магии имелась, посмотрим, может, и ею воспользуемся. По моим расчётам, переселение душ будет длиться часа два, максимум два с половиной, так что всё сделаем, приберём за собой и смоемся, тайные ходы через стену у меня были.
Одного неплохого демонолога, краем знакомого с магией эльфов, я знал, он поможет мне найти остальных, но всё же что делать потом? Чем больше я думал, тем более понимал, что демонологов после операции требуется ликвидировать как ненужных специалистов. Пока точных мыслей на этот счёт нет, посмотрим… В принципе их можно и не уничтожать, а взять магическую клятву, что дальше них эта информация не уйдёт, а они для себя могут применять её, то есть искать подходящие тела и переселяться. Да, это лучший вариант.
Всё это я обдумывал, пока лежал на плаще, расстеленном на траве, и работал с магической иглой ювелира, пытаясь открыть баул. Мысли летели, как птицы, я даже как-то незаметно, хотя и сосредоточился на работе, открыл баул, даже не за привычные полчаса, а минут за двадцать пять. Похоже, мысли подстегнули мои руки, и работал я быстрее. Да и о набранном опыте стоит вспомнить, так что руки фактически сами выполняли нужные действия.
Когда баул развернулся, авиационные техники и лётчики с частью бойцов-водителей сразу же прошли внутрь. Баул был набит плотно, так что следующие сорок минут сперва из него выгоняли большую часть авто– и мототехники, потом небольшим аэродромным тягачом вытянули первый транспортник и начали выкатывать остальные. Ими сразу же стали заниматься техники, проводя профилактические работы, заправляя баки с помощью подъезжающего топливозаправщика, тот трижды пополнял свою бочку, часть баков у самолётов были пусты. Наконец все семеро летунов стояли в линейку, готовые принять на борт первых пассажиров и груз. Оставшуюся же технику стали загонять обратно в баул.
Потом я снова лежал на плаще и действовал иглой, закрывая его. Работа спорилась, так что, свернув баул, я убрал его в безразмерную сумку и, подняв и отряхнув плащ, поспешил к крайнему транспортнику. Все пассажиры уже расселись, лишь двое бойцов стояли у открытой дверцы. Я прошёл по узкому коридорчику в кабину. Из-за того, что лётчиков нам не хватало, одну машину предстояло вести мне. Нужно провести всех своих старших учеников через процедуру обучения, а то всего шесть лётчиков и я седьмой. Сделаю из них, так сказать, полных универсалов, профи во всём.
Пока я устраивался в кабине, оставив у входа рюкзак, бойцы закрыли дверцу. Один их них устроился в кресле второго пилота, а второй расположился на полу в коридоре. Транспортник был загружен до предела, но со мной были в основном малыши, а весили они не так и много, большинство сидели в креслах по двое, так что взлётная масса не была перегружена.
Запустив мотор, я дождался, когда все приборы покажут, что всё в порядке, и стал увеличивать обороты, удерживая тормозами машину, после чего отпустил их. Четыреста метров разбега – и транспортник, ревя, оторвался от поверхности степи; повезло, тут было достаточно ровно для взлёта, и мы стали подниматься в чистое, без единого клочка облака небо. Я не стал делать круги, дожидаясь остальных, мы все были на связи, поэтому полетел на север на малой скорости, давая возможность остальным догнать нас. Судя по докладам, транспортники благополучно отрывались от земли и пошли следом за нами, пристраиваясь в группу, а когда все собрались, я прибавил скорость полёта до среднего крейсерского. Так клином мы и полетели.
Если это степи ханства, то ещё ничего, а если другой континент, придётся постараться добраться до империи. Однако мы лишь потеряем время, все средства для пересечения океана у нас были.
Дальность у этого типа машины была чуть больше тысячи километров, и нам пришлось лететь на полную дальность, но, к счастью, мы смогли распознать местность, над которой находились. Всё же это оказалось ханство, внизу мелькнула река, которая была границей между ханством и империей, и я вздохнул свободнее. Но направлялся я не к столице, – ага, нашли идиота, меня тут с собаками ищут, – а в сторону огромного лесного массива, прозванного Диким. Да и учеников я показывать никому не хотел. Для местных магов это всё равно что показать красную тряпку взбешённому быку: столько детей-одарённых и все среднего уровня силы, слабосилков практически не было.
Именно поэтому я и полетел в тот лесной массив, где можно организовать лагерь. Сам же потом, переодевшись в местные одежды и прихватив с собой пяток старших учеников, направлюсь в столицу, решать свои дела. Вот такие у меня планы, которые я формировал во время полёта.
Пролетев больше тысячи километров, мы должны были сесть на дозаправку. Благо это было быстрое дело, в двух самолётах были не пассажиры, а бочки с топливом.
Заметив в стороне замок, я разглядел рядом с ним длинный луг, причём по первому взгляду казалось, что он ровный. Первым по моему приказу пошёл на посадку транспортник с топливом, рисковать пассажирами я не хотел. Тот благополучно совершил посадку, и лётчик, выйдя на связь, подтвердил, что поверхность превосходная.
После него по очереди последовали на посадку остальные самолёты. Когда я последним коснулся шасси уже примятой другими самолётами травы, то почувствовал небольшую болтанку, но сели мы действительно нормально. Мик уже организовал оборону, а
