Больше проблем доставили еще несколько баламутов, от которых в конечном итоге также пришлось избавиться. Я уже говорил, как отношусь к дерьмократии в жестких военных условиях. Примерно так же я отношусь и к различным провокаторам.
В общем, и эту проблему мы за несколько часов утрясли и пришли к более-менее устраивающему всех соглашению, пока работающему по принципу «я начальник, ты дурак».
Но если в конечном итоге они смогут показать себя, в чем я совершенно не сомневался, карьерный рост им будет гарантирован. В этом они смогли убедиться практически сразу.
Среди новых сотрудников нашей конторы было много пилотов, это я выделил отдельно и специально акцентировал на этом внимание. Вот они и должны в будущем стать костяком нашей флотилии.
Пока Талия установила нашим новым сотрудникам нейросети, и мы подписывали договора с ними, на те же три года, что и с наемниками, я обратил внимание на одного паренька со странной и немного необычной ментоинформационной матрицей.
Он практически сразу привлек мое внимание тем, что даже без установленной нейросети смог работать на симуляторе, управляя кораблем, и делал этот молодой креат это в полностью ручном режиме. Это меня настолько удивило, в нынешний век поголовной нейро имплантации, что я решил выяснить, кто он и откуда.
Оказалось, что парнишка раньше был тральщиком на одной захолустной планете-свалке, а там, на буксире, обычно нет никаких высокотехнологичных устройств, и многие операции ему приходилось выполнять самостоятельно, без постоянной помощи технических приблуд.
Как оказалось, у него до сего момента даже обычной нейросети не было, что поразило меня еще больше, как и услышавших эти его слова сослуживцев. Они не могли понять того, как он на станции до этого работал пилотом?
За это я и зацепился.
На мой вопрос: «Ты справишься с этим фрегатом?» он честно ответил, что без установленной сейчас ему нейросети он мог бы делать это, но с огромным трудом.
«С огромным трудом, – усмехнулся мысленно я, – да этим кораблем практически нереально управлять без имплантированных нейроустройств».
Парень же добил меня следующими своими словами.
– Я вообще-то уже управлял кораблями подобного класса, – поясняя, сказал он, – когда мы перегоняли их с одного склада хранения на другой. За время, пока с ними работали, я и поднатаскался немного.
Это меня и убедило окончательно в правильности сделанного в его пользу выбора. Он уже сейчас мог управлять подобным кораблем примерно на моем уровне, может чуть похуже. А что будет, когда он освоит хотя бы основные базы?
Парень оказался прирожденным пилотом. Совершенно без специализированных баз и особых на то усилий или развитых умений он смог освоить управление кораблями, относящимися по своему типу к крупнотоннажным, в очень короткие сроки. И летал он на них в одиночку, примерно как и я сейчас, но при этом делал он это даже без установленной ему нейросети, чего в принципе никто до него делать не мог. Ну, кроме, как я понимал, Древних и лерийцев, которые работали с совершенно иными принципами управления техникой. Кстати, забыл, я ведь теперь и сам отношусь к этим людям.
Но если вернуться к найденному уникуму… То именно его я сразу и посадил в пилотское кресло нашего фрегата, чем несказанно удивил многих его сослуживцев.
Как выяснилось несколько позже, на научной станции этот креат хоть и работал пилотом, но был всего лишь простым мусорщиком и расчищал окружающую ее территорию от различного мелкого хлама, появляющегося там поблизости. Но теперь я подобрал для него более подходящее ему место и занятие.
Так что обратно, практически всю дорогу до колонии, пилотировал наш фрегат именно этот креат. Кстати, звали его так же, как и старшего брата Талии – Трак.
Ну а еще через пару часов нам потребовались дополнительные пилоты.
Было еще одно нападение на нас, и в этот раз судов было четыре.
Вот тогда-то мы и потеряли еще одного хумана, который попытался сбежать на выданном ему корабле. А я же предупреждал этих болванов, что сейчас они будут привязаны к нам гораздо крепче, чем с помощью рабского ошейника. Видимо, он подумал, что расстояние или скорость небольшого среднего каботажника его спасут. Он сильно заблуждался.
Зато больше никаких эксцессов на этой почве по дороге назад у нас не случалось.
И через два дня мы оказались дома.
Мои подопечные, на момент нашего прилета, еще не вернулись, но зато я получил сообщение от Грука, что того, кто мне был нужен, он из сектора забрал.
