В конце января 1940 года машины прибыли из Москвы на завод № 185, но работы по их дополнительному бронированию затянулись — броневые листы с Ижорского завода начали поступать только в конце февраля. Экранировка машин была завершена лишь к 20 марта 1940 года, когда боевые действия уже закончились. Самоходки, получившие дополнительную броню толщиной 30–50 мм, стали весить 64 т. 27 марта машины прошли обкатку протяженностью в 26 км. Отмечалось, что «на 3–4-й передаче скорость не превышает 20–22 км/ч, при движении по целине двигатель работает напряжённо, развороты происходят тяжело». Из-за сильной перегрузки на опытном образце СУ-14 резиновые бандажи опорных катков заменили металлическими.
В апреле 1940 года СУ-14 и СУ-14-1 проходили испытания стрельбой на НИАПе, а в июле в составе группы танков капитана П.Ф. Лебедева испытывались в Киевском Особом военном округе. В сентябре 1940 года обе машины передали на хранение НИБТПолигону. Осенью 1941 года, при подходе немцев к Кубинке, обе самоходки использовались для стрельбы с дальних дистанций.
До сегодняшнего дня в Кубинке сохранилась СУ-14-1, а СУ-14 в 1960-е годы была разрезана на металл.
Литература и источники
1. Российский государственный военный архив, ф.31811 Автобронетанковое управление Красной Армии:
оп. 2, д. 533 «Наставление АБТУ РККА. Матчасть, вождение и обслуживание танка Т-35А»;
оп. 2, д. 574 «Ведомость наличия танков по округам на 1.9.1936 г.»;
оп. 2, д. 591, 592, 593 «Альбом чертежей и фотоснимков к наставлению по Т-35»;
оп. 3, д. 178 «Доклад о производстве Т-35 на ХПЗ». 1933 г.;
оп. 3, д. 211а «Протоколы рассмотрения проекта тяжёлого танка Т-39». 1933 г.;
оп. 3, д. 240 «Акт испытаний и переписка об изготовлении Т-35». 1934 г.;
оп. 3, д. 307 «Техусловия, акты и заключения по испытанию САУ». 1934 г.;
оп. 3, д. 461 «Отчёт испытаний СУ-14». 1935 г.;
оп. 3, д. 565 «Отчёт испытаний СУ-14-1». 1936 г.;
оп. 3, д. 1001 «Отчёт испытаний Т-35». 1936 г.;
ф. 20 Главное артиллерийское управление Красной Армии:
оп. 23, д. 69 «О разработке и изготовлении дальномерного прибора для Т-35». 1936 г.;
оп. 38, д. 784 «Материалы по проектированию САУ». 1936 г.;
ф. 25900 Харьковский военный округ:
оп. 6, д. 691 «Материалы по боевой подготовке автобронетанковых частей». 1936 г.
2. Дорофеев М.П. Боевое применение мехкорпусов Советской Армии в начальный период войны (диссертация). Академия БТВ. — М., 1960.
3. Жуков Ю. Люди сороковых годов. — М.,1975.
4. Карпенко А.С. Организация капитального ремонта БТТ в начальный период войны (отчёт по НИР). Академия БТВ. — М., 1965.
5. Попель Н.К. В тяжкую пору. — М.,1959.
6. Рябышев Д.И. Первый год войны. — М., 1990.
Иллюстрации