| 7 | 16 мая 1918 г. | Camel | D9540, 208 Sqdn | Лоржи | 08:40 | J 30 |
| 8 | 9 июня 1918 г. | Camel | B7163, 210 Sqdn | Вьё-Беркен | 09:11 | J 30 |
| 9 | 30 июня 1918 г. | Camel | З Мервиля | 12:30 | J 30 | |
| 10 | 27 августа 1918 г. | Camel | D8106, 73 Sqdn | Тийуа | 07:40 | J 30 |
| 11 | 29 августа 1918 г. | SE 5a | Аплинкур | 08:10 | J 30 | |
| 12 | 22 сентября 1918 г. | Camel | E7191, 4 AFC Sqdn | Ю Нёв-Эглиз | 08:15 | J 30 |
| 13 | 8 октября 1918 г. | SE 5a | C1133, 29 Sqdn | лес Плугстерт | 15:15 | J 30 |
| 14 | 27 октября 1918 г. | J 30 | ||||
| 15 | 1918 г. | J 30 |
МАТТЕИ (Matthaei) Рудольф
Лейтенант Kasta 9, Jasta 21, 5, 46
Родился в Хильдесхайме 10 ноября 1895 г. Поступил на военную службу 13 февраля 1914 г. как офицер-кадет в саксонский полевой артиллерийский полк № 46. С началом войны сражался на Западном фронте и был произведен в офицеры 23 апреля 1915 г. Затем его полк был передислоцирован на Восточный фронт, где из-за большой убыли пехотных офицеров Маттеи был переведен в пехотный полк № 79, и вернулся во Францию в сентябре 1915 г. В начале следующего года он приступил к подготовке на пилота, а 12 октября 1916 г. был определен в Kasta 9 из Kagohl 2. Желая стать пилотом истребителя, он прошел подготовку в Валансьене в январе-феврале 1917 г., после чего в конце февраля его зачислили в Jasta 21. В июне 1917 г. Маттеи был переведен в Jasta 5 и в августе временно исполнял в ней обязанности командира. 17 декабря его назначили командиром Jasta 46, но ровно четыре месяца спустя, 17 апреля 1918 г., он погиб. Во время полета над своим аэродромом его Pfalz D III сорвался в штопор, разбился и загорелся. Тяжело пострадавшего летчика вытащили из-под обломков, но он умер той же ночью и был похоронен в мае в своем родном городе. Маттеи был награжден Железным крестом обоих классов и брауншвейгским крестом «За заслуги на войне» - все за службу в пехоте.
