| 18 мая 1918 г. | Spad | Esc Spa.90 | Ю-З Армокура | 19:40 | K 3 | |
| 4 | 1 июня 1918 г. | DH 4 | A7482, 55 Sqdn | Антеллю | 06:50 | K 3 |
| 5 | 7 сентября 1918 г. | DH 9 | IAF Sqdn (99/104) | Дассберг | J 3 | |
| 6 | 7 сентября 1918 г. | DH 9 | IAF Sqdn (99/104) | Буршайд | J 3 | |
| 7 | 16 сентября 1918 г. | DH 4 | F5712, 55 Sqdn | Альтекендорф | 13:30 | J 3 |
| 8 | 17 сентября 1918 г. | Breguet XIV | Фалькенберг | J 3 | ||
| 9 | 5 октября 1918 г. | DH 9a | 110 Sqdn | Хаймбах | J 3 |
ВАЙСС (Weiss) Ганс
Лейтенант FFA 68, FA(A) 282, 289, Jasta 41, 10, 11
Родился 19 апреля 1892 г. в Хофе, почти у австрийской границы. Будучи в унтер-офицерских чинах, он летал в составе FFA 68, ставшего впоследствии FA(A) 282. Он воевал в этой части с сентября 1916 г. по 14 июля 1917 г., когда получил перевод в FA(A) 289. Зачисленный 1 августа в истребительную летную школу в Валансьене, Вайсс по окончании курса обучения был направлен в Jasta 41. Получив офицерское звание 3 ноября 1917 г., он, после одержания им 10 побед, был переведен 17 марта 1918 г. в Jasta 10, где сбил свою 11-ю жертву. С 18 апреля по 2 мая он служил в Jasta 11 как лидер звена (Kettenfuhrer), временно исполняющий обязанности командира эскадрильи. Награжденный 21 апреля Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов с мечами, Вайсс также являлся кавалером Железного креста 1-го и 2-го класса. Он был смертельно ранен в голову 2 мая, когда пилотировал свой Fokker Dr I, 545/17. Это произошло в 13:45 над Мерикуром, а сбил его лейтенант М.С. Тэйлор из 209-й эскадрильи, летавший на Camel'е D3326 (он одержал тогда свою пятую победу). Вайсс был похоронен в Каппи. Согласно своей фамилии (Weiss, то есть «Белый»), он летал на Dr I с белой задней частью фюзеляжа и того же цвета верхней поверхностью крыльев и хвостового оперения. В общей сложности на его счету числилось 16 воздушных побед плюс две неподтвержденные победы в составе Jasta 41.
Ганс Вайсс одержал 16 побед, пока не погиб в бою против британской 209-й эскадрильи в мае 1918 г.
| 1 | 16 сентября 1917 г. | Sopwith | Кольмар | J 41 | ||
| 2 | 7 декабря 1917 г. | аэростат | 51 Cie | Ле-Пюи |
