предприятий теплокоммунэнерго. По причине нерационального функционирования ЖКХ экономика ежегодно теряет около $15 млрд.
В апреле-мае 2011 г. от «Укрзалізниці» появилась информация, что износ локомотивного парка достиг 80 %, тепловозного — 97 %, электровозов — 90 %, электропоездов — 80,3 %, дизель-поездов — 93,1 %. Примечательно, что всего в Украине есть 2447 тепловозов (эксплуатируются 1454), 1863 электровоза (эксплуатируются 1271), которые построены в 1950–1960-е гг. Средний возраст электровоза — 36 лет, магистрального/маневрового тепловоза — 24 и 29 лет соответственно. Из 120 тыс. грузовых вагонов большинство созданы до 1990 г., свыше 80 % исчерпали срок службы. Планы модернизации последних лет сорваны, количество выведенного из рабочего состояния транспорта значительно уступает введенному в обиход. Сфера деятельности транспорта и связи изношена на 94,4 %.
В целом же потенциал добывающей промышленности исчерпан на 47,8 %, обрабатывающей — 66,8 %, энергетики (производство и распределение электроэнергии, газа и воды) — 60,7 %, сельского хозяйства — 40,7 %, рыболовства — 54,2 %, строительства — 50,1 %, финансовой сферы — 28,7 %.
Износ жилых домов в Украине оценён в 47,2 %. Срок эксплуатации «хрущёвок» (четверть жилого фонда Украины) заканчивается в 2020 г., только 7,4 % жилых домов построены после 1991 г. 41,5 % введены в эксплуатацию до 1960 г., 2/3 составляют дома, построенные до 1970-х гг. На строительство нового жилья из бюджета необходимо выделять ежегодно как минимум 20–25 млрд грн, но обычно сумма не дотягивает и до 2 млрд. Общая площадь устаревшего и аварийного жилья составляет почти 6 млн кв. м., где живут около 150 тыс. чел. Более 10 тыс. пассажирских лифтов отработали 25 лет и нуждаются в срочной замене.
Давно уже паникуют региональные власти, которые просто устали повторять из года в год о своих насущных проблемах: сети севастопольского водоканала изношены на 70 % (2009 г.),
Последствия
Перейдём непосредственно к самому неприятному разделу статьи: какими будут последствия индустриального коллапса, если ситуация станет развиваться в подобном угрожающем темпе? После сопоставления всех «за» и «против» картина будущего Украины складывается мрачная. Произойдёт самый настоящий коллапс индустрии, крах экономики, что отбросит нашу державу ещё на несколько десятилетий в развитии и поставит страну на уровень наименее цивилизованных африканских государств.
Насколько может быть опасна катастрофа подобного плана? Чтобы представить эффект домино, рассмотрим один пример. Давно тревогу внушает Бортническая станция аэрации, единственное очистительное сооружение Киева и пригородов. Она давно нуждается в реконструкции, директор БСА в связи с этим недавно отметил:
Вполне понятно, что сильнее всего пострадает городское население. Агония электроэнергетической области грозит украинцам веерными отключениями электроэнергии, колоссальным энергодефицитом в недалёком будущем. Кризис в коммунальной теплоэнергетике приведёт к социальной неразберихе. Мегаполисы станут ловушкой для сотен тысяч граждан. Необходимо помнить, что
Индустриальный крах уже вносит ощутимую лепту в процесс уменьшения населения страны. Медленными, неторопливыми темпами, ведь никто не считает, сколько человек погибло от неисправных лифтов, сколько человеческих жизней загубили разрушенные дороги, каков процент потерь тяжелобольных из-за допотопного медицинского оборудования или коэффициент погрешности во время определения диагноза. Возьмём примеры масштабнее: интересно, как сильно влияют инфраструктурные объекты без надлежащих фильтров на здоровье наших граждан? А сколько составляет суммарный финансовый вес экономических потерь от старения индустрии? Можно только догадываться, как быстро уменьшается социальное благополучие людей оттого, что промышленный механизм постепенно превращается в столетнюю старуху.
Сознание моментально отвергает даже гипотетический сценарий фантазии, какой будет Украина в 2025 г., учитывая современные тенденции. Вероятно, это страна постоянных транспортных катастроф — поезда, сходящие с проржавевших рельс, многочисленные ДТП из-за смехотворного дорожного покрытия и недалеко ушедших от него автомобилей, постоянные перебои с электроэнергией, отсутствие водоснабжения, частые взрывы природного газа в многоэтажных домах. Да любой постапокалиптический роман померкнет перед суровой реальностью! В результате это повлечёт за собой увеличение смертности, экономическую и социальную агонию, накал общественной обстановки, что обернётся финансовой децентрализацией, если только не революционными событиями.
Спасение
Можно ли избежать грядущей катастрофы? На данный вопрос сложно дать вразумительный ответ. За прошедшие двадцать лет страну разворовали, её богатства раздерибанили и ничего существенного не построили: понятно, что украинской экономике осталось дышать максимум 10–15 лет, хватит ли ей того оставшегося запаса производственных мощностей, чтобы совершить японское (или хотя бы итальянское) чудо, спрогнозировать практически невозможно.
Попытка избежать индустриального коллапса будет стоить многих усилий и времени. Это долгосрочная программа тотальной модернизации инфраструктуры Украины на протяжении как минимум 7 -10 лет.
Электроэнергетика страны нуждается в кардинальном пересмотре: процесс обновления должен идти
