Вероятно, кто-то из читателей смотрел американский фильм Men of Honor с Кубой Гудингом-младшим и Робертом де Ниро в главных ролях. В российском прокате он, правда, получил почему-то название «Военный ныряльщик» (хорошо еще, что не «купальщик»). Эта драма посвящена жизни знаменитого в американских военно-морских силах водолаза Карла М. Брэшира.
Это был единственный за всю историю ВМС США старший водолаз (Master Diver) афро-американского происхождения. Причем на задании во время Корейской войны он потерял ногу, но после лечения не покинул флот, а вернулся на службу. И не на какую-то там штабную должность, а опять же под воду. В конечном итоге, прослужив в ВМС США без малого 31 год, Брэшир ушел в отставку с должности мастера- главного старшины ВМС США (Master Chief Petty Officer).
В августе 2002 г. Карл Брэшир выступил перед наиболее отличившимися главными старшинами экипажа «Энтерпрайза» на территории Dry Dock Club, что недалеко от Норфолкской Военно- морской верфи. Причем после завершения встречи человек-легенда в сопровождении своих слушателей посетил другую легенду американского флота — стоящий на соседней верфи на ремонте атомный многоцелевой авианосец «Энтерпрайз».
Но что самое интересное и впечатляющее, так это то, что вышеупомянутое мероприятие стало возможным только благодаря лейтенанту Гарнару Саттону из дивизиона CS-7 боевой части по обслуживанию боевых систем корабля (Combat Systems Department). Этот младший офицер организовал встречу и оплатил все расходы по ее проведению. Причем из собственного кармана.
Что касается Брэшира, то он вкратце рассказал собравшимся о своей жизни и карьере флотского водолаза. Подробнее он остановился потом, как относится к званию (должности) главного старшины.
«Назначение главным старшиной свидетельствует о том, что вы проявили очень высокий профессионализм и получили обширную практику. Т. е. все то, что необходимо для того, чтобы стать настоящим главстаршиной. Ведь главный старшина — это глаза и уши командира дивизиона и боевой части (службы). Он — опора всей корабельной организации», — отметил бывший мастер-главный старшина ВМС США. Сам же «Человок чести» стал главным старшиной в далеком 1959 г. С тех пор многое изменилось, в том числе и сама процедура выдвижения в главные старшины из старшин I класса. Однако американский флот по-прежнему преимущественно держится на главстаршинах, как армия — на сержантах.
23 сентября 2002 г. руководством Министерства обороны США были объявлены итоги конкурса в еще одной номинации, устраиваемого в рамках вооруженных сил США в целом. Это так называемая Defense Maintenance Award, вручаемая ежегодно за лучшее содержание техники и вооружения. Награда вручается от имени министра обороны Соединенных Штатов в трех категориях, соответствующих различным уровням командования или, проще говоря, в зависимости от размера подразделения (части): small command, medium command и large command.
Именно в последней категории экипаж АВМА «Энтерпрайз» и был отмечен данной наградой. Одновременно с ним ее получило 354-е авиакрыло ВВС США с ВВВ Айльсон, штат Аляска (Eielson AFB). Ч то касается других категорий, то в «младшей» группе награды удостоились рота А 201-го батальона передовой поддержки (обеспечения) СВ США (расквартирован в г. Вильсене, Германия) и 510-я иаэ ВВС США с ВВБ Авиано на востоке Италии (Aviano AFB). В «средней» же «весовой ка тегории» были награждены 9-й батальон инженерного обеспечения Корпуса морской пехоты США (расквартирован на базе Кэмп-Хансен, остров Окинава, Япония) и 18-я аэ обеспечения ВВС с ВВБ Кадена, остров Окинава, Япония (Kadena AFB).
Экипаж же «Энтерпрайза» наградили за то, что в период проведения операций Southern Watch и Enduring Freedom он обеспечил 14 тыс. самолетовылетов своего авиакрыла и не потерял при этом по техническим причинам ни одной машины (боевые потери от применения оружия в расчет в данном случае не принимаются).
Награды были вручены 30 октября 2002 г. на специально организованном банкете в городе Рино, штат Невада, в рамках так называемого Симпозиума и выставки по вопросам МТО (2002 Мaintепапсе Symposium and Exhibition). А «Энтерпрайз» 31 октября также получил еще и приз «Феникс Трофи» (Phoenix Trophy) — той же, в принципе, направленности, но вручается он только одному из шести вышедших в финал номинантов. Приз экипажу «Большого Э» вручили помощник заместителя министра обороны США по вопросам МТО Дайан К. Моралес (Deputy Under Secretary of Defense for logistics and material readiness Diane K. Morales) и глава Командования специальных операций ВВС США генерал-лейтенант Пол Хестер (Lt. Gen. Paul Hester, commander, USAF Special Operations Command).
Интересный случай, касающийся ранней истории АВМА «Энтерпрайз», произошел в феврале 2003 г. в Порт-Вашингтоне, что на Лонг-Айленде в Нью- Йорке.
Бывший брокер по недвижимости Лестер Кент как-то осматривал пустующее здание в упомянутом районе американского мегаполиса. Каково же было его удивление, когда в стоящей в углу пыльной старой сумке он обнаружил альбом с более чем тремя сотнями фотографий АВМА «Энтерпрайз», сделанных штатными фотографами ВМС США во время походов авианосца или в портах и военно-морских базах различных государств. Причем возраст этих фотографий составлял без малого 40 лет!
Черно-белые фотографии запечатлели наиболее интересные эпизоды из жизни первого в мире надводного корабля с атомной энергоустановкой. Время съемок — 1960-е гг.
Сам Лестер Кен т, по его словам, был вначале просто поражен, поскольку сразу осознал тот факт, что это официальные фотографии ВМС США, и причем довольно старые, а потому представляющие значительную ценность для национальной истории. При этом надо учесть, что сам Лестер Кент во Второй мировой войне входил в состав экипажа бомбардировщика В-24 «Либерейтор» ВВС США, а его сын прошел действительную военную службу в военно- морских силах Соединенных Штатов в качестве офицера.
Поэтому нет ничего удивительного в том, что он быстро связался с коммандером Т. Чарльзом Дэвисом, начальником призывного (наборного) управления ВМС по Нью-Йорку (Navy Recruiting District New York). Последний быстро направил к обладателю ценной находки посыльного, который забрал фотографии и передал их в Военно-морской исторический центр в Вашингтоне. Так что теперь любители и знатоки военно-морской истории могут посетить Вашингтон и полюбоваться ими.
В одной из предыдущих частей уже рассказывалось о том, как моряки АВМА «Энтерпрайз» на короткое время переквалифицировались в актеров — героев сериала Star Trek о приключениях космического крейсера NX-01 «Энтерпрайз». Похоже, что первый опы т оказался весьма по вкусу американским матросам и организующим их досуг и поощрения командирам. И на следующий год моряки вновь были зачислены в телезвезды. Таким образом, АВМА «Энтерпрайз» стал уже по-настоящему
