПРОВЕРКА БОЯ ПУЛЕМЕТОВ И ПРИВЕДЕНИЕ ИХ К НОРМАЛЬНОМУ БОЮ
73. Все пулемёты части должны быть приведены к нормальному бою.
Проверка боя должна проводиться:
а) при поступлении пулеметов на вооружение части;
б) после замены частей или исправлений пулемёта, могущих изменить его бой.
в) при обнаружении во время стрельбы ненормальных отклонений пуль.
В боевой обстановке командир обязан использовать всякую возможность для периодической проверки боя пулемётов своего подразделения.
74. Проверка боя проводится командиром взвода и роты (эскадрона). Старшие начальники, до командира части включительно, обязаны следить за точным соблюдением правил проверки,
75. Перед проверкой боя пулемёты должны быть тщательно осмотрены и, если нужно, исправлены.
На проверке должен присутствовать оружейный техник или оружейный мастер с необходимым инструментом.
76. Стрельба при проверке боя производится пристрельщиками, отобранными распоряжением командира роты (эскадрона) из числа лучших пулемётчиков. При стрельбе должны присутствовать наводчик проверяемого пулемёта и командир отделения.
77. Проверку боя пулемётов проводить в благоприятных условиях для стрельбы (в тёплую и ясную погоду, в безветрие); в крайнем случае — в закрытом тире или на защищённом от ветра участке стрельбища.
78. Проверка боя пулемётов производится стрельбой патронами с пулей обр. 1908 г. одного завода и одной партии.
Дистанция стрельбы — 100 м; прицел — 3.
Стрельба ведётся по белому щиту размером не менее 1 м высотой и 0,5 м шириной, с укреплённым на нём чёрным прямоугольником размером 30 см по высоте и 20 см по ширине.
Точкой прицеливания служит середина нижнего края чёрного прямоугольника; она должна находиться приблизительно на высоте головы стреляющего.
По отвесной линии над точкой прицеливания отмечается (мелом, цветным карандашом) нормальное положение средней точки попадания, которая должна быть выше точки прицеливания на 15 см. Отмеченная точка является контрольной при определении боя пулемёта.
79. Стрельба производится в положении лежа; разрешается применять упоры под локти наводчика.
80. Бой пулемёта проверяется сначала стрельбой одиночными выстрелами (4 патрона), а затем автоматическим огнем (8 патронов в 3–4 очереди).
81. Для проверки боя одиночными выстрелами наводчик производит 4 выстрела, тщательно и однообразно прицеливаясь под середину нижнего обреза чёрного прямоугольника. По окончании стрельбы командир осматривает щит и по расположению пробоин определяет кучность боя пулемета и положение средней точки попадания.
Кучность боя признаётся нормальной, если все четыре пробоины (в крайнем случае три, если одна из пробоин резко отклонилась от остальных) вмещаются в круг (габарит) диаметром 15 см (рис. 41).
