| - | ПОН | ПОН | - | 2ТКР | ПЦН | 2ПЦН | 2ТКР |
| Давление наддува. МПа | - | - | ** | 0,186 | ** | | 0,142 | ** | - | 0,177 | 0,2 | 0,216 | ** |
| Литровая мощность, кВт/л (л.с./л) | 20,3 | 21.3 | 25 | 18,7 | 22,1 | 17,7 | 27,1 | 27 | 22,3 | 18,4 | 15,5 | 16,3 | 14,9 |
| (27,6) | (28,9) | (34) | (25,6) | (30) | (24) | (36,8) | (36,6) | (30,3) | (25,1) | (21,1) | (22,2) | (20,3) |
| Удельный расход топлива, г/кВт-ч (г/л.с. — ч) | ** | 288 | ** | 216-240 | ** | ** | 258 | 231 | 286 | 245 | 252 | 252 | 285 |
| | (212) | | (159–176) | | | (190) | (170) | (210) | (180) | (185) | (185) | (210) |
| Применяемое топливо | Бензин (окт, число 80) | Дизельное DF-A, DF-1, DF-2 | Бензин (окт. число 67) | Бензин (окт. число 74 или 80) | Дизельное, бензин (окт. число 74 или 80). авиационный керосин JP-4 и их смеси | Бензин | Дизельное, керосин, бензин |
