Мадемуазель Лопес, вот схема машины, пожалуйста, покажите на ней, о каких волноводах идет речь?
.... Вот! Возмущенный палец ткнул в красную линию идущую по правому крылу!
Но ведь это не волновод - с сомнением сказал Геста - это высоковольтный фидер, подающий импульсное питание на аноды генераторных клистронов.
Ах извиняюсь! ... Ну, тогда вот! Возмущенный палец ткнул в красную пунктирную линию, идущую по левому крылу!
Но ведь это тоже не волновод - с сомнением сказал Геста - это фидер, подающий импульсное питание на аноды гетеродинов приемников.
... Вы что издеваетесь надо мной! ... Вы специально подсунули мне схему ...! Я буду .... !
Мадемуазель Лопес....!
.....Да как вы смеете ...!
Мадемуазель...!
Я не позволю со мной обращаться подобным образом...!
... Фак оф олд битч (отъебись от меня старая сука)!!!!
.................................!?
Вы вообще техник Лопес хоть раз схему смотрели!?
В машине нет длинных волноводов, а тем более силовых! Прямо на каждом диполе закреплены силовые клистроны, получающие синхронно анодный импульс. Фазовая синхронизация происходит через взаимодействие диполей в антенной решетке. Тот же принцип и на левом крыле - на каждом диполе свой первый гетеродин с антенным усилителем. Все конструкции выполнены по коаксиальной схеме.
Так, чертежи вы явно не хотели читать! ... Или не могли ...? А скажите, контракт при подписании вы тоже не читали?
.................................!?
По контракту, если ваша квалификация не соответствует заявленной, контрактующий имеет право использовать вас на других работах по своему усмотрению в течение всего срока контракта.
На обслуживание солдат вы по возрасту и склочному характеру не годитесь, значит, если не справитесь с расчетом диполей, пойдете убирать цеха!
Вы все поняли!?
Конечно!
А что вы делаете сегодня вечером господин Геста...! У вас здесь такая хорошая погода...! Снежок бЕлый - бЕлый!!!
Челюсть Гесты медленно отвалилась на грудь, а потом он радостно сказал - Вечером я буду в самолете лететь в направлении на Москву!!
Фак Оф!! Спадос!!! (пошли нахер кастраты) - сказала Мадемуазель Лопес Нон Венес и под счастливое ржание лейтенанта Володи, не пытающегося скрыть слезы ...., гордо удалилась .... считать диполи.
Глава 29
Ветер богов
Январь 1941
Совещание авиаконструкторов в Кремле
Докладчик Яковлев
Присутствуют ведущие специалисты конструкторских бюро:
Илюшина; Сухово; Кочергина; Туполева
Товарищи конструктора - Яковлев вышел к столу у стены с экраном, завешанной вокруг него фотографиями и схемами машин - сегодня весь день на подмосковном спец аэродроме вам демонстрировали: легкие и средние штурмовики; действия их оружия по различным целям и основные тактические приемы.
Все машины были разработаны в спец КБ, конструкторами бригады Поликарпова и, к сожалению, главком не был в курсе этих интересных работ.
Как я уже говорил, это легкие и средние штурмовики, предназначенные для поддержки пехоты на поле боя и решающие текущие задачи.
По заключениям военных, на сегодняшний день, они вполне обеспечивают необходимое тактическое превосходство и, что не маловажно, имеют общие комплектующие и хорошо адоптированы к массовому производству.
Но, кроме решения задач сегодняшнего дня нам надо и серьезно задумываться о будущем.
Как вы обратили внимание, основное вооружение этих машин это 65 и 85мм гранатометы, стреляющие осколочными и кумулятивными оперенными гранатами.
Стрельба ведется с высоты 600 - 800 метров, на наклонную дальность до 1200 - 1500 метров.
Как я уже говорил, задачи сегодняшнего дня они великолепно выполняют.
Задачи сегодняшнего дня! - подчеркнул первый заместитель наркома авиации.
Для решения задач завтрашнего дня, по уничтожению тяжело бронированной техники их вооружения и их возможностей уже будет недостаточно.
Им так же присущи некоторые недостатки, исходящие из размещения экипажа в кабинах значительно смещенных от осевой линии машины и директрисы главного калибра; недостаточная боевая нагрузка и относительно слабое бронирование.
Поэтому, НАМ надо задумываться и о дне завтрашнем - о возможности применения противником более эффективных средств противовоздушной обороны и лучше бронированной военной техники.
В связи с этим партия и лично товарищ СТАЛИН - Яковлев выдержал паузу, подчеркивая значение своих слов - дали НАМ задание на создание тяжелых двухкорпусных штурмовиков, использующих уже отработанные товарищами из КБ Поликарпова схемы.
Штурмовики должны иметь композитное бронирование наиболее уязвимых точек, выдерживающее попадание 20мм авиационной пушки; центральную кабину экипажа, расположенную между корпусов на центроплане и мощное вооружение, способное с высоты не менее полутора тысяч метров, на наклонной дальности 2000метров бороться с тяжелыми танками противника.
