примеры были. Но если на арене появляется новый игрок…
— Которого никто не знает…
— Вы согласны?
— Я пока еще не президент России! — возразил Павел.
— А жаль! С вами мы бы договорились.
— Я передам ваши пожелания своему руководству. Кстати, как я понимаю, планируемое восстановление ваших линкоров тоже как-то связано с «черным кораблем»?
Джеймс мрачно посмотрел на собеседника.
— Это у вас юмор такой?
— Не понял? — искренне удивился русский.
— Я иногда вам завидую! Расстрелять из танков свой парламент! Дорого бы я дал, чтобы шарахнуть пару раз по Капитолию из «Абрамса»!
— И у вас конгрессмены столь же жадные и скупые?
— А то вы не знаете…
Водолазы ушли под воду уже на второй день. Никого не смущало, что на море в это время было темно, — так даже лучше!
И только поутру любопытный наблюдатель смог бы отметить тот факт, что часть катеров, несущих службу по охране места затопления «Наковальни», заменена на новые. Ну и что? Одни ушли, другие пришли. Что тут необычного? Отличить же водолазный катер от обычного сторожевого, да еще на такой дистанции… Опять же, а в этом что необычного? Никто и не скрывал, что работы по осмотру потопленного противника ведутся. Вот масштаб… это уже, конечно, другое дело.
А дело шло.
Под покровом ночи неподалеку от лежащего на дне объекта затопили любопытную конструкцию — подводный дом.
Некогда в прессе широко освещались все эксперименты с такими вот сооружениями. Писали подробные репортажи, даже кино снимали! Потом… потом это стало обыденностью, утратило новизну и сенсацией уже не являлось. Ну, построили русские в свое время несколько таких вот сооружений… Сенсация-то где? Где тут горячие новости? А нету…
Вот и не обратили СМИ никакого внимания на эксперименты русского ВМФ в этой области. А зря. Ибо применение такого устройства позволило существенно сэкономить время на декомпрессию водолазов при их подъеме. Они так и оставались все время на глубине. Заплывали в подводный дом, отдыхали — и снова в воду. Благо глубина позволяла работать и в легководолазном снаряжении. Да и обычные водолазные колокола рядом установили — тоже весьма к месту они тут пришлись.
Одно дело, когда под воду постоянно уходит один водолаз за другим. И совсем другое, когда туда опускают неторопливо всего по паре человек в час. Ну, ведут моряки неторопливый осмотр обломков… все как всегда. Чисто по-русски, не спеша…
Но так только казалось!
Уже на третьи сутки работы был составлен план действий, и под воду потащили шланги гидромониторов — пробивать тоннели под днищем «утюга». Под покровом ночи притащили и притопили рядом с кораблем понтоны. На них в нужное время будут заведены стропы, протянутые водолазами по пробитым гидромониторами тоннелям. Что-что, а опыт в подъеме различных судов у черноморских моряков имелся в достаточном количестве. Традиции ЭПРОНа никуда не делись.
А внешне… ну внешне все оставалось по-прежнему.
Кстати, о наблюдателях.
Увы, но спутники над районом проведения работ остались только российские. Так уж вышло… Следует ли говорить о том, что предоставлять какие-либо снимки черноморской акватории кому бы то ни было Россия отказалась наотрез? Никакие «научные» и природоохранные организации с каким угодно статусом не получили от русских ничего — даже ответов на многочисленные заявления и просьбы не последовало. Словно все эти письма испарялись еще по дороге.
А самолеты иностранных авиакомпаний в Крым и раньше не летали — санкции! Любой корабль (даже легкую лодчонку) заворачивали задолго до подхода к месту затопления «черного корабля». Безопасность — там ведь люди под водой работают! И ничего не попишешь… таковы международно признанные правила проведения водолазных работ.
Так что многочисленные иностранные журналисты могли лишь издали наблюдать за болтающимися на волнах катерами.
А прикатило пишуще-снимающей братии в Севастополь немерено! Их всех расселили в лучших гостиницах города, организовывали экскурсии на батарею и возили по городу, показывая разрушения от снарядов «Наковальни».
Командир батареи аж охрип, в который раз рассказывая очередным писакам подробности боя. Понятное дело, что не все… но
