«Ураган». Организатор его — командир Советской Армии А. Т. Калугин имел большой боевой опыт. С 1931 года он находился в рядах Советской Армии, участвовал в боях под Хасаном, на Халхин-Голе, воевал против белофиннов, сражался с немецко-фашистскими захватчиками на Западном фронте.
В Ельнинском районе в совхозе «Мархоткино» и деревнях Савостьяново и Холмец лейтенант Ф. Д. Гнездилов, местные коммунисты Абаев, Рачков, Паничев создали партизанский отряд, явившийся впоследствии основным костяком партизанского полка им. 24-й годовщины Красной Армии. Такие же отряды, организаторами которых явились военнослужащие, были созданы в деревнях Замошье, Коротово, Приселье и других.
Широкое участие воинов Советской Армии в партизанском движении является одной из особенностей народной борьбы против немецко-фашистских оккупантов на Смоленщине. Это способствовало высокой эффективности и организованности действий партизанских отрядов.
В июле — августе 1941 года Смоленским обкомом партии было создано 19 партизанских отрядов и групп в составе 727 человек[106]. Партизаны изучали оружие, подрывное дело, тактику и технику врага.
Оставшимися в тылу врага партийными и комсомольскими организациями был проведен сбор оружия и боеприпасов на полях недавних сражений. Широкое участие в этом приняло местное население. Собранное оружие позволило в какой-то мере удовлетворить первоначальные потребности партизанских отрядов.
Таким образом, уже в первые месяцы немецкой оккупации в Смоленской области были созданы и развернули активные боевые действия десятки партизанских отрядов и большое количество партизанских групп общей численностью около 5000 человек.
Организация партизанского движения на Смоленщине явилась большой помощью Советской Армии. На территории Смоленской области расположены три крупных железнодорожных узла: Смоленский, Вяземский и Рославльский. Через них шли основные грузопотоки для снабжения группы фашистских армий «Центр».
Только через Смоленск среднесуточное движение по железным дорогам составляло 16 пар поездов, через Рославль — 12 пар поездов. Смоленщину пересекают первоклассные шоссейные дороги, использовавшиеся гитлеровцами для стратегических перевозок. В городах и селах области были сосредоточены отборнейшие части группы армий «Центр», стратегические и технические резервы немецкой армии, предназначавшиеся для широко разрекламированного «прыжка» на Москву. Эти обстоятельства накладывали особую ответственность на смоленских партизан, призванных значительно ослабить наступательные возможности немецких войск, действовавших на московском направлении.
Следует отметить, что начало боевой деятельности партизанских отрядов и подпольных организаций на Смоленщине было сопряжено с большими трудностями. Ощущался острый недостаток в оружии, боеприпасах, медикаментах, не хватало продовольствия, одежды, обуви. Оставленные в тылу врага партийные и комсомольские организации не имели опыта подпольной работы, не знали повадок и тактики гитлеровцев. Связи с населением приходилось поддерживать в условиях жесточайшего террора.
В связи с концентрацией на территории области стратегических и тактических резервов немецкой армии, предназначенных для «решающих» операций под Москвой, немецкое командование с первых же дней оккупации Смоленщины стало принимать активные меры для ликвидации партизанского движения и подавления деятельности подпольных организаций. По деревням и селам рыскали карательные отряды, были установлены полицейские посты, повсеместно насаждалась вражеская агентура. Энергичные меры были приняты гитлеровцами для охраны железных и шоссейных дорог, по которым шла переброска немецких войск на московский театр военных действий. На борьбу с партизанами немецкое командование бросило большие массы войск, и в первую очередь эсэсовские части.
Ценою больших усилий гитлеровцам удалось нанести тяжелые удары отдельным партизанским отрядам, ликвидировать продовольственные базы Ярцевского, Ельнинского и некоторых других отрядов. Так, Ярцевский районный партизанский отряд с первых же дней оккупации был вынужден вести непрерывные бои с численно превосходящими силами противника. Большинство бойцов отряда погибло в неравных боях. После гибели командира Т. Х. Кондрашкина и комиссара Ф. В. Кузнецова оставшиеся в живых партизаны были вынуждены присоединиться к другим отрядам.
Однако это были частные поражения. Оккупанты оказались не в силах подавить народное сопротивление, ликвидировать партизанские отряды и подпольные организации. Окруженные активной всенародной поддержкой, партизаны и подпольщики успешно противостояли вражеским террористическим действиям и мероприятиям карательных органов гитлеровцев. С самых первых дней оккупации области они стали наносить серьезные удары по немецко-фашистским захватчикам. Партизанские отряды и диверсионные группы проводили смелые налеты на подразделения противника, его штабы, тылы и обозы, взрывали мосты, пускали под откос эшелоны с живой силой и техникой врага, разрушали телефонную и телеграфную связь, поджигали склады и предприятия, организовывали саботаж мероприятий оккупационных властей. Так, 16 июля 1941 года Слободской партизанский отряд, возглавляемый секретарем райкома партии Шульцем, вступил в бой с превосходящими силами противника, подошедшими к райцентру Слобода, и нанес им серьезный ущерб в живой силе и технике. Велижский партизанский отряд под руководством секретаря райкома партии Соловьева в течение июля — августа разрушил 18 мостов, в том числе через Западную Двину и другие реки, текущие в Велижском и Усвятском районах.
Отряд М. В. Антоненкова, действовавший в Слободском, Ильинском и Пречистенском районах, за месяц боевых действий уничтожил 90 немецких солдат и офицеров, 18 грузовых и три легковые машины противника, шесть мотоциклов, 11 дорожных мостов и несколько километров телефонной связи. Отряд под руководством секретаря Ильинского райкома партии Плотникова взорвал в деревне Дубки немецкий склад с боеприпасами. Исключительную храбрость и воинское мастерство проявили партизаны этого отряда в операции по уничтожению немецких самолетов на аэродроме вблизи Смоленска. После тщательной разведки партизаны ночью подкрались к аэродрому, где в это время находилось 15 самолетов. Перебив охрану, партизаны гранатами и зажигательными бутылками забросали машины. В результате было сожжено пять самолетов противника. Остальные получили серьезные повреждения. Диверсионно-разведывательная группа А. Ф. Юденкова, заброшенная в тыл врага Ельнинским райкомом партии, сожгла сарай, в котором сгорели 14 гитлеровцев, вооруженных минометами, пулеметами и автоматами. В деревне Леоново группа уничтожила девять немцев. В штаб действующей армии разведчики доставили ценные данные о расположении немецких войск на ельнинском направлении.
Подобные примеры можно продолжить. Все они свидетельствуют о том, что партизанское движение на Смоленщине уже с самого начала приняло широкий размах и нанесло значительный ущерб немецко- фашистским захватчикам. С 15 июля по 1 октября 1941 года, по неполным данным, смоленскими партизанами было убито и ранено свыше 1500 немецких солдат и офицеров, сожжено, и подбито 11 танков, подорвано и сожжено 77 грузовиков с боеприпасами, снаряжением и продовольствием, 21 цистерна с горючим, 15 легковых автомашин, 29 мотоциклов, 10 складов с горючим и боеприпасами, 30 мостов, разгромлено три немецких штаба и три радиотелефонные станции[107] .
В ходе борьбы партизанские отряды Смоленщины систематически поддерживали связь с фронтовыми частями Советской Армии, оказывая им большую помощь в разведывательной работе. Так, Ярцевская, Ельнинская и Рославльская разведывательные группы по нескольку раз переходили линию фронта со специальными заданиями штаба фронта. Они же были проводниками советских войск во время боев за город Ельню. Осенью 1941 года разведчики и проводники партизанских отрядов сыграли большую роль при переходе через линию фронта 30 тысяч бойцов и офицеров Советской Армии, оказавшихся в тылу врага во время октябрьских наступательных операций немецко-фашистских войск.
Осенняя распутица и зимние холода не ослабили активности партизан. Их удары по врагу стали еще более ощутимыми. В ноябре 1941 года активную борьбу против оккупантов начали вести партизаны Знаменского района. Штаб партизанского движения района под руководством райкома партии главное внимание уделил организации диверсий на железной дороге Вязьма — Брянск, по которой немцы перебрасывали живую силу и боевую технику под Москву. В ночь на 4 ноября группа подрывников под руководством П. К. Шматкова произвела взрыв железнодорожного моста на станции Угра, на важной линии Вязьма — Брянск и на длительное время вывела магистраль из строя. 6 декабря диверсионная группа под
