– Прима, это Второй. Отказ связи – противник ставит помехи! Не пробьем!
– Это Прима! Всем! Брысь за горизонт! Все! Оттуда сливайте!
– Прима, требую повторить приказ!
Его прикрытие вполне объяснимо замешкалось. Бросить «ведущего» – и не просто «ведущего» , а военного советника, и не просто военного советника, а целого пилота-сенсорика! (пусть и дипломника-выпускника) – за это контрразведка наизнанку вывернет в случае чего... Олег выдохнул, успокоился, дождался, когда индикатор «Психосостояние пилота» вернется в желтую зону «Легитимность приказа» и продиктовал «для протокола» :
– Внимание группа! Всем! Уйти за горизонт для передачи информации в Центр. Избегать столкновений с кораблями противника! Возврат по выполнении задания! Первый – старший. Выполнять приказ!
– Есть!
Ребята уже и сами сообразили – не дураки – кто может стать их противником. Последним. Потому что против сенсорика у обычных пилотов шансов практически не было. Даже у шестерых против одного. Полыхнули факелы тормозных, и вся шестерка синхронно ушла назад. Будто к каждому какой-то шутник привязал канат, а затем, когда те набрали нужную скорость – неожиданно и резко дернул. Такой вот космический шутник.
Ну, что ж, приступим! Дуэлей с другими пилотами-сенсориками в реальной боевой обстановке у него, разумеется, еще не было.
Звезды крутанулись быстрым хороводом – Олег заложил маневр, подал тангаж «вверх» от планеты и вынырнул на секунду из «вирта» , чтобы на ощупь найти и поддеть шишку пломбы прямого сенсорного управления. Глаза открывать не хотелось из-за противного киселя «кокоски» – специальной жидкости, призванной компенсировать особо тяжкие перегрузки. Были у этой жидкости еще несколько вспомогательных функций. «Кокоска» была только на кораблях сенсориков. Для обычных пилотов – счастливцы! – было достаточно грави-компенсаторов. А вот за пилотами – «сенсориками» скорость срабатывания «гравиков» не поспевала, запаздывала. Пришлось погружать тело пилота в жидкость-кисель. Гадость и мерзость с железисто-соленым привкусом крови.
Как пить дать – вражина занимается сейчас тем же самым – разблокирует сенсорику и готовится принять бой с «коллегой» . Хотя... А есть ли у япошек блокировка сенсорики? А то слышали мы про всякий «божественный ветер» ...
– Капитан. Боевой-прима-сенс включен! – Проинформировал компьютер. – Дистанция – один мега.
Ну, вот, и «боевой-прима-сенс» . Впервые, кстати, в боевой обстановке, а не в учебных полетах. Теперь не будет этих «подтвердите приказ, капитан» , «рекомендую вам, капитан» , «капитан, вы уверены?» . Искусственный интеллект выполнит любой приказ человека-пилота, даже если этот приказ – чистое самоубийство.
Мед-блок сделал несколько инъекций «боевых коктейлей» . Какая-то дикая смесь из производных адреналина, ноотропов, глюкозы и прочей химии – по ним даже зачет был. Дескать, «в исключительных условиях, пользуясь обычными гражданским аптеками, вы сами...» . Но сейчас – некогда вспоминать. Вычислительные мощности интеллект-системы перераспределялись, чтобы увеличить количество резервных блоков и дублирующих контуров – при перегрузках, на которых маневрируют пилоты-сенсы, электроника будет «сыпаться» только так. По корпусу «Стрижа» «поползли» двигатели – ближе к центру масс. Сейчас мы станем очень-очень маневренными.
Шестерка конвоиров-противников опасливо, бочком-бочком, по огромной мегаметровой дуге, обогнула Олега на самом пределе его спурта (если бы он захотел подставлять дюзы под удар противника-сенса) и, полыхнув нераспустившимся факелами- тюльпанами маршевых, кинулась вдогонку за его, Олега, сбежавшей «шестеркой» . Поздно, гуси-лебеди, ребята успеют выйти за горизонт и «пропищать» ... А большего и не надо. И в течение тридцати минут здесь будет флот. И развеет чужую базу пылью по вакууму. Без всяких переговоров – гражданских тут быть не должно. А стандартное время эвакуации базы – час-два. Так что: примите наши соболезнования, пираты-куны!
Правда... Олег оскалился – адреналин уже вовсю гулял по организму, пинками подталкивая к хорошей драке. Правда, ко времени появления флота он уже закончит со своим противником. Или противник – с ним, тут уж как кому повезет.
– Дистанция восемьсот. Семьсот...
«Унаги-4» – сенс-истребитель японского флота. Хотя, «пришить» этот факт к «делу» вряд ли получится – ситуация, как с его братом-близнецом «Стрижем-10» : все метки-идентификаторы старательно удалены. Вообще-то, правильнее было бы не «Стриж-10» , а «Стриж-10-СГМ» – «сенсорного управления с глубокой модернизацией» . Но никто их так не называл – «стрижи-десятки» с обычным «ручным» управлением оказались крайне неудобными и неудачными – их быстро сняли с вооружения и оставили только «сенсы» , так что – «десятка» и «десятка» – ни за что не ошибешься. Требования функциональности и особенности сенс-управления задавали почти одинаковый абрис корпуса, расположение двигателей, дизайн энергетической установки.
