эскадры. «Находясь на «Аскольде», — говорил он Макарову, — вы рискуете не только своей жизнью, но и жизнью чинов штаба и великого князя». На последний аргумент он особенно напирал. Скрепя сердце, Макарову пришлось уступить. Около месяца спустя после гибели «Петропавловска», при подобных же обстоятельствах погиб один из лучших японских броненосцев «Хатсусе» водоизмещением в 15200 тонн. Как и при гибели «Петропавловска», вслед за взрывом мины заграждения произошел внутренний взрыв на корабле, и корабль, словно получив хороший таранный удар, затонул в одну-две минуты. Гибелью «Хатсусе» начался так называемый период «черных дней японского флота». В этот период были потоплены русскими кораблями и затонули, подорвавшись на минах, два броненосца, два крейсера, канонерская лодка и два первоклассных миноносца. Помимо этого целый ряд кораблей, в числе их крейсер «Кассуга» и «Тацута», надолго вышли из строя. Всего японский флот потерял более двадцати кораблей. Совершенно очевидно, что эти потери были следствием деятельности адмирала Макарова в Порт-Артуре, хотя его самого уже не было в живых.

Царская Россия потерпела поражение в войне с Японией. Царские войска под командованием Куропаткина были разбиты под Ляояном и Мукденом. В июне 1904 года в Цусимском проливе была разгромлена 2-я Тихоокеанская эскадра, посланная из Кронштадта на Дальний Восток под командованием бездарного и ограниченного адмирала Рожественского.

Наконец, с помощью прямого предательства генерала Стесселя японцы овладели Порт-Артуром.

Многими тысячами жизней, в том числе и жизнью Макарова, заплатил русский народ за поражение в войне с Японией.

Япония захватила принадлежавшие России Курильские острова и южную половину острова Caхалин, заняла Корею и распространила свое влияние на Маньчжурию. Однако хищнические аппетиты Японии этими захватами не ограничились. На протяжении нескольких десятков лет после русско-японской войны Япония при поддержке то одной, то другой из империалистических держав стремилась захватить весь Китай, Индо-Китай, Бирму. В агрессивные планы Японии входил и захват территории Советского Союза вплоть до Урала.

Несколько раз японские империалисты пытались осуществить свои планы. Но если им удалось на некоторое время захватить большую часть Китая и всю Корею, то в попытках напасть на Советский Союз Япония постоянно несла поражения.

В 1922 году японские интервенты были выброшены Красной Армией из пределов Дальнего Востока, в 1938 году они были разбиты в районе Хасана, а в 1939 году разгромлены в районе Халхин-Гола.

«Но поражение русских войск в 1904 году в период русско-японской войны, — сказал товарищ Сталин в своем обращении к народу 2 сентября 1945 г., — оставило в сознании народа тяжелые воспоминания. Оно легло на нашу страну черным пятном. Наш народ верил и ждал, что наступит день, когда Япония будет разбита, и пятно будет ликвидировано».

Осуществляя дружескую помощь народам Китая и Кореи, Советская Армия разбила в 1945 году японскую армию и изгнала японских интервентов из Китая и Кореи. Империалистическая Япония капитулировала.

Советские пехотинцы и моряки, побывав в Порт-Артуре, переданном впоследствии Советским Союзом своему законному владельцу — китайскому народу, почтили память славных защитников Порт-Артура и замечательного флотоводца и человека — «беспокойного» адмирала Макарова.

Адмирал Макаров вошел не только в историю отечественного флота, как прогрессивный, передовой деятель, но — и в историю русской науки, как талантливый ученый-океанограф, полярный исследователь и изобретатель.

Адмирал Макаров был едва ли не самым крупным русским морским деятелем дореволюционного периода после адмирала Ушакова и адмирала Лазарева. Этих замечательных людей роднит величие замыслов, чувств и дел, универсальность стремлений и, наконец, их патриотизм. Неприязнь к Макарову со стороны высших чиновников царской России так же, как и к Ушакову и Лазареву, имела одну причину: народность замечательных русских адмиралов, их новаторство, насаждение новых начал, решительный разрыв с рутиной.

Несомненно, что Макаров полностью не выявил себя и не развернул во всю ширь своих дарований. Этому помешали условия современного ему строя и его сравнительно ранняя гибель.

В наше время заслуги Макарова перед Родиной и наукой оценены вполне[145]. Многое в его жизни и многосторонней деятельности может и сейчас служить примером.

ОСНОВНЫЕ ДАТЫ ЖИЗНИ И ДЕЯТЕЛЬНОСТИ С. О. МАКАРОВА

1848 27 декабря (1849 9 января) — Макаров родился в г. Николаеве.

1858 сентябрь — Переезд семьи Макаровых в Николаевск-на-Амуре и поступление С. О. Макарова в Николаевское морское училище.

1863 июль — 1864 май — Плавание Макарова на клипере «Абрек», а затем на флагманском корвете «Богатырь» в Сан-Франциско. Начало ведения дневника.

1864 август — Возвращение Макарова в Николаевск.

1865 — Макаров оканчивает Николаевское морское училище и назначается в плавание на пароходе «Америка».

1865 — Макарова переводят в Тихоокеанскую эскадру на корвет «Варяг».

1866 11 ноября — Назначение Макарова на флагманский корабль «Аскольд», отправляющийся в Кронштадт.

1867 14 июля — Производство Макарова в гардемарины.

1867–1869 — Плавание Макарова на фрегате «Дмитрий Донской».

1869 24 мая — Производство Макарова в мичманы и назначение его вахтенным начальником на броненосную лодку «Русалка».

1870 март — Появление в журнале «Морской Сборник» первого печатного труда Макарова «Броненосная лодка «Русалка».

1870 ноябрь — Назначение Макарова на паровую шхуну «Тунгус», отправляющуюся на Дальний Восток.

1871 1 января — Макарова производят в лейтенанты.

1871 14 июня «Тунгус» — прибывает во Владивосток. Конец кампании. Макарова спешно вызывают в Петербург (декабрь).

1875 март — Появление на страницах журнала «Морской Сборник» исследований мичмана Макарова «О непотопляемости судов».

1876 13 декабря — Назначение Макарова командиром парохода «Великий князь Константин».

1877 28 мая — Минными катерами с парохода «Константин» подорван у Сулина турецкий броненосец «Иджалие».

1877 июль — Сожжение пароходом «Константин» в Босфоре трех турецких кораблей.

1877 август — Пароход «Константин» оказывает помощь отряду полковника Шелковникова у Гагринского ущелья.

1877 12 августа — В Сухуми поврежден турецкий броненосец «Шевкет».

1877 16 декабря — В Батуми Макаров впервые применил самодвижущиеся мины.

1878 14 января — Потоплен в Батуми турецкий корабль «Интибах» в 700 тонн водоизмещением.

1878 — Смерть отца Макарова в г. Николаеве.

1879 ноябрь — Женитьба Макарова на Капитолине Николаевне Якимовской.

Добавить отзыв
ВСЕ ОТЗЫВЫ О КНИГЕ В ИЗБРАННОЕ

0

Вы можете отметить интересные вам фрагменты текста, которые будут доступны по уникальной ссылке в адресной строке браузера.

Отметить Добавить цитату