| 5 | 8 ноября 1917 г. | SE 5a | 56 Sqdn | З Рулера | 10:10 | J 26 |
| 6 | 9 ноября 1917 г. | Pup | 54 Sqdn | Ю Сен-Жюльена | 10:40 | J 26 |
| 7 | 5 декабря 1917 г. | Bristol F2b | A7250, 20 Sqdn¹ | Ю леса Хаутхюлст | 14:00 | J 26 |
| 8 | 22 марта 1918 г. | Camel | C8214 или C8235, 70 Sqdn | Грэнкур-Флекьер | 15:55 | J 26 |
| 9 | 23 марта 1918 г. | Camel | Ю Шеризи | J 26 | ||
| 10 | 8 мая 1918 г. | SE 5a | 74 Sqdn | оз. Зиллебеке | 09:40 | J 26 |
| 11 | 27 мая 1918 г. | Spad | Брюи | 17:30 | J 26 |
¹ Сел на вынужденную посадку на своей территории.
ЛЁФФЛЕР (Loffler) Отто
Лейтенант Jasta 2
Поначалу служил в гренадерском Корля Фридриха-Вильгельма II полку № 10, пока не получил перевод в авиацию. Осенью 1917 г. он прибыл в Jasta «Бёльке» и после долгого, медленного периода совершенствования мастерства стал одним из ведущих пилотов этой эскадрильи, прослужив в ней в общей сложности 13 месяцев. В сентябре он один одержал девять побед - все на истребителе Fokker D VII с двигателем BMW. С 4 по 18 сентября он исполнял обязанности командира эскадрильи, когда Болле был в отъезде. Лёффлер также летал на Fokker'е Dr I (190/17) и был дважды сбит, однажды приземлившись на «ничейную землю» буквально в нескольких метрах от британских траншей. Его самолеты несли на фюзеляже бледно-желтую полосу с окантовкой - цвета его бывшего гренадерского полка. Во время Второй мировой войны его сын Курт также стал асом-истребителем, одержав 26 побед в составе JG 51.
| 1 | 5 декабря 1917 г. | Nieuport Scout | 1 Sqdn | Ю леса Хаутхюлст | 10:30 | J 2 |
| 2 | 3 февраля 1918 г. | DH 4 | 25 Sqdn | Гент-Мариакерке | 10:40 | J 2 |
| 3 | 9 августа 1918 г. |
