| 7 | 19 января 1918 г. | Camel | B2468, 65 Sqdn | Ю леса Хаутхюлст | 14:45 | J 2 |
| 8 | 22 января 1918 г. | Bristol F2b | C4825, 20 Sqdn | Остньивкерке | 12:05 | J 2 |
| 9 | 27 марта 1918 г. | Bristol F2b | B1156, 20 Sqdn² | Ю Альбера | 11:00 | J 2 |
| 10 | 21 апреля 1918 г. | Camel | 54 Sqdn | З Байёля | 13:50 | J 2 |
¹ Лейтенант А.П.Ф. Рис-Дэвис, кавалер ордена «За исключительные заслуги» и Военного креста, 25 побед.
² Капитан Р.К. Киркхем, кавалер Военного креста (8 побед) и капитан Дж.Х. Хедли.
ГАНДЕРТ (Gandert) Ганс-Эберхард
Обер-лейтенант FFA 31, FA 20, 54, 24, Jasta 51
Родился 2 сентября 1892 г. в Зандберге. С 22 марта 1912 г. служил в егерском батальоне № 8, был произведен в офицеры 16 июня 1913 г. Учился летать в летной школе в Нойендорфе со 2 июня по 18 августа 1914 г., затем был послан в FEA Dobertz, где оставался до декабря. Получил 14 сентября 1914 г. распределение в FFA 31. Сражаясь на русском фронте, был сбит огнем с земли 10 октября, но спустя три дня сумел вернуться обратно. Недолгое время, с 25 июля по 1 сентября 1915 г. Гандерт служил в FA 20, но затем вновь возвратился в FFA 31, где оставался до 26 октября 1915 г. Переведенный 7 июня 1916 г. в FA 54, он перешел затем в FA 24, а 18 августа получил звание обер-лейтенанта. С 3 сентября он начал летать на истребителях в должности командира звена истребительного отделения на Румынском фронте, где одержал две победы. Через несколько дней после Рождества 1917 г. Гандерта назначили командиром Jasta 51 во Франции. Он возглавлял эту часть до 1 марта, пока не принял командование над Jagdgruppe 6, оставаясь при этом командиром Jasta 51. 29 сентября 1918 г. он был сбит около Лангемарка (видимо, кем-то из 210-й эскадрильи), получил ранение и попал в плен. Месяцем раньше, 18 августа, он был награжден Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов. После войны Гандерт служил в рейхсвере в 1920-1934 гг., затем - майором в Люфтваффе. командуя во время Второй мировой войны различными тренировочными школами, он дослужился до генерал-майора. Вышел в отставку 28 февраля 1945 г. и скончался в Аугсбурге 24 июля 1947 г.
| 1 | 3 ноября 1917 г. | аэростат | Юридика | FA 24 | ||
| 2 | 11 ноября 1917 г. | Farman | Бондаревка | FA 24 | ||
| - | 17 марта 1918 г. | вр. самолет н/п | J 51 | |||
| 3 | 30 мая 1918 г. | SE 5a | Ниппевальд | 20:35 | J 51 | |
| 4 | 2 июня 1918 г. |
