Замкомэска 5-го гиап (11 гиад, 1 гиак, 17 ВА) гвардии ст. лейтенант Глинкин в 254 боевых вылетах провел 75 воздушных боев, лично сбил 30 самолетов противника.
После войны он продолжал службу в ВВС. Служил на реактивных и сверхзвуковых боевых машинах. Демобилизовался в 1960 г. в звании полковника. Живет в Москве.
Герой Советского Союза (4.2.44). Награжден орденом Ленина, 4 орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, орденом Отечественной войны 1-й ст., 3 орденами Красной Звезды, медалями.
Гнездилов Иван Федорович
Родился 17 июня 1922 г. в селе Щелоково Курской губернии. Окончил десятилетку и аэроклуб. В 1941 г. был в составе «золотого выпуска» Чугуевского училища.
С начала 1942 г. на фронте. Воевал на «яках», в основном на Як-1, в составе 153-го гиап (516 иап), входившего в 12-й гиад, 1-й гиак, 5 ВА. В большинстве боевых вылетов летчики корпуса сопровождали и прикрывали штурмовиков. К февралю 1944 г. Гвардии ст. лейтенант Гнездилов совершил 245 боевых вылетов, в 67 воздушных боях лично сбил 17 и в составе группы 1 самолет противника. Всего одержал 24 личные победы.
В 1945 г. окончил Высшие летно-тактические курсы офицеров ВВС. В 1961 г. полковник Гнездилов вышел в отставку. Жил в Риге, работал руководителем полетов Рижского аэропорта.
Герой Советского Союза (19.8.44). Награжден орденом Ленина, 4 орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, 2 орденами Отечественной войны 1-й ст., 2 орденами Красной Звезды, медалями.
Гнидо Петр Андреевич
Самый результативный летчик 10-й гиад (201 иад) — одной из лучших истребительных дивизий, летчики которой уничтожили в боях 1253 вражеских самолета.
Уже к концу 1942 г. Гнидо знали как не ведающего усталости опытного воздушного бойца, умеющего вести бой на предельно короткой дистанции, максимально использующего возможности «лагга» и записавшего на свой счет 5 побед.
В боях под Сталинградом, когда Геринг пытался деблокировать окруженные войска с помощью воздушного моста и Люфтваффе потеряло в этой бесплодной операции более 3000 самолетов, лейтенант Гнидо уничтожил 7 тяжелых «хейнкелей» и 2 Ме-109. 12 декабря в яростном поединке с четверкой Ме-109 он столкнулся в воздухе с неприятельской машиной, сумел выбраться из своего потерявшего крыло «лавочкина» и раскрыть парашют… В феврале 1943 г., возвращаясь из разведки, машины Гнидо и его ведомого А. Микелина попали под сильный зенитный огонь. Ла-5 Гнидо потерял треть правой консоли, а самолет ведомого загорелся. Приземлившись на аэродроме подскока, они погасили горящий самолет, затем Гнидо приказал механикам переставить правую плоскость машины ведомого на его истребитель и, забрав товарища в фюзеляж, вернулся на базу. Уже в первом бою на Кубани он одержал очередные победы: с короткой дистанции зажег ведущего колонны Хе-111, без промедления, развернувшись «на солнце», атаковал повторно, и вместе с ведомым, теперь это был капитан Новожилов, они сбили еще 2 двухмоторных бомбардировщика.
В середине июля 1943 г., в момент наивысшего напряжения сил на Курской дуге, 201-я иад в срочном порядке была перебазирована на Воронежский фронт. Здесь, 8 и 12 августа, Гнидо проводит два блестящих боя, сбив в первом Ю-88 и ФВ-190, а во втором одержав 4 победы. В последнем бою Ла-5 Гнидо был подбит и загорелся при возвращении на аэродром. Перетерпев муки от лижущего лицо и руки пламени, летчик пересек линию фронта, перевернул истребитель и, вывалившись из кабины, раскрыл парашют. Осенью 1943 г. он воевал над Днепром, позднее участвовал в Корсунь-Шевченковской операции, сражался над Карпатами, освобождал Польшу. С конца 1944 г. гвардии капитан Гнидо воевал на Ла-7, а свои последние победы, очередной «хет-трик», он одержал в районе Крановитц 2 апреля, сбив 3 ФВ-190. В одном из последних вылетов он встретил Ме-109, зашел ему в хвост и, неотступно преследуя и указывая путь короткими очередями, привел его к своему аэродрому. Над летным полем немец попытался уйти крутым пикированием, но Гнидо был начеку, очередью разбил «мессеру» водо-радиатор, и тот мгновенно плюхнулся рядом с ВПП.
Петр Гнидо родился в селе Донская Балка Херсонской губернии 22 декабря 1919 г. Окончил Одесский медтехникум. Работал санинструктором в НКВД. В 1939 г., после окончания астраханского аэроклуба, получил направление в Сталинградскую военную авиационную школу.
Во время ВОВ замкомандира 111-го гиап (10 гиад, 10 иак, 8 ВА) гвардии майор Гнидо совершил 390 боевых вылетов, провел 80 воздушных боев, лично сбил 34 и в группе 6 самолетов противника. Летчики 111-го гиап уничтожили в боях 436 самолетов врага.
После войны служил в ВВС. В 1952 г. окончил ВВА, командовал полком, дивизией, летал на реактивных боевых машинах. В 1960 г. закончил Военную академию Генштаба. В 1975 г. генерал-майор авиации Гнидо уволился в запас. Живет и работает в Одессе.
Герой Советского Союза (1.5.43). Награжден орденом Ленина, 4 орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, 2 орденами Отечественной войны 1-й ст., орденом Трудового Красного Знамени, 3 орденами Красной Звезды, орденом «За службу Родине в ВС СССР» 3-й ст., медалями.
Головачев Павел Яковлевич
Первую победу одержал 25 июня 1942 г. в составе 168-го иап, сбив на «лагге» Ме-109. В том памятном для него бою летчик был ранен, подбит, но привел изрешеченную машину на аэродром, а 5 немецких осколков, настигших его тогда, навсегда остались в теле… Через месяц, 23 августа, он вновь одержал победу и вновь был ранен: «Я врезался в строй фашистских самолетов и с ходу сбил один „юнкерс“. А когда схватился с другим, то вражеский воздушный стрелок успел выпустить очередь из пулемета, огненной трассой резанувшую по кабине моего самолета. Раненный в лицо, я потерял сознание. Очнулся и вижу: мой ЛаГГ-3 штопорит, целясь носом прямо в Дон…
Жизнь воина держится на нервах. Так и у меня тогда получилось. Вывел самолет из штопора, едва-едва дотянул до высокого берега, но уже не сел, а врезался в выступающую его часть так, что хвост отломился и упал в воду. Но кабина уцелела…».
В этом бою Головачев получил многочисленные ранения и лишился зрения. Способность видеть ему вернул великий врач-глазник Филатов. Из госпиталя летчик вернулся через месяц. Комполка Л. Шестаков оценил его мужество: Головачев получил звание лейтенанта и был назначен командиром звена.
Под Сталинградом Головачев провел 150 боевых вылетов на Як-1, лично сбил 8 самолетов противника. Он воевал в эскадрилье «желтоносых» Амет-хана. В одном из февральских 1943 г. боев впервые сделал дубль, сбив Ю-87 и Ме-109.
В Крыму под Мелитополем летчик дрался уже на «Аэрокобре». Здесь 27 октября он одержал 17-ю победу, был представлен к званию Героя Советского Союза. В предпоследний день 1944 г. гвардии капитан Головачев с ведомым гвардии лейтенантом Черником были наведены с земли на высотный разведчик Ю-88, шедший со стороны советских войск. Приказ был жестким: «Не выпускать ни в коем случае». Заметив «лавочкиных» (с октября 1944 г. летчики 9-го гиап сражались на Ла-7), разведчик, надеясь на мощные двигатели, форсируемые применением закиси азота, стал круто набирать высоту, надеясь оторваться от преследования. Несколькими очередями издали Головачеву удалось повредить мотор неприятельского
