надежда на тебя. Паси их осторожно, постарайся не засветиться, лады?
— Лады, — кивнул я.
Мы проскочили перекресток с улицей Ленсовета и свернули на Московское шоссе. Машин на нем не было ни одной. Вот невезуха, теперь мы будем, конечно, как на ладони! Арабы тоже не дураки, знали, когда ехать: не в вечер, не ночью, а под утро, чтобы не останавливали и «хвост» можно было отследить.
Когда мы проезжали КПМ, догадки лучшим образом подтвердились: притомившийся ОМОН дремал, а сонный ИДПС шмонал какую-то фуру и на нас внимания не обратил. Проехав пост, я притопил газку.
Стрелка спидометра шустро поползла вправо: 130, 140, 150 километров в час; молодец, машинка! «Гольфик» шпарил вовсю, а никаких микроавтобусов впереди по курсу не появлялось. Неужели опять какая-то неувязка?
Я сунул Славе радиотелефон:
— Звони в офис. Номер уже набран, просто кнопку нажми. Узнай, когда точно вышла машина. Передай, что у нас пусто.
— Але! — гаркнул Слава в трубку. — Это кто? Нет, это я. Мы сейчас на трассе. Пусто здесь… Ничего нету, говорю. Да, порядком отъехали уже. Ты мне вот что скажи, когда точно отъехала машина? Чего? Ну уточни, уточни. Да? Ну!
— Ну? — покосился я в его сторону. Поворачивать голову, отрывая взгляд от дороги, не хотелось — машина летела под сто шестьдесят, и убраться в кювет ничего не стоило. — Как там?
— Да все так же, — пожал плечами Слава. — Отбазарился, что через десять минут после отправки груза агент с ними связался.
— Тогда где они?
— А я почем знаю? — удивился компаньон. — Может быть, стоит передохнуть?
— В каком смысле? — Я бы с удовольствием сбавил скорость, лететь в Никуда уже надоело.
— Они вполне могли еще не выехать из Питера, — объяснил Слава. — Допустим, отправили они груз, отзвонился этот дятел в «Аламос», все путем, а сама машина могла застрять где угодно. Это ты как угорелый летел, да и тачка у нас классная, а у духов — фургончик груженный, вряд ли он быстро едет. Мы их, скорее всего, обогнали. Давай выберем место и постоим.
— Хорошая мысль, — обрадовался я.
Действительно, мало ли что могло задержать машину в городе. То же ГАИ, например. Но как бы там ни было, стоило покараулить арабов где-нибудь на обочине и, убедившись, что они действительно выехали, отправляться тогда уж в засаду. Я выбрал неширокую грунтовку, отходящую от шоссе, и свернул на нее, спрятав автомобиль за кустами, не мешающими обзору дороги.
Я заглушил двигатель, и мы стали ждать. Сходив отлить, я вернулся и пошарил между сиденьями специально заготовленную в дорогу бутылку «Кока-колы». Не нашел — вероятно, Маринка по-хозяйски захватила ее вчера домой.
— Сушняк долбит, — пожаловался я, — и жрать охота.
Слава закурил.
— Ты ничего поесть не взял?
— Потом похаваем, — выдохнул он в окно облачко голубоватого дыма. — На голодный желудок воевать спокойнее. Если пуля в живот попадет, перитонита не будет.
«Шутник хренов», — сморщился я. Напоминание о пулях изрядно подпортило настроение. Он был, конечно, прав: вытекающая из желудка пища обязательно вызвала бы нагноение в брюшной полости и заражение крови, но и в больницу с пулевым ранением обращаться удовольствия мало. Как объяснишь — мол, случайно пуля залетела? Поэтому завтракать можно было смело — умирать, так хоть на сытый живот.
Пока мы стояли, трасса постепенно оживала. Мимо завжикали разнокалиберные машины, обдавая нас порывами ветра: крупнотоннажные — вихрем, легковые — дуновением. Наконец Слава встрепенулся:
— Гляди.
Я проводил взглядом микроавтобус цвета мокрого асфальта. Может быть, и не наш, таких сейчас много, но проверить нужно. Торчать как вкопанному меня порядком достало, я завел мотор и с удовольствием вырулил на дорогу.
Разом пропали чувство голода и сушняк, когда я увидел номерной знак фургона — двести шестьдесят шесть. Тоскливо засосало под ложечкой, и я приотстал для конспирации. Мне не хотелось ввязываться в безрассудную затею с ограблением на дороге, уж слишком все непродумано. А если вправду придется стрелять? И менты… Даже мысль о золоте не могла меня развеселить. Придумать бы какую-нибудь отмазку, чтобы не лезть в это пекло…
И тут я заметил длинный широкий гроб — голубой «фольксваген-пассат», — эту тачку я ни с чем не мог перепутать. Уверенности добавил «Москвичок», борзо вывернувший на обгон и попытавшийся втиснуться между «пассатом» и «маздой». Однако не тут-то было, голубой «фолькс» надбавил хода, часто замигал фарами и басовито гуднул: мол, убирайся. Водила «Москвича» отчаянно затормозил, чтобы съехать со встречной полосы, по которой летели два «Икаруса».
— Видел? — спросил я.
