* * *
В школьные годы, да и в студенческие тоже, когда я ещё не был таким тяжеловесным, я неплохо бегал. Даже с трудом удавалось отбиваться от физрука, то и дело норовившего отправить меня на местные соревнования по лёгкой атлетике. Но даже в те времена я вряд ли побил бы сегодняшний рекорд по бегу по пересечённой местности. Чтобы добраться до пляжа с лодками, мне понадобилось чуть больше десяти минут. Ещё минут десять ушло на изучение окрестностей и медленное и осторожное выдвижение к самому берегу. Однако осмотр песчаной отмели меня весьма воодушевил — цепочек следов как было четыре, так и осталось. Причём направлены они все были от берега. Пятая, свежая, также была оставлена мной только что. По всему выходит, что Аугусто сюда не наведывался. И лодки не тронуты, что не может не радовать.
Для возвращения на «Тибурон» я вновь решил воспользоваться надувнушкой. Лишь предварительно вывернул из мотора ялика свечи, и весла бросил на дно резиновой скорлупки. Теперь даже если Аугусто на пляж заявится, до судна он однозначно добраться не сможет. А я его с борта вполне достану — на пляже укрыться особо негде, и если он высунется на открытое место, то ему кирдык. Только не понятно, почему он столь очевидного шага с возвращением на корабль не предпринял. Если бы меня опередил, был бы хозяином положения. Если только не решил, что я капитана грохнул. А что, вполне может быть. Вот и остался в лесу, хочет действовать скрытно, из засады.
Однако хватит умничать, надо до корабля добираться. Дождусь, вылезет Аугусто из кустов и расстреляет меня, как мишень в тире. Подгоняемый этой мыслью, я вставил весла в уключины, столкнул надувнушку в воду и погреб к «Тибурону». Пару сотен метров водного пространства преодолел быстро. Весь путь ожидал выстрелов в спину, но обошлось. Приткнуться к борту и взобраться на кораблик не составило труда — «Тибурон» просто большая низко сидящая лодка, до палубного ограждения от воды не больше метра. Как на такой посудине шкипер с командой в открытое море выходить не боятся, выше моего разумения. Каботажные рейсы ещё куда ни шло. Оказавшись на палубе, я привязал надувнушку к лееру, чтобы не лишиться плавсредства, и отправился инспектировать радиорубку.
Против ожидания, таковой на корабле не нашлось. Передатчик был установлен на мостике, рядом с навигационной системой новоземельного образца, из тех, что позволяют по радиомаякам ориентироваться. Спутников в небо нового мира ещё никто не запустил, о GPS–навигации оставалось только мечтать, но местные мореходы решили проблему не менее изящно, и при этом предельно просто. Маяков было не очень много, разбросаны они на приличной площади довольно далеко друг от друга, поэтому на всех кораблях этого мира в обязательном порядке устанавливается мощный приёмопередатчик, способный ловить даже слабый сигнал. Пеленгуются три маяка, на мониторе отображаются три пересекающихся линии, и точка пересечения как раз и является местоположением судна. Просто и гениально. Только меня сейчас больше передатчик интересует. Ага, вполне стандартный, даже я справлюсь.
— Всем, кто меня слышит, — возвестил я в тангенту, выйдя на общую волну. — Судно «Тибурон» просит помощи. Мы подверглись пиратскому нападению, есть раненые. Приём.
А в ответ тишина. Что за черт? Я продублировал сообщение, потом ещё и ещё. Никто не ответил. Переключив станцию на приём, я принялся перебирать каналы. На одном наткнулся на переговоры кубинского сторожевика с портом Новой Гаваны. Попробовал вклиниться со своим сообщением. Никто не отреагировал. Что?то тут не так…
Перестав насиловать бедный прибор, я выключил рацию и отправился на жилую палубу. Надо срочно переговорить со шкипером. Если он не сбежал ещё. Однако опасения мои оказались напрасными — я застал каюту в том же состоянии, в каком оставил. Разблокировал дверь, выдернув фомку, открыл дверь ключом, осторожно вошёл, держа наготове пистолет. Капитан всё также лежал на нижней койке, опутанный верёвкой. Пребывал в добром здравии, только на лице можно было прочесть сложную гамму чувств, которые он испытывал по отношению ко мне.
— Сеньор Олег! — он издевательски подмигнул мне, что смотрелось очень странно на перекошенной роже. — Вы все ещё живы! Поздравляю!
— Шкипер, вы тоже в добром здравии. Весьма рад, — вернул я любезность. — А не соблаговолите ли сообщить, что случилось с вашим передатчиком?
— Ха, вы без связи остались! — возрадовался пленник. — Сочувствую. Но помочь ничем не могу — передающую антенну в последний шторм сорвало. Новую поставить не успели. У вас есть только радар, да ещё приёмник. И коротковолновая связь с радиусом около десяти километров.
Не сдержавшись, я ругнулся матерно. Если не везёт, так во всём. Теперь точно самим выпутываться придётся. Впрочем, у меня созрел план. И пленный шкипер Гонзалес играл в нём не последнюю роль.
— Сеньор, — обратился я к капитану. — Как вы смотрите на то, чтобы вернуться на Сьенфуэгос?
— Отрицательно, сеньор, отрицательно!..
— Не перебивайте. Аугусто вам не поможет, он ранен и скрывается в лесу. У нас тоже есть раненый. Нам нужно его доставить в госпиталь. Если вы согласитесь привести корабль в Фортальезу, мы вас не выдадим властям и дадим возможность убраться на все четыре стороны вместе с лодкой. Как вам такое предложение?
— Нужно подумать, — отозвался пленник. — Но у меня есть одно условие.
— Какое?
— Мне срочно нужно в гальюн!!!
Вот черт! Только этого не хватало. Вот почему у него рожа перекошена. Придётся ему потерпеть — пока здесь не будет до зубов вооружённого Вовы, я шкипера развязывать не собираюсь.
— Сожалею, капитан, — пожал я плечами. — Придётся вам немного подождать. Мы вернёмся на корабль примерно через час–полтора, и тогда сможем вас вывести для отправления естественных надобностей.
Капитан в ответ злобно зыркнул, но ничего не сказал.
— Думайте, пока мы ходим.
Я вышел из каюты, прикрыв за собой дверь, и отправился на поиски боеприпасов. Наверняка в кубрике, или где?то рядом. Аугусто из надстройки со снаряжением выходил давеча. Патроны от АКМ как нельзя лучше подойдут для моего АК-103, с одним магазином по джунглям шариться не дело. Особенно учитывая возможность нарваться на засаду.
Оружейный шкаф нашёлся в каморке рядом с мостиком. Как и положено, он был закрыт, но навесной замок на ящике из тонкой листовой стали для меня большим препятствием не стал. Единственное неудобство от него — необходимость вернуться на жилую палубу за брошенным там набором взломщика. Закинув мешающий автомат за спину, я направился к каютам.
Мешок с инструментами лежал там, где я его и оставил — около двери, ведущей в капитанское узилище. Фомка валялась рядом. Я нагнулся, протянув руку, и в этот момент дверь резко распахнулась, сильно приложив меня по голове. Отлетел от удара на пару метров, в глазах потемнело, но краем сознания я уловил силуэт капитана, вывалившегося из дверного проёма. Руки сработали без участия мозга — я лишь осознал, что держу верный USP и всаживаю пулю за пулей в неподвижное тело, застывшее на комингсе. Оно взрывалось облачками крови, и я машинально считал попадания — одно, второе, третье, двенадцатое… Пистолет замолчал, встав на затворную задержку.
С трудом уняв крупную дрожь, я перезарядил оружие, аккуратно сунув пустую обойму в карман, и поднялся на ноги, морщась от боли в голове. Осторожно приблизился к телу капитана. Судя по повреждениям, точно не жилец. Голова пробита как минимум тремя попаданиями, остальные пули засели в теле. Чёртов Вова, вколотил?таки в меня рефлексы. И что мы теперь делать будем без капитана? Кто корабль поведёт? Твою мать!.. И ведь умудрился развязаться. Как только успел за такое короткое время. Или он давно развязался, только вида не подал? Скорее всего. А я лопухнулся, каюту не запер. Позор на мои седины.
