44 Реисулькюттаб — заместитель великого визиря, ведающий внешними сношениями.
45
45 Щербачев О. Афонское сражение. М., 1945.
46
46 Военная энциклопедия / Под ред. К. И. Величко, В. Ф. Новицкого, А. В. Фон-Шварца и др. В 18 томах. Петербург, 1911–1915.
47
47 Так Александра I называл Наполеон за хитрость, ложь и вероломство.
48
48 Толстой Л. Н. Война и Мир. Т. 2. С. 104.
49
49 Корпус не имел осадной артиллерии, полевая же артиллерия состояла из 30 батарейных и 24 конных пушек. Браилов же защищало 12 тысяч турок при 205 орудиях.
50
50 РГАВМФ. Ф. 315. Оп. 2. Д. 65.
51
51 В числителе — ранг корабля, в знаменателе — фактически пушек на корабле.
52
52 Генри Джон Пальмерстон (1784–1865) в 1830–1834 гг., 1835–1841 гг., 1846–1851 гг. был министром иностранных дел, а в 1855–1858 гг. — премьер-министром Англии.
53
53 Тысячелетняя битва за Царьград. М.: Вече, 2005; Русь и Орда. М.: Вече, 2004; Четыре трагедии Крыма. М.: Вече, 2006; Черноморский флот в трех войнах и трех революциях. М.: ACT, 2007, и др.
54
54 Башибузуки — иррегулярная турецкая кавалерия.
55
55 Семенов С. Н. Макаров. М.: Молодая Гвардия 1972. С. 91–92.
56
56 Островский Б. Г. Адмирал Макаров. М.: Воениздат, 1954. С. 90, 91, 92–94.
57
57 Авиатранспорты «Николай I» и «Александр I» — бывшие торговые пароходы водоизмещением в 9200 тонн и скоростью 14 узлов. С началом войны пароходы были переделаны в авиатранспорты — носители гидросамолетов (по 7 на каждом). Иногда их называли «гидрокрейсерами», а в официальных списках флота они числились посыльными судами. Палубы их были приспособлены для установки гидросамолетов, которые спускались на воду и поднимались обратно с помощью стрел. Для поиска и буксировки поврежденных гидросамолетов на авиатранспортах имелись специальные катера.
58
58 За неимением морских тральщиков были использованы три заградителя типа «Ксения» и два парохода — «Царь» и «Руслан».
