отъедем метров на сто, после чего, Кот, как лучший снайпер, возьмет РПГ и сделает в отмеченном месте дырку. Если после этого, наша лоханка не загорится, то туда подхожу я и толом расширяю пробоину. Потом, если даст бог, мы, все–таки, не запалим этот теплоход, то уже в самом топливном танке высверливаем отверстия, чтобы мог пройти насос, и вызываем Дохтура на бензовозе. Ну а мы, я и вас с Малым считаю, спокойно сядем в ТТМ и будем насыщаться вкусными калориями. А там, глядишь, Интендант еще и несколько капель горячительного выделит. Остальные же пускай отрабатывают полученный внеплановый отдых — наполняют соляркой цистерну и подготавливают все к дальнейшему движению.
— Слушай, а ты не боишься, что топливо, все–таки, загорится и получится большой бумм…, — спросил я?
— Какой, нафиг, бумм…! Это же соляра, а не бензин, да и температура сейчас -22 градуса. Кстати, вспомни прошлый корабль, все обошлось без всяких внутренних взрывов и даже без пожара. К тому же, сейчас у нас положение с топливом совершенно не критичное и, по большому счету, хрен с ней, с этой соляркой, главное сейчас — не упустить время.
Выслушав это, я хмыкнул, потом хлопнул рукой его по плечу и сказал:
— Ладно, дерзайте, мужики! Вам как старым воякам, вся эта бодяга с толом и гранатометом более знакома и близка. Ну а мы с Сергеем тогда поедем на хазу, будем ждать вас с победой.
— Да, и пускай Малой не забудет про копченую севрюгу, — крикнул нам вслед Флюр, когда мы уже подошли к ГАЗону.
Приехав в лагерь, мы, ничего не убирая с саней, сразу же направились в наш кунг. Там все преспокойненько дрыхли, я тоже, умывшись, забрался на свое спальное место. Сергей же, чертыхаясь, отправился готовить копченую рыбу, бубня себе под нос:
— Ну ладно, чертов Хан, так уж и быть, сделаю я тебе рыбки, только ты топливо добудь и сам не пострадай. Я глядел на него, и мне вспомнился трогательный момент старого Советского фильма "Чапаев" — это момент, когда взяли в плен адъютанта белого генерала. С этими воспоминаниями я и уснул.
Вывел меня из сонных грез не столько шум от громких разговоров и звона столовых приборов, сколько разнесшийся по всему помещению божественный запах свежекопченой рыбы. Увидев, что вся наша бравая команда бесцеремонным образом сидит за столом, без меня, и каждый из них накладывает себе в тарелку огромные куски рыбы, я соскочил с кровати и громко воскликнул:
— Вы что, лишенцы, совсем потеряли совесть? Забыли, кто тут главный? Без меня уселись поедать этот вкуснейший продукт? Всех, нафиг, разжалую!
— Батя, не боись, твоя доля не тронута, я ее припрятал, — успокоил меня Сергей, — да и в женщнам передал их порции.
— Тебя, наоборот, уважили, не стали прерывать твой сладкий сон, — поддержал его Саша, — к тому же, это так — легкая разминка перед настоящим праздничным банкетом.
Пока они говорили, я быстро оделся, уселся за стол и потом требовательно постучал вилкой по столешнице. Сергей, ничего не говоря, встал, достал из антресоли и передал мою порцию севрюги. Только после того, как полностью подчистил тарелку и взял чашку с чаем, я начал прислушиваться к ведущемуся разговору. Вдруг, до меня дошло, что если Саша и Флюр здесь, то операция по вскрытию теплохода завешена, и я, перебивая всех, спросил у нашего взрывника:
— Слушай, Хан, я, видать, все самое интересное проспал. Скажи–ка, как там обстоят дела с пробоем борта теплохода.
Флюр, прекратив втолковывать что–то Игорю, повернулся ко мне и ответил:
— Ха, да не в жизнь не поверю, что Батя может проспать самое интересное. Ты же раздачу севрюги не проспал. А что касается теплохода, то там все — тип–топ. Дырку в борту сделали с одного выстрела РПГ, потом, я двумя толовыми шашками расширил это отверстие и, кстати, этим же взрывом пробил дыру в топливном танке. Металл, наверное, из–за морозов, стал какой–то хрупкий. Я явно переборщил, установив там две котлеты с толом. Хотя, благодаря этим же морозам, ничто не загорелось, а солярка похожа на кисель.
— А что, там много топлива вылилось, — продолжал выспрашивать я?
— Да не волнуйся, сколько бы ни вылилось, нам заполнить заправщик — останется, — с усмешкой произнес Флюр, — вот сейчас я и даю Дохтору с Мастером ЦУ, как им действовать при откачке топлива.
— Какого черта, металл стал такой хрупкий, ведь он находился под снегом, и температура там должна быть гораздо выше, чем на поверхности, — удивился я, — вон у нашей техники, нет же проблем с корпусными деталями.
В разговор вступил Володя, он попытался ответить, на высказанное мной удивление:
— Верхняя часть борта теплохода, была практически свободна от снега, он как с горки, под воздействием собственного веса скатывался вниз. Металл оголялся, а так как теплопроводность его очень высокая, то воздействие низких температур, ощущалось даже и глубоко под снегом. У нас же в подснежных гаражах, контакта с внешней атмосферой не было, и как мы знаем, там температура, редко опускалась ниже — 40 градусов. По–видимому, также было и в откопанных нами ангарах военного склада.
— А почему же под воздействием таких температур, не рассыпался наш ветряк, — продолжал я допытываться?
— Ну, это, лично твое, Толя, везение или интуиция, установить вместо стойки корпусные детали от крана, — продолжал втолковывать мне Володя, — они были изготовлены из специальной стали, рассчитанной на большие колебания температур и ветровую нагрузку.
