Водоизмещение нормальное, т Около 6000
Запас плавучести, в % от нормального водоизмещения 28
Глубина погружения, м 300
Скорость полного подводного хода, уз.:
— при жидкометаллическом теплоносителе 25-26
— при водо-водяном теплоносителе 22,5-23.5
Дальность плавания, мили (при скорости, уз.) 27000(9)
Экипаж, чел. 100
Энергетическая установка (тип) ЯЭУ
Вооружение:
— ракетное
ракетный комплекс д-з
пусковые установки (число х тип) 3 х СМ- 73
количество х тип ракет ЗхР-15
— торпедное
торпедные аппараты калибра 533 мм 4
торпедные аппараты калибра 400 мм 4(2 носовых, 2 кормовых)
— боекомплект
торпеды калибра 533 мм 4
торпеды калибра 400 мм 12

Главный конструктор ПЛ проекта 639 В.П.Фуников.

Схема размещения ракетных шахт на ПЛ проекта 639.

Еще на начальной стадии прорабатывались весьма оригинальные варианты размещения ракет в поворотных шахтах, которые «по-походному» находились в горизонтальном положении, а для боевого применения разворачивались вертикально. Рассматривался вариант перезарядки поворотной шахты, располагавшейся в горизонтальном положении, запасной ракетой из боекомплекта подводной лодки. Группой конструкторов был предложен вариант двухрядного размещения ракетных шахт, который мог быть реализован при диаметре прочного корпуса около 10 м. Но перейти к этой конструкции тогда не решились. Впоследствии именно по такой схеме были созданы все американские ракетные лодки и отечественные подводные корабли проекта 667 всех модификаций и проекта 941.

Прорабатывался также вариант старта ракеты Р-15 с работающим двигателем из-под воды.

В конце концов три ракетные шахты СМ-73 расположили вертикально в диаметральной плоскости в ограждении рубки (как и в проектах Д-1 и Д-2). Остойчивость в подводном положении достигалась за счет некоторого увеличения ширины легкого корпуса подводной лодки. Ракеты, как и на подводной лодке проекта 658, находились в рубке, имевшей весьма внушительные размеры. Длина ракетной шахты составляла 17 м, ее диаметр — 3 м. В отличие от Р-13, старт Р-15 предполагался непосредственно из шахты, без выдвижения ее над крышей ограждения рубки, но при этом лодка должна была находиться в надводном или позиционном положении.

Добавить отзыв
ВСЕ ОТЗЫВЫ О КНИГЕ В ИЗБРАННОЕ

0

Вы можете отметить интересные вам фрагменты текста, которые будут доступны по уникальной ссылке в адресной строке браузера.

Отметить Добавить цитату