Византийское государство и Церковь в XI в.: От смерти Василия II Болгаробойцы до воцарения Алексея I

1878

Attal., 120 (Scyl., 677).

1879

Attal., 153 (Scyl., 693).

1880

Attal., 195. О случаях краж и растраты денег, отпускавшихся на содержание войска, при Мономахе, Константине Дуке и Стратиотике см.: Psell., IV, 185— 186; Attal., 95.

1881

Например, Алексей Комнин, высланный Парапинаком против Урселя, не получил от царя денег на военные издержки. См.: Вгуепп., 84.

1882

Attal., 146 (Scyl., 691).

1883

Psell., 302: OEiixepav vitcriq катсЬрЭахзок; креитю тгс, протёрас; пара ло) л, ката xf|g тои атратотсбои 7t/.eoveEjac; apaq та У1кг] тг|рш, ка! лшаас; cbiavrat; euae|Mv, ка! xoic idioic; 64/mvmic; аркеТоЭац aXka цп тоис; уксоруобусас яётр:ас; oSikeiv (…он одержал вторую победу, намного значительнее первой, стяжав победный венец в битве со своекорыстием воинов, склонив всех <их> блюсти благочестие, довольствоваться своим жалованьем и не притеснять бедных земледельцев).

1884

Psell., IV, 152.

1885

Matth. d’Ed., 52.

1886

Attal., 196.

1887

В грамотах от 1075 и 1079 гг., Sathas, I, 55–56, 64: ayyapeia f) napayya–peia… evoy_f)c; xoO 8p6|iou, оисоцобюи, ксоцоброща?… oSoaipoxriac;, yecpupcoaiaq… npo–елеитцои Paai/aKwv avGpconcov, ek uvac; алоатЕ/./.оцЕУШУ oou/xiac;… ayyapeiaq, napayyapeiaq Kai AOi7tf|c; diraariq enripeiaq (ангария или парангария… содержание дорог, возведение строений, содержание войска… покрытие дорог, сооружение мостов… содержание царских людей, посылаемых по какой–либо надобности… ангария, парангария и устранение любого ущерба). Ср.: Zachariae, III, 374; Miklosich, IV, 4.

1888

Psell., V, 532–533.

1889

Procopii, III, 161. До Юстиниана по большим дорогам, на расстоянии, какое хороший пешеход мог пройти в течении дня, существовало 5–6 станций и на каждой около 40 лошадей, которые поставлялись землевладельцами, получавшими за это хорошие деньги. Юстиниан оставил тракт от Елеонополя по направлению к Персии в прежнем виде, но на других уничтожил или изменил прежние почтовые учреждения. Он закрыл станции на почтовой дороге, лежавшей по азиатскому побережью между Халкидоном и Елеонополем, так что казенные бумаги и транспорты стали перевозиться на судах между Елеонополем и Константинополем, тогда как прежде от Елеонополя до Халкидона перевозились на почтовых лошадях и только через пролив от Халкидона в Константинополь по воде; почтовые же станции по египетскому тракту были сокращены в числе, так что оставлено по одной станции на расстоянии дня пути, и сверх того лошади заменены ослами.