Покрышкин

Читая сейчас книги и рукописи Покрышкина, видно, насколько он скромен, все у него получается как бы само собой… Почему-то именно он знает, где огневые точки, секторы обстрела и уязвимые места всех самолетов противника, на каких высотах пристреляны его зенитки, почему отклоняется после срыва фонаря кабины стрелка компаса. Покрышкин знает метеорологию лучше комдива, устройство МиГа лучше полкового инженера. Подсказывает последнему, где допущена ошибка при ремонте и сборке самолета, на котором сам едва не разбился на взлете. Неутомимому старшему лейтенанту до всего есть дело. Когда Леонид Дьяченко не смог открыть сдвижную часть фонаря, чтобы выброситься с парашютом из подбитого МиГа и только у самой земли смог выровнять самолет, Покрышкин определил еще один конструктивный дефект недоведенного МиГа. Фонари кабин в полку были сняты, что спасло многим летчикам жизнь.

^{Таким его узнал весь мир. Кубань, июнь 1943 г.}

^{Курсант авиашколы. Пермь, ноябрь 1933 г.}

^{На берегу Черного моря. На обороте снимка рукой будущего летчика написано: «В здоровом теле — здоровый дух. Даешь воздух!» Хоста, 22 декабря 1935 г.}

^{Кумир юности — русский ас, основоположник высшего пилотажа Петр Нестеров}

^{Степан Супрун — знаменитый летчик-испытатель, друг А. Покрышкина предвоенных лет}

^{В конце 1941-го}

^{Командир 55-го истребительного авиаполка В. П. Иванов и начальник штаба полка А. Н. Матвеев, Шахта № 6,1942 г.}

^{Летчики 55-го истребительного авиаполка. В первом ряду (слева направо): Л. В. Тетерин, В. А. Фигичев, П. П. Крюков, А. И. Покрышкин. Второй ряд: И. М. Зибин, В. А. Шульга, В. П. Карпович, Н. Я. Лукашевич, Д. Е. Никитин, С. Я. Супрун. Осень 1941 г.}

^{Леонид Дьяченко}

^{Федор Атрашкевич}

^{Константин Миронов}

^{Кузьма Селиверстов}

^{Александр и Мария. Справа — Вадим Фадеев. Осень 1942 г.}

^{«Мне свои ребята дороже любого сбитого «мессершмитта» или «юнкерса». Вместе мы их больше насшибаем!» Слева направо: А. Ивашко, К. Сухов, Н. Трофимов, А. Клубов, Г. Речкалов, Б. Глинка, А. Покрышкин}

^{«Воздушный бой А. И. Покрышкина 21 сентября 1943 г. над Большим Токмаком». Картина летчика-покрышкинца Алексея Закалюка}

^{«Свободная охота» А. И. Покрышкина над Черным морем. Ноябрь 1943 г.» Картина летчика-покрышкинца Алексея Закалюка}

^{Тяжело достаются боевые награды… После боев на Кубани}

Александр Иванович особенно выделяет среди необходимых командиру-летчику и такое качество, как предвидение. На закате жизни, работая над книгой «Тактика истребительной авиации», Покрышкин во введении неоднократно подчеркивает значимость «научного предвидения»: «Управление войсками есть основанная на предвидении творческая деятельность командира… Непрерывность управления обеспечивается постоянным знанием обстановки и предвидением ее изменений».

Тончайшая интуиция в сочетании с опытом позволяет Покрышкину видеть события на несколько ходов вперед. Кстати говоря, он увлекался шахматами и, хотя нигде этой игре не учился, позднее играл на равных с братом Виктором, кандидатом в мастера.

Сколько раз мы читаем у Покрышкина: «Но у меня мелькнула мысль…», «какое-то беспокойство охватило меня…», «предчувствие показывало, что сегодняшний день не закончится добром…» Единственно верные решения, принимаемые летчиком, повышают его авторитет среди однополчан и у командования с