Кают-компания – столовая и место отдыха командного состава корабля.
Каяк – промысловая лодка, сооруженная из дерева и тюленьей кожи.
Квадрант – угломерный прибор, служащий для измерения высот небесных светил (см. Астролябия).
Квартирмейстер – младший унтер-офицер во флоте.
Киль – главная, основная, продольная, самая нижняя балка в корпусе корабля.
Кливер – косой треугольный парус впереди фок-мачты (см.).
Клипер – быстроходное парусное судно.
Кондуктор – младшее офицерское звание.
Контр-галс – курс корабля относительно ветра, противоположный данному курсу.
Корвет – трехмачтовое военное судно с пушками на верхней палубе.
Корга – каменный островок или мель, образовавшаяся у берега из продуктов его разрушения.
Корма – задняя оконечность судна.
Кормщик – судоводитель.
Коч (кочмара) – двухмачтовое парусное плоскодонное судно поморов.
Кошка – подводная мель, тянущаяся от берега.
Крейсировать – нести дозорную службу в определенном районе океана.
Крен – наклон судна на один из бортов.
Крюйсель (крюсель) – прямой парус на бизань-мачте (см.).
Кутер – одномачтовое мореходное судно.
Лавировать – следовать переменными курсами при противном ветре.
Лаг – прибор для определения скорости судна.
Лангебот (лонг-бот) – судовая морская шлюпка на 6–8 весел.
Ледовитость моря – отношение (в процентах) площади льдов к площади моря.
«Ледяное небо» – характерное белесоватое отсвечивание на нижних слоях облаков над скоплением льдов.
Лесовоз – судно, предназначенное для перевозки леса.
Лечь в дрейф – остановить в море движение корабля, для чего паруса располагают таким образом, чтобы от действия ветра на одни из них судно шло вперед, а от действия на другие – имело бы задний ход; во время лежания в дрейфе судно имеет то передний, то задний ход.
Линь – тонкая трехпрядная веревка.
Лихтер – небольшое палубное плоскодонное грузовое судно, большей частью несамоходное.
Лодья – парусное судно поморов, приспособленное для дальних плаваний.
Лот – общее название приборов для измерения глубины. Лотом также называют груз, опускаемый на глубину на лотлине (см.).
Лотлинь – специальная веревка (линь), на которой подвешивается груз (лот) для измерения глубины.
Лоция – описание морского водоема и руководство для плавания.
Лунные расстояния – метод определения долгот по измеренным углам между быстро движущейся луной и другими небесными светилами. Этот способ был широко распространен в конце XVIII и XIX веков.
Люк – вырез, отверстие в палубе судна.
Магнитное наклонение – угол между магнитной стрелкой, подвешенной на нити, и горизонтальной плоскостью.
Магнитное склонение – отклонение магнитной стрелки от истинного меридиана.
Магнитный меридиан – направление, по которому устанавливается магнитная стрелка.
Магнитный экватор – линия на земной поверхности, соединяющая точки, где магнитное наклонение равно нулю.
Марсель – второй снизу прямой парус, ставящийся между марса-реем и нижним реем.
Материковая отмель – подводное продолжение материков; окраина материковой отмели лежит на глубине около 200 м; материковая отмель занимает 8 % площади Мирового океана.
Маятниковые наблюдения – определение силы тяжести по периоду качания маятника.
Миля (морская) – 1852 метра.
Моретрясения – внезапные колебания уровня в открытом море у берегов, вызванные землетрясениями с центром под дном моря или на суше вблизи моря; моретрясения возникают также в результате внезапных вертикальных передвижений участков морского дна, или извержений подводных вулканов.
Морская сажень – 6 футов (см.) = 1,83 м.
Морской альманах – Астрономический ежегодник.
Неф – общее название первых западноевропейских мореходных судов, появившихся в XII в., двухмачтовых с косыми парусами, водоизмещением до 500 тонн.
Обсервация – определение места судна по наблюдениям небесных светил или береговых предметов.
Обсервованное место – место судна, определенное по обсервации.
Октан – угломерно-отражательный мореходный инструмент.
Относительная прозрачность морской воды – характеристика степени проникновения дневного света в глубину моря; определяется глубиной исчезновения белого диска диаметром 30 сантиметров.
Офицеры корпуса флотских штурманов – в XIX в. ведали на кораблях штурманской частью и отвечали за правильность кораблевождения. Корпус штурманов был организован в 1827 г. и упразднен в 1883 году.
Пароходо-фрегат – фрегат (см.) со вспомогательным паровым двигателем.
Пелькомпас – компас с визиром для пеленгования, т. е. для определения направлений по компасу.
Перты – снасти под реями, на которых стоят матросы во время крепления парусов.
Пинка – трехмачтовое купеческое судно (Северо-Западная Европа).
Пирога – длинная, узкая лодка жителей Южной Америки и островов Океании; обыкновенно выдалбливается из ствола большого дерева и у полинезийцев снабжается балансиром (одним или двумя), обеспечивающим устойчивость пироги.
Плавник – выносимые реками в море стволы деревьев, в некоторых местах побережья образуются скопления выбрасываемого морем плавника.
Планктонная сеть – сеть для лова планктона (см.).
Планктонные организмы (планктон) – мелкие организмы, пассивно держащиеся в поверхностных слоях воды и частью обладающие собственным движением.
Полубарказ – шлюпка, имеющая то же назначение, что и барказ (см.), но меньших размеров.
Прикладной час порта – средний промежуток времени между моментом прохождения Луны через меридиан порта и следующей за ним полной водой в сизигии, при условии, что Луна и Солнце имеют склонение, равное нулю, и находятся на средних расстояниях от Земли.
Приливо-отливные явления – периодические (обычно два раза в сутки) опускания и поднятия уровня моря, а также периодически изменяющиеся по направлению и по скорости течения, создаваемые периодически изменяющимися величинами притяжения Луны и Солнца.
Промилле (‰) – десятая часть процента (в промиллях обычно выражается соленость морской воды).
Радиопеленгация – определение места судна с помощью радио.
Радиолокация – измерение расстояния до какого-либо предмета на воде или в воздухе посредством определения времени прохождения радиоволны от передатчика до предмета и обратно.
Радиус циркуляции – радиус кривой, описываемой центром тяжести судна при руле, положенном на борт.
Рангоут – мачты, стеньги, реи, гафели, гики, бушприт, утлегарь и прочие деревья, на которых ставят паруса.
Рей – горизонтальное рангоутное дерево, привешенное за середину к мачте или стеньге и служащее для привязывания к нему парусов.
Риф – мель, образованная каменистым или коралловым грунтом.
Рифы – поперечный ряд продетых сквозь парус завязок (риф-сезней), посредством которых можно уменьшить его площадь (взять рифы).
Румб – 1) направление на предметы; 2) угол, равный 11?°.
Сажень морская – 6 футов=1,83 метра.
Свечение моря – создается морскими организмами, свечение которых может быть постоянным, временным (создаваемым внешним раздражением, например волной, движением в воде какого-либо предмета) и произвольным (у некоторых организмов органы свечения произвольно затягиваются пленкой).
Сейсмические волны (цунами) – волны в море, вызываемые землетрясениями, извержениями вулканов и подводными оползнями. Длина сейсмических волн тем больше, чем больше глубина моря, высота доходит до 35 м и последствия таких волн иногда гибельны для приморского населения и судов.
