Новиков Константин Афанасьевич
Родился 6 августа 1919 г. в деревне Орлово-Медвежье Курской гу— бернии. Окончил 8 классов, работал на заводе, учился в аэроклубе. В 1940г. окончил Серпуховскую объединенную военную авиационную школу и школу высшего пилотажа и воздушной стрельбы.
В боях Новиков с первого дня войны. Первую победу одержал под Ельней, сбив Хе-100 на И-16. Сам был сбит в этом бою, ранен. Воевал в составе 131-го иап (40 гиап) на Южном, Северо-Кавказском, Центральном, 2-м Белорусском фронтах. 27 сентября 1942 г. в воздушном бою в районе Терека на своем ЛаГГ-3 Новиков сбил 2 самолета противника, а возвращаясь с боевого задания над селом Малый Акки-Юрт, обнаружил ФВ-189 и «двойным таранным ударом уничтожил самолет-корректировщик противника». Свой поврежденный истребитель посадил на аэродром. С боями отступал до Москвы, затем сражался на Кавказе, освобождал Белоруссию и Польшу, последние победы одержал в небе Германии. Был дважды ранен. Воевал на И-16, ЛаГГ-3, Ла-5, Ла-7.
Комэск 40-го гиап гвардии капитан Новиков провел около 500 боевых вылетов, где сбил лично 30 и в группе 6 самолетов противника.
Демобилизовался сразу после войны. Был на летно-испытательной работе. Умер в Москве 9 января 1958 г.
Герой Советского Союза (1.5.43). Награжден орденом Ленина, 3 орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1-й ст., медалями.
Новичков Степан Матвеевич
Родился 29 октября 1921 года в деревне Клепальники (ныне Зарайского района) Московской области. Окончил 9 классов, аэроклуб. В 1942 г. сержантом Новичков окончил Вязниковскую военную авиационную школу. В летной школе он не только получил профессию летчика-истребителя, но и женился на девушке, за которой ухаживал с 8-ю класса. Тамара Георгиевна стала ему верной подругой и женой на всю жизнь.
Этот веселый богатырского сложения летчик (188 см — рост) свой первый боевой вылет совершил в марте 1942 г. был сбит, ранен в ногу. В начале июля сбил первый Ме-109. «Степок», как звали его товарищи, подобно многим другим сильным летчикам, был образцом в бою, но вне боевой обстановки оставался 20-летним парнем, живущим отнюдь не по букве устава. Маршал Тимошенко, как-то случайно оказавшись свидетелем его «воздушных художеств», не проникся эстетикой перевернутых полетов на малой высоте, а приказал «за лихачество» снять с Новичкова звание.
В боях под Сталинградом, несмотря на приступы малярии, он провел 55 боевых вылетов, в 15 воздушных боях лично сбил 6 самолетов противника. В крупнейшем воздушном бою под Курском, где участвовало более 100 самолетов противника, в начале августа 1943 г. Новичков сбил 2 Ю-87, в 1944 г. сбил 2 ФВ-190 в одном вылете, но и сам был сбит, что случилось второй и последний раз, выпрыгнул с парашютом, приземлился на крыше многоэтажного дома. Позднее он участвовал в освобождении Варшавы, Познани, в боях на Берлинском направлении.
Этот человек отличался необыкновенной силой, добротой и нетерпимостью к малейшей подлости и несправедливости, беспредельной самоотверженностью. Друзья помнили, как весной 1943 г. он на себе вспахал землю под картошку вдове, оставшейся с тремя детьми…
До начала 1943 г. он летал на истребителе «Киттихаук» П-40, позднее гвардии капитан Новичков воевал на «Аэрокобрах», затем на «Кингкобрах». Всю войну он служил в одном и том же полку — 436-м иап, ставшем позднее 67-м гиап, провел 315 боевых вылетов, лично сбил 29 самолетов противника.
Подполковник Новичков демобилизовался в 1946 г. Жил и работал в Москве. Умер 20 июля 1992 г.
Герой Советского Союза (4.2.44). Награжден 3 орденами Красного Знамени, 2 орденами Отечественной войны 1-й ст., орденом Отечественной войны 2-й ст., медалями.
Нога Митрофан Петрович
Родился 19 августа 1914 г. в селе Ключеводском Харьковской губернии. Окончил 7 классов, работал слесарем на авиационном заводе. Окончил Чугуевское военное училище летчиков.
В 1939 г. Нога принимал участие в боях на реке Халхин-Гол в должности комэска. За время боевых действий его эскадрилья сбила 82 японских самолета. Ст. лейтенант Нога провел там 22 боевых вылета, сбил лично 9 истребителей и 2 бомбардировщика в группе. 11 июня 1939 г. сбил И-97, пилотировавшийся японским полковником, награжденным 8 императорскими наградами. 17 ноября 1939 г. комэску 70-го иап ст. лейтенанту Ноге было присвоено звание Героя Советского Союза.
Первую победу в Великой Отечественной войне он одержал в сентябре 1941 г., сбив 2 Ме-109 из эскадры Мельдерса. «Мессеры» встретились им при возвращении с сопровождения и сразу после боя у его ведомого ст. лейтенанта Суприновича кончилось горючее. Планируя, он повел свою машину к земле, надеясь совершить вынужденную посадку. В этот момент появилась новая группа истребителей противника. Стараясь отвлечь их от ведомого, капитан Нога решительно атаковал неприятеля и увлек на предельно малую высоту; имея крайне ограниченный боезапас, он мог рассчитывать только на свои исключительно пилотажные способности. И расчет его оправдался: увлекшийся преследователь не смог повторить резкого боевого разворота Ноги и врезался в дерево.
Позднее этот безукоризненный воздушный боец и блестящий тактик командовал полком, дивизиями. Был дважды ранен. Войну закончил полковником. Всего он совершил более 550 боевых вылетов, в 120 воздушных боях сбил лично 27 и в группе 3 самолета противника.
После войны, в 1949 г., окончил Военную академию Генштаба. В 1963 г. генерал-лейтенант авиации Нога ушел в отставку. Жил в Киеве. Работал в авиационной промышленности. Умер 22 декабря 1986 г.
Герой Советского Союза (17.11.39). Награжден орденом Ленина, 4 орденами Красного Знамени, орденами Суворова 2-й ст., Кутузова 2-й ст., 2 орденами Отечественной войны 1-й ст., 2 орденами Красной Звезды, медалями, иностранными орденами.
О
Оганесов Вазген Михайлович
Родился 20 февраля 1920 г. в Армении в селе Ором. Окончил 8 классов, работал на нефтепромысле в Баку. В 1941 г. окончил Тбилисскую военную авиационную школу.
С декабря 1941 г. Оганесов на фронте. К концу войны зам. комэска 347-го иап ст. лейтенант Оганесов провел более 300 боевых вылетов, в 75 воздушных боях лично сбил 20 самолетов противника. Большинство боевых вылетов совершил на Як-9, воевал также на Як-1 и Як-3. Командование считало его лучшим разведчиком дивизии. Самолет его был подбит единственный раз в самом конце войны, 28 апреля
