если придётся работать, то одному, без помощи. Фёдора я определил тоже в лётное училище, его будут учить на пилота малого корабля на технику пятого поколения. Первые двое уже сдали экзамены на пилотов малого корабля и сейчас активно учились пилотировать средние. Из-за того что из земляков я смог сформировать только контрабордажные партии, они активно тренировались в трюме среди мешанины контейнеров, поставив винтовки на имитационные выстрелы. Вчера начали, а сегодня к группе и Фадеев присоединится со своими подчинёнными. Так вот, из-за того что не хватало десанта, я докупил ещё два штурмовых комплекса. Они предназначены для работы в космосе, а также взял два тяжёлых пехотных комплекса для действий на поверхности. База для их управления у меня была. Всё же я закончил курсы, получив специализацию сержанта спецназа и «погонщика».
Помимо этого, я закупил нейросети и имплантаты, а к ним и базы знаний на двести человек, потратив десять миллионов кредитов. Маловата цена. Да я тоже скажу, что цена излишне занижена, раза в три точно. Но это если бы я брал сети и имплантаты пятого поколения, но я взял в основном третьего, самые дешёвые, имплантаты тоже. Два десятка взял сетей четвёртого поколения, для офицеров. Армию собрать на Земле я не передумал. Базы знаний тоже старые брал. Конечно, те, кто выучит их, современной техникой, которую я закупил в конфедерации, воспользоваться не смогут, поэтому я тут же в системе накупил вооружения на шесть миллионов третьего и немного четвёртого поколения. Для Земли разницы в поколениях никакой, всё равно там противопоставить этому нечего. Одних пулемётов купил более двухсот, и вместо того чтобы взять большое количество боезапаса, купил фабрику по производству патронов для них. Уже закончил монтировать её рядом с промышленным синтезатором. Фабрика была многопрофильной, так что можно закрыть большую часть позиций в пополнении боезапаса. Материала, чтобы фабрика могла изготавливать боезапасы, тоже купил, шесть больших контейнеров, хватит изготовить около шести миллиардов патронов. Фабрика считалась малой, стоила шесть миллионов, но я, сторговавшись, взял за пять с половиной, не новая всё же. Реально не новая, но в полном порядке, я всё проверил и протестировал, даже пробную партию патронов выпустил. Их вчера в первом трюме испробовали, где мы устроили тренировочный полигон и тир.
Вчера из капсул встали группа Фадеева и техник лётной палубы. После тренировки в трюме, пирушки в пассажирском модуле и ночи в капсулах сегодня с утра они приступили к работе. Через шесть дней прибудет транспорт с москитным флотом и канонерками. Нам бы эти сутки продержаться. Волноваться было из-за чего. Нет, аристократ меня больше не беспокоил, хотя слежку я за собой в последнее время замечаю. Я про другое. В систему Олт сегодня прибыло три корабля. Если бы я не мониторил обстановку во взломанном центре управления полётов в системе, то и не узнал бы, что к нам прибыл сам Марк.
Узнав, где у них стоянка, я довольно улыбнулся. На судне дела идут своим чередом, поэтому собравшись и оставив Фадеева за старшего, зама я себе так и не подобрал, и мичман у меня единственный офицер. Когда ещё пилоты прибудут, чтобы свои офицерские каюты заселять? Так вот, оставив мичмана за старшего, я вылетел с лётной палубы и направился к стоянке, где и были припаркованы все три транспортника Марка. Между прочим, все пятого поколения, модернизированы под шестые. Похоже, с деньгами у него проблем нет, как и возможности закупать подобную технику, хотя полным гражданином империи он и не является.
Пролетая мимо, я проверил систему внутренней безопасности транспортников. Противовирусные фильтры у них стояли просто отличные, но у меня-то базы были куда выше, и я знал, где у них прорехи, чтобы пробраться внутрь. Так что флагман Марка сейчас активно взламывался вирусными программами, и защита ничего сделать не могла. Те, кто пишет ПО и антивирусные программы, обычно оставляют себе лазейки, я про них знал и вот сейчас одной такой и воспользовался. Когда летел обратно, я запустил вирусы в искины второго транспорта, а часа через два и в третьего. После этого я вернулся на борт «России». Самое трудное во всём этом было не взлом искинов, а рассчитать полёты так, чтобы диспетчерский искин прокладывал дорогу мимо этих «толстопузов» Марка. Четыре раза вдалеке пролетел, но три всё же, где надо.
Когда искины будут взломаны, а это должно произойти незаметно для хозяев и команды, то я стану их полноправным владельцем. Так вот, если искины будут взломаны, то на диспетчерский искин поступят со всех трёх транспортников заявки на свежие навигационные карты с небольшими ошибками в тексте заявок. Это будет мне сигналом, что всё, транспорты под контролем. Я держал под контролем диспетчерский искин, и сразу получу сообщение, если сигналы придут.
Вернувшись на борт судна, я поужинал вместе с командой в столовой и ушёл к себе. Работы шли по распорядку, и хотя у техников сегодня первый день, ни срывов, ни ошибок не было. Молодцы, хорошо работают. Парни по расписанию днём работают, потом тренировка по полтора часа в трюме, вечером личное время, а на ночь в капсулы, поднимать базы дальше. Сам я учиться не лёг, сигнал от диспетчерского искина ждал. Не хотел его пропустить.
Такой сигнал пришёл в полночь. Все три транспортника были взломаны. Молодцы программисты государственных компаний, которые оставляют такие лазейки. У меня базы восьмого поколения, а тут оборудование пятого и кое-где шестого, естественно, я знал о них всё, все слабые и сильные точки. Вскочив с кровати, я быстро оделся, залез в латы и побежал на лётную палубу, сейчас
