| 26 | 27 сентября 1918 г. | SE 5a | J 27 | |||
| 27 | 28 октября 1918 г. | Camel | J 27 | |||
| 28 | 28 октября 1918 г. | Bristol F2b | J 27 | |||
| 29 | 29 октября 1918 г. | RE 8 | J 27 | |||
| 30 | 30 октября 1918 г. | Dolphin | 19 Sqdn | ок. Монса | 11:20 | J 27 |
| 31 | 4 ноября 1918 г. | Bristol F2b | J 27 | |||
| 32 | 4 ноября 1918 г. | Bristol F2b | J 27 |
ФРУНЕР (Fruhner) Отто
Лейтенант FA 51, 20, Jasta 26
Родился 6 сентября 1893 г. в Бриге, Силезия, и начал свою карьеру в военной авиации, поступив 20 ноября 1914 г. в качестве наземного механика в FFA 4. На следующий год он прошел курс подготовки в летной школе, после чего был направлен как пилот-разведчик в FA 51, действовавший на Восточном фронте. Получил в августе повышение в звании до унтер-офицера, а также Железный крест 2-го класса. Фрунер оставался в своем авиаотряде, когда в начале 1917 г. он был переименован в FA 20, но в июле подал рапорт о переводе на истребители. Перевод состоялся, и в июле он попал в Jasta 26, возглавляемую Бруно Лёрцером. Набирая счет побед не быстро, но стабильно, он получил Железный крест 1-го класса и золотой крест Военных заслуг 3 июня 1918 г., а затем был произведен в офицеры. 20 сентября 1918 г. он столкнулся в воздухе с британским Camel'ом из 203-й эскадрильи, выпрыгнул с парашютом, но больше не участовал в боевых действиях. Был представлен к награждению орденом «Pour le Merite», но до конца войны так и не получил его. В 1935 г. вступил в Люфтваффе в звании майора и был назначен командиром летной школы в Людвигслюсте. Во время Второй мировой войны дослужился до генерал-майора, преимущественно занимая различные посты в школах подготовки личного состава. Умер в Виллахе, в южной Австрии, 19 июня 1965 г.
| 1 | 3 сентября 1917 г. | Sopwith | В Вервика | 11:30 | J 26 | |
| 2 | 3 сентября 1917 г. | Camel | оз. Зиллебеке | 16:00 | J 26 | |
