Школа выживания при авариях и стихийных бедствиях

НАДО:

· установить сигнализацию;

· не оставлять ключи в замке, отлучаясь даже на «минуточку»;

· оставляя на стоянке машину, проверять, закрыты ли двери, стекла, капот, багажник;

· убрать вещи, привлекающие внимание вора;

· на ночь оставлять машину на охраняемой стоянке;

· оставляя машину надолго, снять аккумулятор и часть электрооборудования.

Чтобы вашу машину не захватили преступники,

НАДО:

· на стоянках, в том числе в пробках, поднимать стекла на дверцах;

· подходя к машине, приготовить ключи заранее;

· останавливая голосующим на дороге людям, проезжать на 50 — 100 метров дальше и внимательно осмотреться;

· одиноких пассажиров усаживать на переднее сиденье, чтобы их видеть;

· остановившись, разговаривать через приоткрытое стекло правой дверцы. Ногу держать на педали газа;

· так же поступать в случаях ДТП. Если есть мобильный телефон — связаться с ГИБДД;

· можно, чтобы не пускать в салон неизвестных и не выходить из машины, предложить поместить пострадавшего в багажник;

· если дорогу перегородила толпа людей — напугайте их резкими поворотами;

· перегородившие дорогу автомобили надо сбивать с дороги скользящими ударами в первую треть передней либо задней части корпуса.

При захвате машины:

· не останавливайтесь! Пока вы за рулем — вас не тронут;

· нарушайте правила дорожного движения, привлекая к себе внимание инспекторов ГИБДД;

· помните чужую машину;

· разбейте бампером витрину магазина, поставленного на сигнализацию;

· выпрыгните из машины на ходу, усыпив бдительность преступников;

· при угрозе жизни — въезжайте в столб, предварительно приготовившись к удару.

· после удара попытайтесь завладеть оружием или скрыться. Раненые бандиты вряд ли будут преследовать вас.

НЕЛЬЗЯ:

· подвозить мужчин или больше двух пассажиров одновременно;

· подвозить пассажиров за город и в незнакомые места города;

· выходить из машины, когда вас оскорбляют или для «выяснения отношений». Вас могут выманивать из салона специально.

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ

Из множества видов транспорта безопаснее всего мы чувствуем себя в поездах. В отличие от самолетов они не падают и юзом на обледенелых дорогах не идут. Меж тем это самообман. По статистике, в железнодорожных авариях гибнет людей гораздо больше, чем в авиационных катастрофах. Просто обычно это не такие массовые и потому не такие громкие происшествия, как в авиации. Отсюда и иллюзия безопасности.

Аварии на железной дороге

Перечислю некоторые общеизвестные правила, которые необходимо соблюдать при путешествии в поезде.

Наибольшую угрозу для пассажиров представляют первый и последний вагоны поезда. Первый сминается и сбрасывается с пути при столкновении в лоб. С последним происходит то же самое при столкновении сзади, только в еще более катастрофических масштабах, так как его в отличие от первого не буферят локомотив и багажный вагон.

Самые безопасные места в вагоне — это полки купе, расположенные в сторону движения. При экстренном торможении или столкновении поездов вас только прижимает к стенке, в то время как пассажиры с противоположных полок слетят на пол. Последним после полной остановки упадет человек, лежащий на верхней по ходу движения полке.

! На боковых полках лучше лежать ногами в сторону движения. Тогда при резком торможении или столкновении вы упретесь в перегородку ногами, а не головой. И, значит, избежите травмы шейных позвонков.

При авариях, связанных со столкновениями и экстренными торможениями, большинство травм люди получают в результате падений с полок. Чтобы избежать их или хотя бы смягчить удар, надо убрать со столиков небезопасные бутылки, стаканы в подстаканниках с торчащими из них наподобие кинжалов ложками и т.п. предметы; подогнуть, особенно на полках, на которых спят дети, матрацы с внешней стороны или подложить под них свернутое одеяло или ненужную одежду, чтобы образовался защитный