– Наращивала она месяц назад, – махнул рукой Дима.
– А что такое «бжег»?
– Да-а… Ничего. Папка пустая была, ну и…
Таинственная девушка а ля Лялька не выходила у дяди Димы из головы. У Макса – тоже. Только у дяди Димы она не выходила из головы ни на минуту, а у Макса – только между полетами. А летал он в этот день трижды: 30 минут в зоне 3, 40 минут в зоне 3 и еще 20 в зоне 4, над рекой. В третий раз еле упросил. Зато упросил, и даже увидел закат, поскольку к вечеру распогодилось.
В первом же полете Максу «дали подержать» штурвал и «порулить». До педалей дело, конечно, не дошло. Но подняться «на 300 по спирали» и прочие глупости для новичков стали теперь для Макса пройденным этапом, и это было здорово. Также Саня его от души «покрутил»; и хотя в бочках, полубочках, петлях, горках и боевых разворотах Максим немедленно запутался и просто воспринимал происходящее, как крутой аттракцион, аттракцион этот ему тоже безумно понравился.
Часов до двух ночи Макс читал мануал по управлению «Як-18» с пометками на полях, сделанными лет пять назад уверенным почерком Стеллза: «нет, отрыв переднего шасси на 127 можно на 80» или «магнето 1 + 2!!!». Почему 127? По инструкции отрыв переднего – на скорости 90 километров в час. При чем 127? А магнето? Магнето – это такая штучка слева в кабине, но если 1 + 2, это же просто 3, почему Аркадий не написал просто 3? Максиму были непонятны поправки. В таких подробностях он еще нескоро разберется, с этим надо смириться. Ничего, прорвемся!
Стеллз летал давно и много, даже участвовал в каких-то соревнованиях, выписывал в небе всякие кренделя, а штучки-дрючки типа «бочки» или «петли» считал банальщиной и уверял, что Макс сможет их повторить с полпинка, после двух-трех часов налета. «Интересно, что же творит в небе на папочкиных военных крыльях эта легендарная Лялька, если сам Стеллз считает себя рядом с ней салагой?» – думал Макс, рассматривая на большом фото устройство первой кабины. Пока что он все три раз сидел только во второй кабине, за спиной инструктора, и ничего, кроме штурвала, похожего на большой джойстик, не трогал. Но завтра – при условии, что выучит расположение приборов – его обещали посадить в первую. Руление, взлет и посадку, конечно, будет проводить инструктор – оказывается, из второй все это возможно – но вот наверху, в воздухе… Сам! Ура! Макс старательно вызубрил все приборы – их было 53, и назначения некоторых курсант Богачев так и не понял, – и лег спать.
Во сне он продолжал летать и кувыркаться над полями, лесом, игрушечными домиками, двумя реками, сливающимися в одну, и становиться штопором, вращаясь вокруг своей оси, и пикировать на теплицы за деревянным мостом, с высоты напоминающим спичку. Это был такой кайф, такой бесконечный кайф, какого у Макса не было со времен детства, когда они с ребятами обнаружили сломанные качели, без стопора, и крутили на них «солнышки» до позеленения в мозгах, на спор, кто больше кругов сделает.
Макс летал, просыпался, смеясь от счастья, вспоминал Ляльку, и тут же опять засыпал, и снова летал, и несся на теплицы, и едва не задевал крылом мост-спичку, и самолет превращался в качели без стопора, и никаких тормозов не было вообще, потому что их нет на самом деле, их нет, их не существует в природе, так же, как правил, норм, запретов, табу, и не надо выдавливать из себя раба, потому что в тебе нет раба, и выдавливать нечего, и вот опять небо, и земля плюс небо по очереди, через правое крыло, в одну сторону, и вот уже в другую, через левое, и опять теплицы, и качели…
И опять просыпаясь, вспоминая уходящую в последождие Ляльку и мечтая о «МиГах», Макс ни на миг не вспомнил ни о Вигнате, ни о Еве, ни даже об Алке, хотя все три по очереди звонили ему накануне вечером, справлялись о том, как дела. И что-то он им вроде вполне даже впопад отвечал.
……………………………………………………………………………………..
Аэроклуб *****
Главная о нас авиапарк услуги цены галерея видео ссылки соревнования статьи контакты задать вопрос
РЛЭ
(Руководства полетной эксплуатации)
РЛЭ Як-54
Руководство по летной эксплуатации самолета Як-54
Скачать
РЛЭ Як-52
Руководство по летной эксплуатации самолета Як-52
Скачать
РЛЭ Cessna 150
Руководство по летной эксплуатации самолета Cessna 150
Скачать
РЛЭ Ла-5 ФН
Руководство по летной эксплуатации самолета Ла-5 ФН с двигателем АШ-82 ФН
Скачать
………………………………………………………………………..
………………………………………………………………………..
РТЭ МиГ-19
Самолет МиГ-19. Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию.
Скачать 1 часть
Скачать 2 часть
Скачать 3 часть
Скачать 4 часть
Скачать 5 часть
……………………………………………………………………………………..
Глава 21. Я иду тебя искать
– Это не «послом», а псалом
– ???
– псалом – это молитва, хвала, гимн, песня. Псалмов 150 шт. Тебе какой?)))
– никакой!
– 1? 2? 3?…
– 123! Тока с рифмами, а то там без! ^-^
– я тебе не Пушкин в стихах шпарить!
– а я тебе не мать Тереза запоминать!
– рррр! 123^(* Спасибо Бог, что нам помог! Люди бы нас убили, воды бы нас потопили, короче – спасибо, Бог, ты сделал все, что смог!
– Ты – Пушкин!!! (рыдаю!)
– запомнила?
– а то! Повторить?))
– ато!))
– Спасибо, уроды, что не потопили нас воды!
– Ева!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Имей уважухи хоть каплю, а?
– Имею уважуху! И продолжуху лови: спасибо мамочка, что не утопила меня в ванночке, спасибо папулька, что не пустил в меня пульку…
В Рыбинске было мокро. В Рыбинске было голо. В Рыбинске было ветрено. После Москвы и Красной площади Рыбинск не впечатлял. Вонь беляшей и прочей «вокзальной жарки» никак не ложилась на королевских креветок под нежным соусом, вальяжно распадающихся на полезные вещества в желудке. Беляшная вонь глоталась ртом и носом и застревала комом в пищеводе, на пути к сытому предкишечному «вещмешку». Салим поспешил покинуть вокзал.
– Простите, вы не знаете, как найти у…
– Скажите пожалуйста, как найти ули…
– Эй, парень, где тут улица…
