| 27 сентября 1917 г. | Bristol F2b | A7150, 20 Sqdn | Первейзе | 18:40 | J 26 | |
| 6 | 1 октября 1917 г. | SE 5a | A8928, 56 Sqdn² | Вестрозебеке | 17:50 | J 26 |
| 7 | 9 октября 1917 г. | Spad | Зоннебеке | 16:20 | J 26 | |
| 8 | 10 октября 1917 г. | SE 5a | B23, 56 Sqdn | Беселаре | 18:00 | J 26 |
| 9 | 11 октября 1917 г. | Camel | N6358, 9N Sqdn | 16:00 | J 26 | |
| 10 | 14 октября 1917 г. | Spad | Esc. Spa 73 | Ю Диксмюда | 17:35 | J 26 |
| 11 | 14 октября 1918 г. | Dolphin | Боэн | 17:10 | J 79 |
¹ Лейтенант Х.У. Джослин (7 побед) и 2-й лейтенант А. Аркухарт.
² Лейтенант Р.Х. Слоли, 9 побед.
ДЕГЕЛОВ (Degelow) Карл
Лейтенант FA(A) 216, Jasta 36, 7, 40
Родился 5 января 1891 г. в Мюнстердорфе. В 1912-1913 гг. совершил поездку в Соединенные Штаты, работал на цементных фабриках в Чикаго и Эль-Пасо. С началом войны «Чарли» Дегелов вступил во 2-й Нассауский пехотный полк № 88, в рядах которого участвовал в боях на Западном фронте, а потом в России, пока не возвратился вместе с полком во Францию. За это время он вырос с ефрейтора до вице- фельдфебеля, был ранен в руку на русском фронте и получил Железный крест 1-го и 2-го класса. Произведенный в офицеры 31 июля 1915 г., Дегелов получил перевод в авиацию в 1916 г. и после летной подготовки был направлен в Flieger Abteilung (A) 216 на Сомме, начав боевые полеты с начала 1917 г. Летая вместе со своим обычным наблюдателем, лейтенантом Куртеном, на разведчиках Albatros C V на задания по корректировке артогня, он сбил в мае французский самолет-разведчик, плюс еще один, который не был ему официально засчитан. Направленный на истребители, Дегелов попал в Jasta 36, но буквально через несколько дней его с позором удалили из эскадрильи за то, что он случайно ранил человека из наземного персонала во время профилактики оружия. 17 августа «Чарли» Дегелов был назначен в Jasta 7, где одержал три официальные и столько же неофициальных побед за девять месяцев, пока 16 мая 1918 г. его не перевели в Jasta 40. В этой эскадрилье, командиром которой он стал 11 июля, его счет начал быстро расти и к концу войны достиг 30 побед. Отличившись ввоздушных боях, Дегелов 9 августа получил Рыцарский крест ордена Дома Гогенцоллернов с мечами, а 9 ноября вожделенный «Pour le Merite». Как факт, он стал последним авиатором, получившим эту заветную награду. После войны он сражался против коммунистов, был основателем Гамбургского временного Добровольческого корпуса. Написал в 1920 г. знаменитую книгу:
Карл Дегелов на фоне своего самолета Fokker D VII с его персональной эмблемой - белым оленем. Одержал 30 воздушных побед, был награжден орденом «Pour le Merite».
| - | 22 мая 1917 г. | Caudron GIV н/п |
