Не дадут нам работать.
– А зачем самим продавать? Если через посредника? Мы ему будем скидывать в полцены, а он увезет туда, где получит максимальную прибыль.
– В смысле за полцены, а как покрыть расходы на покупку неликвида?
– Так сам торговец пусть и покупает, они ведь знают, что где купить подешевле, а продать подороже, вот пусть и суетится, он нам хлам с доплатой, а мы ему хорошее оборудование. Да если ещё это всё делать на нейтральной территории, то вообще концы в воду. Конечно, есть риск, что может кто-то случайно увидеть, но сами понимаете, без риска ничего не бывает. Уверен, что и посредник такого плана у вас на примете есть, не может не быть. Вы давно живете, имеете много знакомых.
Моли задумался, теребя ус. А ведь может сработать, странно, что такая схема самому в голову не пришла. Ох, и непрост парень, на ходу магнитные ботинки снимет, и не заметишь. И ведь действительно, есть такой посредник. Моли работал с ним ещё в те времена, когда дело процветало.
– Работать будем так, – озвучил Моли свои мысли, – мои восемьдесят процентов, твои двадцать.
– Пятьдесят на пятьдесят, идея-то моя.
– Семьдесят на тридцать и я дам в помощь старый ремонтный комплекс.
– Пятьдесят на пятьдесят, работать всё равно мне.
– Шестьдесят на сорок, и это последнее предложение.
– Пятьдесят на пятьдесят, вам же нужен работник, честный, порядочный, НЕБОЛТЛИВЫЙ. Зачем вам набирать людей со стороны? – Взгляд парня был чист и невинен, как у младенца. – А я ещё под эти цели куплю какой-нибудь недорогой малый транспорт, чтобы было куда складировать снимаемое оборудование и вывозить на точку передачи. Заметьте, за свой счёт.
– Хм, – усмехнулся старый шахтёр, – по рукам. А денег-то на транспорт хватит?
– Ну, если не шиковать, на подержанное корыто хватит впритык.
– Если у тебя есть деньги на корабль, почему сразу в свободные пилоты не подался?
– И что бы я делал? Конкуренция будь здоров, я никому не известен. Кто мне доверит груз? Опыта нет. Прогорел бы.
– Грамотный. Ладно, раз такое дело, давай обсудим детали.
Детали обсуждали часа два, когда возникали противоречия, Моли ругался, грозился по обыкновению засунуть что-то в задницу, но, в конце концов, договорились.
– Босс, напоследок я хотел попросить об одолжении.
– Денег не дам.
– Не надо денег. Если мне понадобится для ремонта транспорта какое-то оборудование, которое можно найти на свалке, я могу его брать на обмен?
Космический гном подумал немного и выдал вердикт:
– Можешь, но половину стоимости выплатишь мне. Ведь это можно продать, а договор у нас – пятьдесят на пятьдесят, вот и выплатишь половину, как появятся деньги.
– Идёт.
– Тогда вали отсюда, ты же в медкапсулу собирался.
Илья на самом деле планировал поваляться в мед-капсуле, кроме этого, надо было ещё залить обновления, которые ему подогнали вояки из Имперской военной академии, а также разобраться, что там ещё за базы, о которых упоминал Черим при расставании. Но главным номером программы был поиск информации по «Находке». Проблема заключалась в том, что идентификационного номера пустой оболочки корабля найти не удалось, видимо, не успели присвоить. Был бы такой номер, информацию легко можно было бы найти или хотя бы знать, с каким типом судна имеешь дело, это тоже бы упростило задачу. Пришлось лопатить наудачу. Однако поиски не увенчались успехом, в открытом доступе по блокадникам была только общедоступная информация, которую землянин и так знал, а о таинственном корабле ничего. И Головастика использовать не удастся. При живом корабле можно б было подключиться к системам и снять необходимую информацию, а тут и подключить-то некуда. Поиск по категории «Рейдер» тоже ничего не дал. Но парень на это и не рассчитывал. Рейдеры – это обычно переделанные транспорты, в основном средние. Как такового класса «Рейдер» не существовало.
Что такое не везёт и как с этим бороться? Снова придётся на поклон к СБ идти? А почему бы и нет, пусть тоже почешутся. Отправил запрос о личной встрече, на словах проще объяснить, что нужно найти. Сам же приобрел две базы по малым транспортам, одну для пилота, другую для инженера, и отправился в местный медицинский центр, где арендовал капсулу на сутки. Повалялся плодотворно, подтянул навык пилота малого транспорта до четвёрки, благо там в плане пилотирования ничего нового не было,
