Эта книга – художественное произведение. Перечисленные ниже источники способствовали написанию книги, однако текст романа не всегда в точности отражает содержащиеся в этих источниках сведения и мнения. Автор и не ставил перед собой такой задачи. И тем не менее:
Своим видением того, что значит работать корабельным врачом в круизной индустрии, я обязан докторам и пациентам, поделившимся опытом со мной лично (в особенности М. В.), и тем, кто счел нужным рассказать об этом публично, как Гэри Подольски, Джон Брэдберри и Эндрю Лукас. Кстати, не все они видят эту индустрию в черном свете. Общие сведения, в том числе и о забастовке 1981 года[112], я почерпнул из книги К. Гарина [Devils on the Deep Blue Sea: The Dreams, Schemes and Showdowns That Built America’s Cruise-Ship Empires, by Kristoffer A. Garin, 2006], а также из инструкций Международной ассоциации круизных линий для медперсонала.
Цифра около 6000 долларов в год для некоторых работников на круизных лайнерах взята из Policy Guidelines Governing the Approval of ITF [International Transport Workers’ Federation] Acceptable CBA’s [collective-bargaining agreements] for Cruise Ships Flying Flags of Convenience, они же ITF Miami Guidelines, 2004[113]. Насколько я знаю, инструкция не обновлялась. Она рекомендует минимальную базовую ставку для сотрудников круизных судов – 302 доллара в месяц, с учетом сверхурочных и отпускных – аж 608 долларов. В статье “Sovereign Islands: A Special Report; For Cruise Ships’ Workers, Much Toil, Little Protection,” by Douglas Frantz, the New York Times, 24 Dec 1999 Дуглас Франц пишет: “За работу 18 часов в сутки, семь дней в неделю большинству сотрудников на этих галерах платят 400–450 долларов в месяц”. Подробности о расходах сотрудников круизных судов – тоже из книги Гарина (см. выше). Также на заметку: под “удобным флагом” Либерии суда регистрирует частная компания, расположенная в штате Вирджиния[114].
Лучший известный мне текст о круизной индустрии с точки зрения пассажира – даже если учитывать “Приключение «Посейдона»” – это эссе Дэвида Фостера Уоллеса “Якобы приятное дело, за которое я никогда не возьмусь снова” [A Supposedly Fun Thing I’ll Never Do Again: Essays and Arguments, by David Foster Wallace, 1997]. Оно примечательно тем, как много закулисных фактов автор сумел угадать, хотя они были от него сокрыты.
Насколько мне известно, круизного лайнера с “Нинтендо-ареной” не существует. Но если такой все же есть, то надеюсь, он называется “Марио д’Орио”.
Наука, которую Вайолет Хёрст называет ПАЛЕОНТОЛОГИЕЙ КАТАСТРОФ, – это, грубо говоря, смесь социологии, антропологии и экологии, основателем которой в 70-е стал Уильям Р. Кэттон-младший[115]. Иногда эту область называют социологией среды или гуманитарной экологией. (Сам Кэттон – социолог, бoльшую часть своей карьеры занимался вопросами окружающей среды.) Наблюдение о том, что рост численности населения Земли имеет склонность к самоограничению в малоприятных формах, явно отсылает еще к Мальтусу[116] и таким книгам, как “Лес и море” зоолога Мэрстона Бэйтса[117] [The Forest and the Sea, by Marston Bates, 1960] и “Тихий источник” морского биолога Рэйчел Карсон [Silent Spring, by Rachel Carson, 1962], ставших непосредственной основой для работ Кэттона. Однако, насколько мне известно, именно Кэттон впервые применил по отношению к человеческим популяциям понятия и технические термины из наук о дикой природе, например “потенциальная емкость экосистемы”. Его книга “Перебор: Экологические основы революционных перемен” [Overshoot: The Ecological Basis of Revolutionary Change, by William R. Catton Jr., 1980] остается важнейшим трудом на эту тему. Самым элегантным продолжением “Перебора” стала “Краткая история прогресса” Рональда Райта [A Short History of Progress, by Ronald Wright, 2004]. Вообще эту книгу должен прочитать каждый, кто умеет читать, и она очень пригодилась мне. Кроме того, я заглядывал и в две другие книги Райта – “Украденные континенты: «Новый свет» глазами индейцев” и “Что такое Америка? Краткая история нового мирового порядка” [Stolen Continents: The “New World” Through Indian Eyes, 1993; What Is America?: A Short History of the New World Order, by Ronald Wright], откуда почерпнул сведения о коренном населении Америки (см. ниже).
Реплика Вайолет о ВЛИЯНИИ ИЗМЕНЕНИЯ КЛИМАТА НА МОЛЛЮСКОВ появилась благодаря статье “Распутное поведение на севере” [“Dissolute Behavior Up North”] из журнала Biogeosciences, 6, 1877 (2009), процитированной в разделе “Выбор редакции” журнала Science от 9 октября 2009 г. Помимо прочего, эта статья доказывает, что нет на свете столь мрачного доклада, в заглавие которого кое-кто не захотел бы вставить мерзкий
