бараке. Всего в бараке было 16 человек, только трое вернулись в Англию невредимыми в середине июля (по рассказу Уильяма Тру).
39
В эту ночь месье Андре Мае, житель Сент-Мер-Эглиза, записан в дневнике: «Тревога! Над городом на бреющей высоте, чуть ли не задевая крыши, летит множество самолетов. Это похоже на нескончаемый гром! В городе пожар, объяштена тревога. Немцы стреляют по самолетам из всех видов оружия. Мы уходим в укрытие. Что происходит? Повсюду среди пулеметного и зенитного огня высаживаются тысячи парашютистов. Мы с друзьями нашли убежище в гараже месье Бессельевра. Наши освободители здесь!»
(Дневник Андре Маса хранится в Парашютном музее в Сент-Мер-Эглизе.)
40
Де Уиз погиб в бою в Голландии 23 сентября 1944 г.
41
В июне же Бучеро освободили союзнические войска, и он смог в полной мере рассчитаться с немцами в Голландии.
42
Бриан Боден был освобожден 9-й дивизией 16 июля 1944 г.
43
В тот же день Ниблас увидел парашютиста, свисающего с дерева. Ясно было, что десантник оказался в беспомощном положении, но немцы тем не менее его застрелили. Это, как говорил позднее Ниблас, решило проблему – убивать или не убивать «ничего не подозревающего противника»: «Если на нем немецкая униформа, то я буду стрелять».
44
Месье Андре Мае, прятавшийся в гараже
45
Джон Эйзенхауэр окончил Военную академию Сухопутных войск в Уэст-Пойнте в день «Д». Через неделю он с отцом проезжал на машине по захваченному береговому плацдарму. Молодой лейтенант удивился, увидев, как боевая техника движется бампер в бампер в нарушение всех канонов академии.
– Ты никогда бы не допустил этого, – сказал он отцу, – если бы не был уверен в воздушном превосходстве.
Верховный главнокомандующий усмехнулся:
– Если бы не было преимущества в воздухе, то и меня бы ты здесь не нашел.
46
Роджер – «я вас понял», «все в порядке» – условный код для переговоров по радиосвязи. –
47
Тяжелый пикирующий бомбардировщик. –
48
налеты бомбардировщиков в день «Д». –
49
Гитлером. –
51
Грант Галликсон прослужил в ВМС 30 лет. В 1954 г. он сдал экзамены, и ему присвоили звание младшего лейтенанта. Впоследствии Галликсон стал главным механиком американского военного корабля «Форрестал». Он ушел в отставку в 1969 г. в звании капитана третьего ранга.