| J 68 | ||||||
| 4 | 21 августа 1918 г. | Breguet XIV | Ю-З Безанна | 17:20 | J 68 | |
| 5 | 2 сентября 1918 г. | Breguet XIV | Реймзервальд (Реймсский лес) | J 68 | ||
| 6 | 9 октября 1918 г. | Spad | Ю Бийи | J 68 |
P
ПАРШАУ (Parschau) Отто
Лейтенант FFA 42, 261, KG I, FA 32
Родился 11 марта 1890 г. в Клютцнице, Восточная Пруссия. Начал службу в 151-м пехотном полку в 1910 г. и был произведен в офицеры в 1911 г. Обучившись летать, он получил 4 июля 1913 г. свой пилотский сертификат № 455 и заслужил несколько авиационных наград еще до войны. В первые месяцы войны Паршау летал в составе FA 42 и FA 261, пока не был направлен на одноместные Fokker'ы в 1915 г. Волею случая ему даже пришлось покомандовать Kampfgeschwader № 1, где он был награжден Железным крестом 1-го класса и Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов с мечами, пожалованным ему 3 июля. Также известно, что он летал на истребителе Halberstadt D I. 9 июня Паршау получил перевод в FA 32, где немедленно одержал свою восьмую победу. 10 июля он получил орден «Pour le Merite», но уже 21 июля был тяжело ранен в грудь и голову в бою против нескольких вражеских самолетов над Гревиллером и позднее скончался от своих ран. Наблюдателем на второй жертве Паршау, погибшим вместе со своим пилотом, был 2-й лейтенант Д.Ф. Каннингхем-Рид, который приходился братом будущему асу, кавалеру ордена «За летные заслуги», капитану А. Каннингхем-Риду из 85-й эскадрильи.
Двое более ранних асов - Отто Паршау и Ганс Койделль с 8 и 12 победами соответственно.
| 1 | 11 октября 1915 г. | Farman | Аргонны | KG I | ||
| 2 | 19 декабря 1915 г. | BE 2c | 2074, 12 Sqdn | Осткампе-Брюгге | KG I | |
| 3 | 12 марта 1916 г. | самолет (фр.) | Верден | KG I | ||
| 4 | 21 марта 1916 г. | Voisin | С Вердена | KG I | ||
| 5 | 29 июня 1916 г. | Voisin | С Перонна | KG I |
