необходимость снятия их с учета до заключения договора об отчуждении права собственности на него.
В соответствии с Правилами регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в ГИБДД (ГАИ), утвержденными Приказом МВД России от 27 января 2003 г. N 59 (далее – Правила), установлен следующий порядок государственной регистрации автотранспортных средств и прицепов к ним.
Согласно п. п. 2 и 64.1 Правил перед заключением договора о прекращении права собственности собственник либо лица, от имени собственника пользующиеся и (или) распоряжающиеся транспортным средством, обязаны снять его с учета.
Верховный Суд РФ в решении от 1 декабря 1997 г. по делу N ГКПИ 97-411 отметил, что предусмотренное Правилами положение, обязывающее собственника транспортного средства снять это средство с учета перед заключением договора об отчуждении права собственности на него, соответствует требованиям закона, в частности ст. 15 и 24 Закона РФ «О безопасности дорожного движения». При несоблюдении указанных норм могут применяться правила о недействительности сделки (см. ст. 166 – 168 ГК)166.
По этому вопросу по-разному складывается нотариальная практика. Приведем высказанные в связи с этим рекомендации Федеральной нотариальной палаты, с которыми следует согласиться. Для сделок купли-продажи автотранспортных средств предусмотрена простая письменная форма сделок и не установлено правило об их обязательном нотариальном удостоверении. Поэтому при удостоверении нотариусом таких сделок он не должен руководствоваться законодательством о государственной пошлине и применять правила п. 42 Инструкции по применению Закона РФ «О государственной пошлине» об обязательном истребовании оценочных документов автотранспортных средств. Истребование нотариусом оценочных документов видится необходимым при выдаче нотариусом свидетельства о праве на наследство транспортного средства в целях исчисления тарифа за выдачу свидетельства167.
§ 2. Основные действия нотариуса при удостоверении договора отчуждения транспортного средства
Нотариус истребует правоустанавливающие документы на автомобиль (например, технический паспорт, паспорт транспортного средства). Необходимо также получение согласия супруга на отчуждение транспортного средства. О совершении сделки нотариусом делается отметка в паспорте транспортного средства.
Приведем в связи с этим пример из судебной практики. Удовлетворяя требование ОАО о расторжении с С. договора купли-продажи автомобиля, суд сослался на п. 3 ст. 433 ГК, согласно которому договор, подлежащий государственной регистрации, считается заключенным с момента его регистрации. Поскольку договор купли-продажи автомобиля, заключенный между указанными сторонами, не прошел государственной регистрации, то в соответствии с положениями ст. 165 ГК несоблюдение требований о государственной регистрации сделки влечет ее недействительность.
Между тем суд применил закон, не подлежащий применению. В силу ст. 164 ГК государственной регистрации подлежат сделки с землей и другим недвижимым имуществом в случаях и в порядке, предусмотренных ст. 131 ГК и Законом о регистрации прав на недвижимое имущество и сделок с ним. Законом может быть установлена государственная регистрация сделок с движимым имуществом определенных видов.
Требования о государственной регистрации договора купли-продажи автомобиля в законе нет. Транспортное средство подлежит регистрации в Госавтоинспекции, где ему присваивается государственный номер и владельцу выдается паспорт транспортного средства168.
Нижеприведенный пример из практики Верховного Суда России отражает необходимость соблюдения нотариусом в необходимых случаях правил таможенного законодательства, ограничивающих в настоящее время возможности передачи транспортных средств в управление другим лицам иностранными гражданами, которые ввезли автомобиль временно на территорию России.
М. обратился в суд с иском к гражданину Болгарии С. о возмещении ущерба, причиненного повреждением здоровья и имущества, сославшись на то, что 31 мая 1996 г. по вине водителя Р. (также гражданина Болгарии), управлявшего по доверенности принадлежащей ответчику машиной, произошло дорожно-транспортное происшествие, в результате которого повреждены здоровье и машина истца. М. считал, что доверенность на имя Р. на право управления машиной выдана С. незаконно, поэтому именно он должен возместить причиненный вред как владелец источника повышенной опасности.
Решение районного суда в иске было отказано, оно затем было оставлено в силе кассационной инстанцией. В порядке надзора решение было отменено с направлением дела на новое рассмотрение по следующим основаниям.
Согласно ст. 1079 ГК юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).
Разрешая спор и отказывая в иске, суд исходил из того, что виновным в дорожно-транспортном происшествии является водитель Р., который управлял машиной по доверенности, т.е. он являлся ответственным за причиненный М. вред.
В результате аварии Р. погиб. Суд считает, что не имеет значения для разрешения спора, законно или незаконно выдана эта доверенность, так как нет причинной связи между оформлением таможенных документов на ввоз машины на территорию России, выдачей С. доверенности на право управления транспортным средством на имя Р. и аварией, в результате которой истцу причинен ущерб.
Наличие или отсутствие причинной связи между оформлением доверенности на управление транспортным средством и причиненным вредом, которому суд придал силу юридически значимого обстоятельства, значения в действительности не имеет.
При решении вопросов об ответственности по обязательствам вследствие причинения вреда важна причинная связь лишь между действиями (бездействием) причинителя вреда и наступившими последствиями.
Придав указанному обстоятельству юридическое значение, суд неправильно истолковал нормы материального права, регулирующие общие положения о возмещении вреда (ст. 1064, 1079 ГК).