– Проведи нас к нему, – попросил киборг.
Ворм снялся с места, разве что не побежал. Кажется, ему очень хотелось заполучить автомат.
– Погоди… Ты к чему этот разговор завёл? – поинтересовался я у Сержанта.
– Решил вспомнить молодость, – неопределённо ответил он.
– Так ты умеешь им управлять?
– Ещё нет, – признался он.
– Тогда как?! – воскликнул я.
Сержант постучал себя по голове.
– Когда мы были в «Амате», я накачал себе в память кучу различной технической документации. Среди них было и руководство по полётам на «Ми-24».
– И что – этого хватит, чтобы пилотировать вертолётом? – не поверил я.
– Сегодня проверим, – «обрадовал» киборг.
Я нервно сглотнул. Висел бы на шее галстук, ослабил бы «удавку».
Многое со мной приключалось. Даже лабораторной свинкой был. Но довериться пилоту, доселе не бравшему в руки штурвал… это точно за гранью добра и зла. Не, я на такое не подписываюсь, и уж тем более Данару не…
– Милый, а чего нам терять? Давай рискнём! – преувеличенно бодро сказала она.
Терять нам было чего. Например, жизнь – она у нас одна-одинёшенька, вторую не выдадут. Но как можно праздновать труса, если тебя просит о чём-то любимая женщина.
– Хрен с ним! Рискнём! – заявил я.
До Вышаты ещё не дошло, о чём речь, и он довольно закивал. Ну откуда у нас столько оптимистов на единицу площади? Вроде были нормальные, вполне вменяемые люди!
«Ми-24» – наверное, один из самых массовых армейских вертолётов, выпускавшихся сначала в Советском Союзе, а потом в России. Мне на таком доводилось летать всего два раза в жизни, но тогда крылатой машиной управляли профессионалы своего дела – лётчики, за плечами которых была Чечня.
Мут горделиво подбоченился.
– Ну что – заработал я себе автомат? Или скажете, что рановато?
Я снял с плеча «калашников», вручил его ворму.
– Держи, Старший техник. Он твой.
Ворм вцепился в него как ребёнок в конфетку. Покрутил в руках, с удовольствием поцокал языком, спросил с хитрым подтекстом:
– А не боитесь, что я сейчас из него вас тут покрошу?
– Ну, у нас же всё на доверии, – осклабился киборг и выпустил из ладоней штыки.
– Однако! – Ворм присвистнул. – Ты кио?
– А что – не заметно?
Мутант смутился.
– Теперь да, а так…
– А горючка есть? – перебил его я.
– А сколько надо?
– Чтобы до Кремля долететь.
– Ничего себе! – Удивлению мута не было предела. – Так это что выходит: не пал ещё Кремль?
– Не пал, – заверил я.
– Чудеса, – почесал в затылке ворм. – Мы думали что всё – хана Москве пришла, а уж Кремлю – в первую очередь. А оно вон как получилось. И кто же там всем заправляет?
– Князь, – заговорил Нечай. – А при нём бояре разные.
– Князь? – протянул ворм. – И откуда ж он такой взялся? Вроде последнего годку так в тыща девятьсот семнадцатом к стенке поставили.
– Князьями не по рождению становятся, а за дела и подвиги ратные, – пояснил Вышата.
– Ну, коль князь – так при нём, наверное, и дружина присутствует? – поинтересовался мут, не ведая, что угодил в точку.
– Есть дружина, – подтвердил я. – Только ты нам сначала с горючкой помоги, а мы тебе о дружинниках кремлёвских расскажем. Вышата, возьмёшь на себя?
– Так точно, командир, – бодро отрапортовал кремлёвский пластун.
– Какой у «Ми-24» расход топлива? – спросил я у нашей ходячей энциклопедии.
– Семьсот восемьдесят литров в час, – ответил киборг.
– Часа нам хватит за глаза и уши, – подумав, изрёк я.
